先前被挖出准备进军二轮市场的德国改装大厂Brabus，近日在网上曝光Brabus 1300 R的车辆照片，从照片中的细节看来，Brabus 1300 R应该是采用KTM 1290 SUPER DUKE EVO作为基础改造而来，车头则装上大面积的圆灯配上浮夸的肌肉线条，营造出浓烈的德式奢华街霸感受。
Brabus 1300 R照片抢先曝光
复古、战斗、奢华集结一身，独特德式肌肉魅力！Brabus 1300 R在外观设计上做了不少改变，首先，大灯换上与SUPER DUKE截然不同的圆灯设计，搭配端子后照镜、菱格纹坐垫、肌肉感油箱线条、浮夸进气孔等元素，让Brabus 1300 R有种融合复古Cafe Racer的复古质感以及Streetfighter的战斗热血于一身的视觉感受。
Brabus 1300 R全车通过许多碳纤维点缀，像是前后车灯的灯罩、车身两侧的冲压进气孔、前后挡泥板、车侧饰板等通通都采用碳纤维打造;Brabus招牌的菱格纹坐垫更具备加热功能，提供舒适的骑乘体验;排气管则换上消光色的单侧双出尾管。
车头换上与DUKE很不一样的圆灯设计
Brabus怎么能少了招牌的菱格纹坐垫呢
全车使用超大量的碳纤维车身钣件打造
电子悬吊、丰富电控，RR版碳纤维卡钳散热上身！引擎维持KTM 1290 SUPER DUKE EVO的原厂动力规格，LC8 V型双缸引擎拥有180 HP的最大马力和140 Nm的最大扭力;电控具备MTC循迹控制、弯道ABS、六轴IMU、MSR滑差调节器、五种骑乘模式可调等，仪表则是沿用KTM原厂的5吋TFT仪表。
悬吊使用WP APEX的电子悬挂，前悬挂为48mm倒叉，刹车采用Brembo Stylema辐射四活塞卡钳配320mm双浮动式碟盘、后轮Brembo双活塞卡钳配240mm碟盘，煞车卡钳上也能看到与1290 SUPER DUKE RR相同的碳纤维通风管道来提升散热效果。
硬件规格方面与1290 SUPER DUKE EVO采用类似的规格
WP APEX第二代半自动电子悬挂
根据外媒报导，Brabus 1300 R将会以限量77台的方式发售，目前还未有售价的相关消息。
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