美国海上种马
自从直升机问世以来，凭借着垂直起降与低空低速悬停能力，能应对多数复杂环境情况下的任务，深受各国重视。不单单在军事方面大展身手，更在民用方面大显神通。
所以世界主要强国都十分重视直升机的研发与生产工作，生产了各种不同种类的直升机，其中在重型直升机领域，现今只有美俄两个大国拥有全面的研发与制造体系。
米26
我国虽然在建国后，便开展了直升机的调研与研发工作，但由于航空工业体系整体的落后局面，长久以来得不到突破，所以在重型直升机研发与制造方面一直处于有心无力的状态。
直5
我国直升机领域起步不晚
我国对于直升机的研发契机，起源自1951年旺方山反机降作战。
此战虽然在志愿军战士的顽强打击下，美军直升机突降作战完全失败。但直升机快速突进运送大量人员物资，越过前沿战线突袭后方阵地的模样，给我国留下了深刻的印象。
H-5
至此，我国就开始不断推动发展直升机体系。从早期引进仿制苏联技术制造直-5，到引进美国黑鹰直升机，我国在直升机体系上逐步追平国际水准。但在大型直升机上，依然存在着经验不足技术水平不够的痛点。
米26直升机
引进美国支奴干失败
早在1980年，我国面对国内落后的大型直升机研发生产体系，就动了引进西方先进大型多用途直升机的心思。
当时我国已经成功引进了法国的“海豚”直升机，进一步产生了引进，当时已经装备美国十几年的CH-47“支奴干”大型多用途直升机的念头。
海豚直升机
这款由波音公司研制生产的多功能双引擎中型直升机。采用纵列式高低旋翼，配合上两台输出动力2125千瓦的T55-L-7C涡轮轴发动机，可以在1220米的高度上挂载11吨的载荷以285公里快速飞行，最大航程2060公里。
支奴干
我国方面其实早就通过越南方面，获得了越南战争中被缴获的美军“支奴干”直升机。但我国当时工业水平落后，经过研究后发觉该机绝大多数的组件，我国军工体系无法研发仿制。
我国打算趁着西方蜜月期的时间节点，引进6架性能卓越的CH-47“支奴干”直升机，用来增强高原地区的运输机动能力。
支奴干
当时波音公司得知我国的意向后，十分重视此次交易，专门派出1架民用支奴干特意刷上我国的涂装与国旗，在我国人员面前进行了空中表演。
但因为我国已经确定了引进“黑鹰”直升机的项目，且我国当时没有与之配合的垂直机降单位，这款大型直升机引进就此不了了之。
支奴干
重交老友与俄罗斯共舞
好在之后不久，俄罗斯就找上门来希望我国采购一些大型直升机。
当时继承苏联大部分遗产的俄罗斯经济上十分的困苦，我国以相对实惠的价格采购引进了米-26、米-117等数款大型多用途直升机。并通过数次成功交易与俄罗斯建立了深厚的友谊。
米171
其中米-26双发重型多用途直升机，全长40米，高8.2米，光旋翼直径就有32米，最大有效载荷为20吨，吊装能力与载荷相同。
能携带两辆装甲运兵车，亦或者80名全副武装的士兵，以295公里的最大时速，最大飞行1920公里.
米26
其最出彩的一次性能发挥，就是在处置2008年汶川大地震后形成的唐家山堰塞湖。当时由于地震对地表破坏严重，导致地面载具无法进入现场处置堰塞湖。当时采购与租赁的米-26直升机直接出手，吊运总计800吨的抢险救灾设备与机械，为排除险情立下汗马功劳。
也让我国重新认识到独立自主的重型多用途直升机，对国家抢险救灾与军事保障上的重要意义。
米26吊装挖掘机
不过，此时的米26与米171已经不能满足我国的要求。毕竟米-26设计理念老旧且体积巨大飞行缓慢日常维护也不便捷，再加上米里设计局米-26生产线几近停滞，严重影响量产速度。所以我国打算重新研制一款符合国情的重型直升机。
米26
俄罗斯暗送秋波，中国欣然接受
这个时候，俄罗斯又跳出来向中国保证，自己有能力与中国合作研发一款重型直升机。中国调研完成评估风险觉得不亏后，便决定与俄罗斯一同开发直升机。
AC332
这就是中俄共同研发的AC-332AHl重型直升机。其最大起飞重量高达38吨，实用升限6000米左右，内部载荷10吨外部挂载15吨。
这个级别的外挂，可以吊起3门66式152毫米加榴炮亦或者吊起一辆09式122毫米车载榴弹炮。
AC332模型
也就是说，每次AC-332重型直升机都可以携带一辆09式车载榴弹炮或者3门66式加榴炮，长途奔袭数十乃至数百公里的距离建立炮兵阵地。
更何况其机舱内部可以携带山猫突击车，这种专门为空突装配的轻便灵活、种类繁多、火力凶猛的突击载具。运送一整个步兵连，完美适配我国快速机动部署的作战理念。
AC-332AHl重型直升机概念模型
可以预见在将来，中国只要组建一支数量足够且训练充足的A-332运输直升机部队，便能达到美国梦寐以求“飞行炮兵”理念的完全体模式。
即有大型直升机将远程炮兵单位进行吊装空运，到达预定目标地点后，快速展开炮兵攻击阵列，在数分钟以内对敌人进行炮击，在敌人反应过来之前便重新吊装撤离现场，规避敌人的反击炮火。
AC332概念模型
美国人由于使用的M777超轻型155毫米榴弹炮这种没有机动性的火炮，反应吊装时间远差于可以吊装的09式车载榴弹炮亦或者机载的山猫122毫米榴弹炮。
直20
中俄合则两利
此次合作开发AC-332型重型直升机主要是由中国航空工业集团为主导，俄罗斯联合航空制造集团为配合。历时4年谈判终于在2020年正式签署了研发合同。
这也意味着中国和俄罗斯将会进行一次系统性全方位的技术合作。在机体材料加工、发动机研发与布局带来的经验与技术，对我国来说是提升自身直升机工业水平的大好时机。
AC-332型重型直升机
而且这次俄罗斯也明确表明将成为协作方，不会干涉我国设计指标与产品用途，这点可以理解，毕竟主要投资方与技术验证方都是中国，当个领导不过分。可见这将大大加速AC332项目的研发速度，让我国能够加快研发进度。
AC-332型重型直升机
结语
总体上，此次合作研发我国所占的优势不是一般的大。
军事上我国缺乏一款超过4吨级的直9与10级的直20运载能力的大直升机，经济上我国需要可以在5000米以上海拔维持5吨中有效载荷的大直升机用于民用领域。
政治上我国更可以加深与俄罗斯的合作，有效的对抗愈发逼人外部势力，更可以借助俄罗斯研发人员少走弯路。
这也标志着我国直升机体系中，最后的一块短板将被填补，成为全球机动作战理念的新标杆。
接下来就让我们拭目以待吧!
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