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随着电动车行业洗牌加剧，主流市场都被雅迪、爱玛、台铃的大品牌占据，二三线品牌的生存空间越来越小，不得不走向细分化和差异化路线。有些是聚焦于海外出口，有些则是聚焦高速电摩产品。而新蕾电动车就是开始走高速电摩的细分化路线。今天要测评就是新蕾的超级电摩Z8。
新蕾Z8采用了跨骑式的造型设计，蜂腰流线降阻车身，搭配赛车级高端碳纤维部件，车身运动气息十足。从官图可以看出，该车采用了复古LED双透镜前照大灯，采用了倒立式加粗液压前减震，车身的肌肉十分饱满。
整车采用了强化的碳素钢车架，经过200多万的震动测试，承载力非常好。该车除了搭载了部分碳纤维部件，车身主体是ABS和PVC等多种环保塑件。该车配置赛车级灵活中置后减震，将滤震/回弹效果调教到最佳状态。
功能性配置上，该车搭载了多功能高清仪表，赛车级的能量条显示，并配有黄金大曲率坐垫，更低重心获取更优秀的操控。作为一款超级电摩，轮辐半径和动力输出是非常关键，该车配置有17寸的超大轮毂，拥有出色的抓地力，宽幅半径有利于提升车速。
空间方面，该车搭载了2140*800*1100mm，超过2米的车身，给骑士（参数丨图片）们提供的充足的乘坐空间，当然带上自己的女朋友一起去拉风，也是非常帅的一件事情。
动力方面，该车搭载了5000W的超大功率的轮毂电机，搭载了双模DDFAR3.0黑鲨精控系统，具有加速线性，动力足，更省电的特性。该车在三挡极速的情况下，可以飙至102km/h，搭载了超大容量的石墨烯锂电池，时速30km/h，最大续航可达120公里。常规骑行续航60-80公里！算是非常不错了。
制动安全方面，该车搭载了双通道ABS防抱死制动系统，前后超大碟刹盘体，极速行驶下制动距离缩短48%，刹车非常安全和线性。
评测总结：
该车不是超标电动车，而是拥有摩托车上牌资质的。不仅拥有出众的外观，而且还拥有足够强大的动力输出，对于追求速度与激情的年轻骑手来说，是一个不错的选择。但是驾驶它只需要取得E照才可以，此外禁摩城市是不允许上路的。骑它先带好头盔，还有护具，做好十分的安全准备才可以哦。各位，你对这款车怎么看？欢迎你的留言！
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