汽车市场推陈出新的速度之快已经让国内消费者见怪不怪，换而言之没有足够的亮点或新意已很难吸引到这些挑剔的消费者，而下面这三款全新的SUV车型就有着足够的本钱，它们之中有的是首次迎来国产，有的则是改头换面，对此懂哥只想说：等就完事儿了！
日产 Pathfinder
目前日产在国内的旗舰SUV毫无疑问是楼兰（参数丨图片），但它的销量却是同家族的垫底水平，月均一千辆出头便是极限，不过近日据东风日产经销商透露，日产将在今年年内国产引进针对北美市场打造的中大型SUV——Pathfinder，预计年底即可正式上市，它的到来或将解决日产在中高端SUV市场乏力的局面。
与此同时，国家知识产权局公布了日产Pathfinder的专利图，这进一步证实了它将迎来国产的消息。此次国产的Pathfinder为去年年底在洛杉矶车展上发布第五代车型，新车与英菲尼迪QX60同平台打造，定位于7座中大型SUV，巨大的“V-Motion”前脸以及硬朗的车身线条凸显了它的气场，其车身长宽高分别为5004/1961/1768mm，轴距2900mm，妥妥的美式大块头。在内饰部分，Pathfinder的风格以实用为主，保留了大量的实体按键，当然9英寸悬浮式中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表以及10.8英寸平视显示器这些科技配置也没有缺席，同时海外版车型还提供了日产Safety Shield 360套件。
在动力部分，Pathfinder北美市场搭载了3.5L V6自然吸气发动机，国产后则将换装英菲尼迪QX60同款的2.0T+9AT的组合，至于价格，定在哪个区间你会入手呢？
三菱 欧蓝德
如果你对日产全新一代奇骏已经失去了兴趣，不妨关注一下它的孪生兄弟——三菱欧蓝德，据悉全新一代欧蓝德已于去年10月在广汽三菱投产，预计今年正式上市，最重要的是动力上配备了四缸发动机，日产惨遭背刺。
虽然全新国产欧蓝曝光的谍照仍处于重度伪装阶段，但预计整体设计将沿用海外版的造型，厚重粗犷的前脸与帕杰罗劲畅十分相似，车身采用了大量平直的线条，看上去仿佛就是一台越野SUV，既复古又现代。而在内饰部分，全新欧蓝德终于改头换面，简约科技的风格让它甚至有一丝豪华SUV的味道，它也因此入围了沃德十佳内饰，扬眉吐气，值得一提的是，全新欧蓝德也拥有日产家族同款的9英寸悬浮式中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表以及10.8英寸平视显示器。动力上，海外版欧蓝德搭载了三菱汽车新开发的2.5L发动机，匹配CVT变速箱，国产后则可能换装1.5T四缸发动机，可以肯定的是经历了三缸奇骏的惨痛教训，欧蓝德不会再犯这种错误了。
全新的外观设计以及进步巨大的内饰让全新欧蓝德值得期待，若价格仍能保持现款的区间，成为SUV市场一匹黑马都不成问题，你觉得呢？
大众 揽境X
大众近几年似乎是迷上了跨界，旗下的多款SUV车型都推出了跨界版本，所以当懂哥看到揽境X曝光时，丝毫不觉得意外，毕竟同级别的途昂X早已上市，揽境X算得上姗姗来迟，但好饭不怕晚，它的到来将让跨界SUV这一细分市场更加热闹。
从曝光的实车路试谍照来看，揽境X的前脸造型与揽境基本保持一致，只是在中网横向条幅的数量和粗细上有些许不同，最大的变化在于侧面，尾门弧度更大，后窗样式更窄，看上去更加动感，简洁干练的设计更符合跨界风格，至于内饰不出意外将与揽境保持一致。在动力部分，新车将继续使用2.0T发动机（低/高功率）以及2.5T发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为186马力和220马力，EA390 2.5T发动机的最大功率则高达299马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，四驱车型将搭载配备第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统。
揽境X的出现不仅将对途昂X造成一定的威胁，同时还将对冠道、UR-V这些大5座SUV造成一定的冲击，在这几者当中你更青睐谁呢？
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