撰文 / 纳 沐 编辑 / 轱辘哥 出品 / 电车圈工作室
“从此,江湖上只有‘好猫’?”
2月15日,多家媒体在网络上报道称长城汽车旗下欧拉品牌的欧拉黑猫(参数丨图片)、白猫,已经不再接受用户的订单。
在2021年底,欧拉品牌好猫涉及“芯片门”车主投诉事件,长城汽车因危机事件处理失败,最终以给每位车主“返现”1万元,草草结束了这场用户维权事件。据相关人士透露,此次事件使得长城汽车受到4亿元以上的经济损失。
根据长城汽车官方发布的数据显示:欧拉品牌在2022年1月份销售 13229 辆,同比增长 29%。其中,在1月份好猫销售9020 辆,同比增长333%。而在2021年,欧拉汽车全年累计销量 135028 辆;欧拉好猫累计销量 50931 辆。
另外,对比过去半年黑、白、好这三只“猫”的车型销量曲线可以看出,好猫的确是要比黑、白猫有着更强劲的走势。“浴血洗礼”之后的欧拉好猫,销量仍然大涨。
目前,欧拉品牌已是长城汽车销售最火爆的新能源汽车品牌,不过,欧拉品牌下的黑猫、白猫,却突然被曝停止接单。
停产原因是为何?是因零部件短缺导致的产能不足,还是调整产品策略,还是为推出新车型让路?
根据欧拉品牌此前发布的新车规划,2022 年欧拉品牌将相继推出芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等新车型,这几款车型的定价都在15万元到20万元以上。本次停产6-8万元的黑猫和白猫,后期逐步推出高售价的新车型,从而提升欧拉的中高端品牌形象,也为利润做出更多的贡献,最终解决令消费者诟病的“减配”质疑。
你看好欧拉此次放弃10万元以下的低端新能源汽车市场的战略性退出吗?
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