广州聚龙湾：重焕城市滨水活力，再现珠江江城风情（上）

江浪袭袭，佳木参天，绿荫簇拥处岭南民居立于其间，几艘单蓬小舟静泊江岸。这幅画卷是雕刻于清代的广州《江城风情图》封檐板，记录着彼时珠江水岸生活的生动细节，相较葛饰北斋《富岳三十六景》之“神奈川冲浪里”，更多了几许风土人情的可爱。

云山珠水层峦叠翠，百年前，一幅《江城风情图》镌刻出千年商都的繁华盛景。珠江，始终是广州一抹灵动的底色，也是这座城市发展的脉搏。从“十三行”全球贸易港到新中国工业承载地，广州城之大事无不萌生于珠江沿岸，后航道见证了历史的高光时刻。

云卷云舒，潮起潮落，当重工业荣光渐渐褪去，白鹅潭商务区拉开了滨水区高质量发展的新轴卷。以聚龙湾为代表的“江、景、产、城”共融发展，将以全周期开发重塑珠江水岸风貌，打造宜居宜业宜游的世界级滨水活力区。

珠水倒影中，新时代的广州《江城风情图》徐徐展开……

水秀花香通毓灵，四冲六达连广佛。

聚龙湾所在广州市荔湾区大冲口，自古便是“钟灵毓秀”的商市繁荣之地。冲口涌自毓灵桥下缓缓流过，“近河连荡结茅庐，观雨听潮依水居”便是沿河居民的生活写照。水流过处，娇艳的洋紫荆逐水飘落，最终汇入湍流而过的珠江里。

在聚龙湾，于小桥流水处见大江大河，自然景观与人文风情相得益彰，历史发展的烙印如年轮般清晰可见。百年沧桑，聚龙古村诉说着都市乡愁，曾几何时，花田水岸处商贾云集，中国近代民族工商业在此萌芽壮大。

清末民初，渣甸仓、日清仓、亚细亚花地仓等粮油、五金仓库沿江设立，与黄金商贸地十三行隔江相望，仓库多由日、英、德等国建设运营，至今完好保留了巴洛克、洛可可建筑风格。随着国际石油公司相继进驻，繁荣的火油生意保障了华南的石油供应，也为芳村的工业发展播下种子。

近代以来，冲口两岸，静波造船厂、协同和机器厂曾吸纳大量劳动力，形成毓灵桥两岸繁荣的工商业，1915年，中国第一台柴油机诞生于此，直至新中国成立后“工业基因”已辐射整个芳村。

如今，漫步在绿荫掩映的冲口涌畔，聚龙湾的一砖一瓦、一仓一厂，无不诉说着近代中国的风雨沧桑与自强不息。从粮油商贸到民族工业，再到为老厂房披上新裳的创意园区，时代发展为城市留下了一圈圈年轮。

立足新发展阶段，白鹅潭商务区是广州市重点产业平台，粤港澳大湾区广佛极点核心地带。作为白鹅潭商务区重要组团之一，聚龙湾将重塑广州西部城市界面，弥补城市区域发展不平衡，引领老工业区重返发展舞台C位。

纵览聚龙湾百年变迁，岭南文化、花乡文化、商贸文化、工业文化……多元人文交相辉映，尽显广州开放包容。眼前，是不同历史时期的插图、残片，完好保留了片区的历史价值、科技价值、文化价值、商业价值。

然而，诚如《广州城记》一书所言，城市发展太快，在较短时间内很难自发形成统一有序的新风貌，需要城市规划、设计的补救性干预。如何将其统合成一张未来发展的新蓝图呢？

对此，聚龙湾给出了解决方案——通过创新全周期管理理念，以高端设计为引领，全面整合片区“仓、厂、村、江、涌、城”六大要素，有序激活功能复合的城区环境，打造国际化大都市世界级滨水活力空间。

从空中俯瞰白鹅潭，前航道、西航道、后航道在此汇流，一江三岸各具底蕴。恍惚间，百年前万国船泊的贸易江岸已成历史，半世纪前机声隆隆的工业江岸也不复见，后航道迎来了时代赋予的新角色——以人为本的世界级滨水活力区。

活力之源根本在人，聚龙湾致力还江于民，打造引领广州滨江高质量发展的“样板间”。当前，白鹅潭城市展厅、碧道示范段均已建成，红砖墙，旧仓房不仅是城市记忆的载体，也变成人们眼中时尚的新风景。

远景中的冲口仓朴素依旧，与周边日清仓、亚细亚花地仓等和谐共融。经过一番活化改造，冲口仓从仅有的仓储功能，演化成集展陈、办公、会议、休闲于一体的复合型城市展厅。老建筑被赋予新生命，而冲口仓的历史风貌则依旧“活”在当下。

精砌的佛兰芒式清水红砖不再艳丽，却有着岁月洗礼后的粗糙质感。冲口仓化身展厅的“陈列品”，其“三横一纵”的空间结构，木桁架屋顶、人字山墙均悉数保留，为新展厅营造出简约开放的现代工业风。

此外，展厅的钢结构玻璃幕墙，既扩充了使用空间，满足了城市展厅的现代需求；同时，也可减轻仓顶承压，同时起到对建筑物保温隔热作用。现代设计“复活”了闲置的冲口仓，使聚龙湾历史风貌得以完整表达，让城市留下记忆，让人们记住乡愁。

展厅内部，透过屋顶玻璃幕墙,蓝天白云尽收眼底,开阔的空间和多功能场地为现代商务打开了新的视野。从储粮仓库到商务多功能厅，城市展厅正是白鹅潭转型发展的重要窗口。

展厅外部，旧仓库的红砖“废料”被巧妙利用，铺就成质朴素雅的仓前广场，不仅起到与景观融为一体的作用，也节省了约11%的耗材成本。脚下，冲口仓经历了一次华丽转身，正以全新的角色见证江岸的时代变迁。

在保护中活化是聚龙湾践行可持续发展的重要举措，当传统工业完成向现代、后现代工业转型，工业文化遗产不仅是城市文明的记忆，更是亟待重新激活的空间资源。《2018～2019年国内外城市更新研究进展》一文提出，城市工业遗产保护更新以激活公共空间属性为佳，从而实现对土地资源的再优化。

聚龙湾深入践行“人民城市人民建，人民城市为人民”理念，将贸易江岸、工业江岸打造为活力江岸，从而满足人们对美好生活的新需求。白鹅潭三江交汇处，历史文化、地方特色与人文情怀交相辉映，一股滨江发展的新浪潮由此掀起。

微风吹来，树影婆娑起舞，江浪跌宕起伏，又一艘客轮离岸起航了。

站在聚龙湾滨水平台上，曾经，货运码头的繁忙已不见踪影。近年来，闲置码头实现功能转换，江岸线的主角不再是一箱箱货物，重返人的需求成为新发展理念的核心。

聚龙湾沿江碧道率先践行了“以人为本”的滨江建设理念。慢跑道、慢步道、骑行道平行铺展，增加了珠江两岸的公共活动空间。未来，随着滨水活力区人气增加，老码头或将再度恢复航运，成为接驳游览者的公共码头。

沿着聚龙湾碧道漫步，与朴树、狼尾草、秋枫、变叶木擦肩而过，随处可见的本地植物，营造出具有广州四季特点的景观长廊。碧道宽敞开阔，亲水平台实现与江水的无缝对接，聚龙湾规划前低后高的建筑天际线，将打通直通珠江的视觉廊道，解决“临江不见江”的空间难题。

以工业遗迹为底色，聚龙湾碧道充分利用场地原有环境，注重工业遗产保护的完整性。

碧道路面保留了工业时期的混凝土材质，码头吊机铁轨依旧从中穿过，人们记忆中的时代成为城市的“标本”；现状防汛墙以环保型复合竹木改造吧台，被赋予户外家具的新功能，未来，这里将以滨水碧道为载体，搭建滨江开放式国际化交流舞台，彰显珠江文化魅力，和广州开放包容的城市精神。

在广东省城乡规划设计研究院有限责任公司总工程师马向明看来，聚龙湾是广州市江岸协同治理的典范之作，反映了珠江水岸发展理念的迭代。“过去的江岸建设主要考虑通达性，角度比较单一。聚龙湾却将机动车道后移，同时保留沿江历史文化遗迹，以人的需求为出发，实现了人与景、历史与现代有机统一的协同治理。”马向明说。

通过提升沿岸轴线空间品质，聚龙湾项目创新运用全生命周期开发方式，实施分期有序开发，打造智慧韧性城市。项目不仅注重改善滨江空间的可达性，更善于以岸线提升辐射腹地片区网络化发展，形成无缝衔接的全域规划，为区域复兴、城市均衡发展作出更大贡献。

绿色可持续发展理念贯穿全周期开发过程，以碧道、城市展厅建设为缩影，聚龙湾将有机更新、功能提升与现状保留相结合，聚力构筑文商旅创居融合的城市有机生命体，将文化、社会、生态效益看作与经济效益同等重要的可持续发展要素。

项目以平台聚智慧，集结国内国际顶尖规划设计团队，以智慧管理引领全周期开发，从前瞻性研究、多主体参与、智能化协同，直至形成全流程闭环监管，以多方合力共同打磨高端品质。

项目向空间谋发展，逐步优化空间布局、打造韧性设施、完善建筑设计、改善道路交通、美化生态环境……以全要素管控激发多重效应，全面展现广州宜居宜业宜游的都市魅力。

江浪翻腾，时代亦如潮涌。重焕城市滨水活力，再现珠江江城风情，聚龙湾值得期待。

【南方日报记者】郎慧

【作者】 郎慧

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