液压系统压力偏低或波动较大的4种原因及解决方法

随着时代的进步现在的液压系统对液压油提出了更高的性能要求，抗磨液压油产品的规格型号也在不断的发展以适应液压系统更为严苛的要求。在实际使用过程中，会遇到液压系统压力不稳或偏低的情况，这是什么原因产生的呢？今天霍氏养车小编就为大家讲一讲：

1，目前液压油产品采用的国际/国家标准主要包括：

ISO 11158、

ASTM D6158

DIN 51524

GB 11118.1

2，采用的行业标准有：

日本工程机械行业标准—JCMAS HK

美国工程师协会SAE MS 1004

美国钢铁行业标准—AISE No.127

德国钢铁行业标准—SEB 18122

3，OEM标准主要有：

Denison HF-0/HF-1/HF-2

Eaton Brochure 694(替代原M-2950-S和I-286-S)

Cincinnati Milacron P68/70/69

Sauer Danfoss(Denison HF-0)

GM LH-02,03,06

Bosch Rexroth

液压油的使用与维护中液压设备出现故障70%的可能性是由液压油的使用不当或管理不善造成的；因此，正确地使用和维护液压油，是保证液压系统正常工作的基本条件。液压系统最常见的故障之一是：液压系统压力偏低或波动较大，

4，分析其产生的原因主要有以下几点：

（1） 绝大多数情况下是由于液压泵的问题造成的：

①设计时液压油泵的参数选择不当

②安装或者维修时部件的间隙过大

③长期工作产生磨损使间隙变大

④液压泵故障

⑤冷却水系统问题或者冷却水不足，泵本身温度过高

⑥电压不稳、联轴器或传动不正常导致液压泵转速降低

⑦压力油路系统、液压缸活塞或活塞杆密封件损坏，检查橡胶密封件

⑧滤芯堵塞或伺服阀故障亦会导致

（2） 液压油可能出现的问题主要有：

①液压油选用黏度牌号不合适

②液压油路进入大量空气后使油品含有大量泡沫而未能尽快消除，检查油品的常规理化指标“抗泡沫性能”和“空气释放值”是否劣化

③在用液压油被外界杂质污染，导致颗粒度或机械杂质含量超标

④液压油被水乳化

5，工程机械更换液压油注意事项：

大部分挖掘机液压油箱里的液压油，仅仅是整机挖掘机液压系统全部用油的1/2，余下的液压油就都存储在液压泵、马达、多路阀、液压油缸和各部的管路中；在换油时，如果只更换油箱内的液压油，而不是将整车挖掘机液压系统中的液压油全部更换，这种方法只是旧油勾兑新油。

所以要从根本上解决挖掘机液压系统清洁问题，光靠换液压油箱内的油是解决不了的，因为即使抽光挖掘机液压系统油箱内的油，但仍然有很多的旧油存在挖掘机液压系统中；当新油注入后，必然会受到系统里残留旧油的污染，从而大大降低了液压油的清洁度，因此这种换油方法是无法从根本上解决油质清洁度的问题。

只有在挖掘机液压系统操作的同时进行循环真空过滤系统内的旧油或者采用换油前清洗等措施，才能从根本上提高液压油的清洁度。

1. 液力传动油和矿物油型液压油是否可以互相代用？

不可以

（1）符合规格要求的液力传动油只可以代替矿油型普通液压油；因其极压抗磨性能差于抗磨液压油，所以不可以替代抗磨液压油。

（2）矿物性液压油因其摩擦特性的保持性不及液力传动油，因此无法替代液力传动油。