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进入3月，广东省东江航道事务中心开展新一轮航道疏浚工作，计划在6月底前完成东江惠州辖区航道的扩宽，为沿线船舶通行提供保障。
近两年来，东江流域持续干旱，水位持续下降，东江中游不少地方出现水深不够、影响船舶航行的情况。当前，东江最低水位仅有七八十公分，无法满足通航要求。
广东省东江航道事务中心东江所所长 杜超学：一般来说，我们航道的通航标准是过往300吨的船，吃水的话是需要达到1米5。这个七八十公分的话，只能对这一个小型的船舶，像渔船、快艇之类的可以通过，但是大型的像300吨这些船舶的话，通航是非常困难的。
据统计，东江2020年10月1日复航后，通过的船舶达到了1800艘次。广东省东江航道事务中心从去年5月开始开展航道疏浚工作。目前，已完成约16公里的航道深挖和局部拓宽。接下来，该中心将重点围绕惠城区岚派浅滩，博罗县伍塘村、砂岭村等惠州辖区河段的浅滩，进一步扩宽航道，满足船舶双向通行需要。
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