俄罗斯怎么整印度？1美元出售一艘航母，让印度15年自掏腰包30亿

1998年12月，一条从莫斯科传来的消息，让印度人民乐开了花。俄罗斯方面经过研究后决定，以1美元的价格，向印度出售一艘航空母舰。

这对当时经济低迷，又迫切渴望提升实力的印度来说，可谓雪中送炭。要知道，当时建造一艘航母的花费，需要30亿美元左右，这不是天上掉馅饼吗？

面对俄罗斯送来的这份“大礼”，印度喜出望外，想着自己也马上要成为拥有航母的国家，这份内心的激动，难以掩盖。

不得不说，俄罗斯在这件事初期表现出的“诚意”，确实十分具有吸引力。别说新建航母，就是买一艘报废的航母回去建游乐场，也需要几千万美元，这艘航母相当于白送给印度。

不仅如此，俄罗斯准备以1美元卖给印度的这艘“戈尔什科夫号”航母，当时才服役了7年，如果仅从时间上看，这艘航母至少还是9成新。

本以为是天上掉馅饼的大好事，让印度没想到的是，这艘看起来能让印度实力倍增的航母，在接下来的15年里，却让印度忍痛付出了30多亿美元，直呼自己上当了。

事出反常必有妖，1美元的航母印度为何也敢买？

家里的长辈经常教育我们，一分价钱一分货，买东西不要贪便宜，但印度就偏不信这个邪。

按常理来说，一艘航母的价值起码也在几亿、甚至几十亿美元，俄罗斯几乎以白送的方式给印度，难道印度就没有担心里面有问题吗？

其实，这个问题，印度也不是没有想过，但在巨大的利益诱惑面前，印度还是选择了相信俄罗斯。

一方面，俄罗斯与印度的关系一直都还不错，尤其是在军工领域，俄罗斯凭借自己完备的军工体系，为印度各方面的装备，都提供了很大的支撑。

可以毫不夸张地讲，俄罗斯的苏系装备，已构成印度国防的重要组成部分。从往年俄罗斯装备的性能来看，印度觉得俄罗斯信得过，也值得相信。

另一方面，俄罗斯也给印度找了一个很好的理由，之所以将“戈尔什科夫号”航母低价卖给印度，就是为了感谢印度对俄罗斯订单的支持，也是俄罗斯表露的诚意。

花费1美元买一艘航母，即便没有用，拉回来拆了当废铁卖，也能值几个钱，在印度看来，这个生意肯定稳赚不赔。

除此以外，印度也有自己的小算盘，如果印度不买，俄罗斯就可能将这艘航母卖给别人。与其让其他国家收益，倒不如自己买下来，到嘴的肥肉，哪有不吃的道理？

俄罗斯为何要把“戈尔什科夫号”航母“白送”给印度，真是善心大发？

如果感情到位，得到对方馈赠的厚礼，也不是没有可能。俄罗斯当时的经济状况也很一般，为何要把这艘航母卖给印度呢，自己留着不香吗？

虽然“戈尔什科夫号”航母服役的时间不长，但是这艘航母在1994年发生了一次锅炉爆炸，之后就一直停在船坞没动过。

“戈尔什科夫号”航母在设计性能上，并不落后，不过这艘航母的排水量仅为4.5万吨，是一艘轻型航母，作为当时苏联留下来的财产，俄罗斯认为这艘航母并不符合自己的实际需求。

另一方面，这艘航母如果继续服役，还需要付出高额的维修费用，当时俄罗斯财政吃紧，无力承担，停在船坞还占地方，还不如直接卖了。

既然要卖掉这艘航母，俄罗斯为何不和印度谈一个好价钱，要以1美元的低价出售，难道真的是善心大发吗？

都知道俄罗斯的民风彪悍，从历史上看，俄罗斯就不是一个愿意吃亏的国家。在卖给印度航母这件事上，俄罗斯其实早就有了自己的计划，而接下来俄罗斯的一番操作，让印度哑巴吃黄连，有苦也说不出。

俄罗斯使出3招，让印度自掏腰包30亿美元

听说俄罗斯要以1美元将“戈尔什科夫号”航母卖给印度，印度连夜做出了回应，表示愿意接收这艘航母，生怕俄罗斯反悔。

印度表现出的态度，早已在俄罗斯的预料之中，不过，俄罗斯也向印度说明了实际情况，由于“戈尔什科夫号”航母年久失修，还发生过锅炉爆炸事故，目前已经失去了动力，需要印度直接拉回去。

航母不同于一般的船舶，一旦失去动力，就只能靠专用的拖船来实现移动，很显然，印度当时并不具备这样的能力。

印度也是一脸懵，你把航母卖给我，我却拉不回去，那肯定不行。此时，俄罗斯提出了第二种方案，如果印度不想自己拖回去，也可以请俄罗斯帮忙，把这艘航母修好，这样拉回去就能用。

俄罗斯的这套方案，正中印度的下怀，印度当时并没有建造和维修航母的经验，即便将“戈尔什科夫号”航母拉回去，也无法正常发挥作用，于是印度同意了俄罗斯的方案。

双方经过协商，由俄罗斯提供技术和人才，帮助印度将“戈尔什科夫号”航母进行修缮，修缮的费用由印度支付，合同价格9亿美元。

当时印度全年的国防经费，也才120亿美元左右，为了维修这艘航母，几乎要花费印度全年8%的预算。不过，印度依然认为这是合理的，相比30亿买艘新航母，这已经很划算了。

就在印度准备回去坐享其成时，俄罗斯又使出了第二招，俄罗斯提醒印度，花这么多钱修航母，拉回去就要发挥价值，作为一艘航母，怎么能没有舰载机呢？

航母上的舰载设备，主要是用来防御的，如果没有舰载机，航母就是失去原有的威慑力。印度又重新与俄罗斯磋商，最后同意购买一批米格29舰载机，与“戈尔什科夫号”航母搭配使用。

就这样，印度又花掉了4亿美元，用于为购买的航母搭配舰载机，而印度在“戈尔什科夫号”航母上的整体花费，也达到了13亿美元。

2004年，印度和俄罗斯正式就“戈尔什科夫号”航母签订了合同，俄罗斯方面表示，将于2008年前，向印度交付已经修好的航母。

按照合同的约定，“戈尔什科夫号”航母已经以1美元卖给印度，航母是给印度修的，印度需要先付钱，再动工，印度也爽快地答应了。

然而，让印度没想到的是，当2008年前去接收航母时，发现这艘航母仅仅进行了船体除锈，维修工作进展缓慢。

印度气急败坏，找到俄罗斯理论，俄罗斯表示，本以为修起来很简单，但这艘航母当时是试验型号，比想象的更复杂，维修费已经花完了，需要更多的钱，才能完成修理工作。

此时的印度已经没有退路，前面的9亿美元已经支付，花4亿美元买回来的舰载机，也不能当摆设。无奈之下，印度只能再次与俄罗斯谈判，最终同意再付14亿美元，让俄罗斯继续修航母。

2012年，印度总算如愿以偿，顺利接收了“戈尔什科夫号”航母。在印度看来，买回俄罗斯的这艘航母，虽然一共花掉了27亿美元，没占到什么便宜，但总体也不算不亏。

不过，当印度兴致勃勃地将“戈尔什科夫号”航母开出去进行测试时，接下来发生的一幕让印度彻底傻眼了。

在海试的过程中，“戈尔什科夫号”航母的锅炉再次发生爆炸，8个锅炉3个报废，4个损坏，只能进行再次维修。

这次俄罗斯也十分慷慨，并没有向印度再次要钱，不过俄罗斯在进行锅炉的二次维修时，又发现了新问题。

俄罗斯表示，航母的阻拦索貌似有很大问题，如果不进行大范围的修理，以后使用可能故障率比较高。

阻拦索是保证舰载机安全降落是必备部件，如果阻拦索的可靠性不高，舰载机的降落安全系数会大大降低。无奈之下，印度又拿出了2亿多美元，用于阻拦索的整体维修。

印度接收航母，却高兴不起来

就这样，“戈尔什科夫号”航母在印度付出了约30亿美元后，总算完成了航母的交接仪式。印度将这艘航母改名为“维克拉马蒂亚号”，也是当时拥有的唯一一艘航空母舰。

花30亿买一艘二手航母，这相当于新建一艘航母的价格，不过印度对此已坦然接受，即便心里有苦，也只能往肚子里咽，再怎样，也不能得罪俄罗斯“老大哥”。

在随后的几年里，印度本想借“维克拉马蒂亚号”好好地炫耀一把，没想到这艘二手航母却故障频发，先后发生火灾、气体泄漏和舰载机等事故。

事后印度和俄罗斯的技术专家也经过了很多次交涉，最后俄罗斯给印度的建议是，这艘航母由于整体设计问题，在满负荷运转时，故障率会比较高，需要精心维护和保养。

印度本以为买回来的是一艘“巨无霸”,没想到是一个“吞金兽”，除了前期花费了近30亿的维修费用之外，以后的维修保养更是无底洞。

其实，从印度同意花1美元买下俄罗斯的“戈尔什科夫号”航母时，就注定印度会为此付出高昂的代价，俄罗斯挖好的“坑”，印度直接要往里面跳，谁也拦不住。

印度吃过的亏，也给我们一些启发，在很多技术和制造领域，不能过分地依赖别人。有些技术和产品，即便有钱买回来，如果没有过硬的实力，也很难让其发挥价值。

很多人不明白，为何我们要在半导体、制造、通讯等领域坚持走技术自研这条路，唯有强大的自研技术和工业基础实力，才能成为我们坚强的后盾。

在类似的贸易中吃亏，印度已不是一次两次，很多时候并不是对方有意整印度，而是印度本身的实力，无法承接这些高科技产物。

就像我们去饭店吃饭一样，花钱买来的固然简单，但如果饭店关门，你花钱也买不到。如果真觉得那道菜好吃，自己学会如何做，才是真本事。