因主桥斜拉钢索断裂，封闭检修一个多月的太原市南中环桥有了新进展。近日，针对网友咨询的南中环桥通车问题，太原市领导留言板给出回复：经太原市城乡管理局核实，目前各相关单位紧张有序地推进维修处置工作，全部维修工程预计于4月初完成。
▲太原市领导留言板回应南中环桥修复进展
太原市南中环桥建成于2010年10月，是太原市区横跨汾河主干道的第7座大桥。南中环桥设计构思来源于古晋阳八景之一的“蒙山晓月”，采用了首创的蝶形多索面下承式系杆拱桥的结构形式，建成之初在全国同类型桥梁中跨径最大、桥面最宽、索面最复杂新颖，创下了多个全国第一。
▲南中环桥曾创下多个全国第一
2月5日，南中环桥南侧东三号斜拉钢索断裂后，对桥梁安全和道路行车安全造成影响，太原市从当日起禁止机动车、非机动车和行人在南中环桥道路通行，并立即在全国范围内邀请相关专家展开了桥梁检测、原因分析、维修方案制定以及桥梁部件的加工工作。
据了解，南中环桥主线全长2608米，分为东引桥、西引桥和主桥三部分，其中主桥全长300米，为拱梁组合结构，桥南北两侧分别有11组共22根斜拉钢索。此次断裂的是南中环桥南侧东三号斜拉钢索。经过前期大量的桥梁检测和原因分析，施工方在检修中发现，除三号斜拉钢索需要进行更换外，桥南东二号和桥北东一号斜拉钢索也存在一定的安全隐患，因此这次会对三条斜拉钢索全部进行更换。
▲南中环桥修复现场
目前，经过大量前期工作，需要更换的斜拉钢索经过加工完成已运抵太原，相关施工人员和桥梁部件已经全部入驻现场，对南中环桥展开维修作业。据了解，等待更换的三根斜拉钢索长度在35米左右，重量约为1.16吨。目前，断裂的桥南东三号斜拉钢索已经拆除，率先展开焊接工作。其余两根斜拉钢索也进行了临时固定，等待下一步更换。
来源：山西日报
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