撰文 / 纳 沐 编辑 / 轱辘哥 出品 / 电车圈工作室
“从此，江湖上只有‘好猫’？”
2月15日，多家媒体在网络上报道称长城汽车旗下欧拉品牌的欧拉黑猫（参数丨图片）、白猫，已经不再接受用户的订单。
在2021年底，欧拉品牌好猫涉及“芯片门”车主投诉事件，长城汽车因危机事件处理失败，最终以给每位车主“返现”1万元，草草结束了这场用户维权事件。据相关人士透露，此次事件使得长城汽车受到4亿元以上的经济损失。
根据长城汽车官方发布的数据显示：欧拉品牌在2022年1月份销售 13229 辆，同比增长 29%。其中，在1月份好猫销售9020 辆，同比增长333%。而在2021年，欧拉汽车全年累计销量 135028 辆；欧拉好猫累计销量 50931 辆。
另外，对比过去半年黑、白、好这三只“猫”的车型销量曲线可以看出，好猫的确是要比黑、白猫有着更强劲的走势。“浴血洗礼”之后的欧拉好猫，销量仍然大涨。
目前，欧拉品牌已是长城汽车销售最火爆的新能源汽车品牌，不过，欧拉品牌下的黑猫、白猫，却突然被曝停止接单。
停产原因是为何？是因零部件短缺导致的产能不足，还是调整产品策略，还是为推出新车型让路？
根据欧拉品牌此前发布的新车规划，2022 年欧拉品牌将相继推出芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等新车型，这几款车型的定价都在15万元到20万元以上。本次停产6-8万元的黑猫和白猫，后期逐步推出高售价的新车型，从而提升欧拉的中高端品牌形象，也为利润做出更多的贡献，最终解决令消费者诟病的“减配”质疑。
你看好欧拉此次放弃10万元以下的低端新能源汽车市场的战略性退出吗？
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