青浦放大招，从大虹桥到青浦新城仅需15分钟！

新年伊始，青浦便迎来重大利好。连接大虹桥和青浦新城的重要交通脉络“崧泽高架路主线”于2月7日正式通车。

从示意图可以看出，崧泽高架全程设置有6个出入口，途经青浦新城、赵巷、重固和徐泾等多个板块。工程采用双向6车道规模，设计车速80公里/小时，这和上海的南北高架路颇为接近。

崧泽高架路东连虹桥火车站，西至胜利路，全长16.98公里。这意味着从虹桥综合交通枢纽前往青浦新城在不堵车的情况下或仅需15分钟（数据来源于青浦官微——绿色青浦公众号）。

崧泽高架线路示意图 图源青浦区官网

做一个形象的对比，以虹桥火车站前往青浦新城地铁站为例，此前大多数自驾车主会选择走沪渝高速，虽然通勤时间也很快，不过需要支付额外的高速过路费，若选择走盈港东路的地面道路需要约40分钟，沿途有近30个红绿灯。

如今崧泽高架路通车，一脚油门无需任何费用、无需面对多余的红绿灯，即可从大虹桥快速直达青浦新城。

从虹桥火车站驾车前往青浦新城地铁站线路，仅供参考

那么崧泽高架路的通车，一定程度上利好了沿途的很多板块，笔者来具体分析一下。

两大板块直接利好，青浦新城与大虹桥距离拉近

（1）青浦新城

崧泽高架通车最大的利好板块无疑是青浦新城，青浦新城作为大虹桥发展的辐射区域，本身又享有五大新城的政策利好，因此这里承接了很多在大虹桥工作的购房者。

由于青浦新城距离上海市区远，并且直达市区的公交线路也寥寥无几，此前沿线居民往返市区的交通出行多依赖17号线，崧泽高架路的通车对于当地自驾的业主而言是极大的利好。不到20分钟的通勤时长，让青浦新城和大虹桥的连接更紧密。

崧泽高架示意图，图源东方IC

再看这里的新房，去年青浦新城的新房供应量不算很大，仅3个新盘入市，供应量只有1200多套，所有项目全部触发了积分。

佳兆业两次开盘都在60分以上，盛青云驰352套房源，共计有638组有效意向认购客户，积分在59分，而主打大户型别墅的上善水樾两次认购都触发积分，首次积分也在57.5分，并不算低。可见这里的新房呈现出供不应求的态势。

青浦万达茂，易眼看房实拍

青浦新城在五个新城的利好下，未来的发展潜力是很大的，而且板块范围内的城市界面也比较崭新，目前淀山湖大道站和青浦新城站都有建成的商业体，人气较旺的有青浦万达茂和东渡蛙城两个商业体，业态丰富体量大，可满足板块内业主生活需求。

周边近几年也引入了多个优质教育资源和三甲医院（中山医院分院），也是板块一大优势。不过最吸引人的还是这里的房价，仅4万出头的价格，意味着这里新房的总价大多在350-500万的区间内，性价比颇高。

青浦新城街景，易眼看房实拍

夏阳街道盘古地块，易眼看房实拍

2022年这里预计会有3个项目入市，2个为纯新盘，以刚需产品为主。不过这里的新盘对于积分的要求或许也不低，此前都在60分上下，建议分高者可以一试。

（2）赵巷

赵巷板块位于青浦新城和大虹桥之间，无论从发展能级还是配套都比不过这两大板块。不过这也造就了赵巷板块差异化的发展道路，整个板块主要以别墅社区为主，虽然这里知名度不高，但是整体定位还是偏高端的。

板块内比较知名的商业有百联青浦奥特莱斯和山姆超市，另外宋庆龄学校、协和双语学校等学校也在板块内。

赵巷近些年也在积极打造优质产业园区，除了市西软件信息园，漕河泾赵巷科技绿洲大型产业园区正在赵巷建设中，总建筑面积超百万方，预计未来这里高端人口的导入也会很多。

赵巷科技绿洲园区规划，图源绿色青浦

赵巷科技绿洲效果图，图源绿色青浦

当然自驾出行也是目前这里居民主要的出行方式之一，此前要想前往市区，可以通过沪渝高速进入延安西路高架来前往市区，不过沪渝高速不仅需要收费，而且车流量较大，集卡众多。

而崧泽高架路作为青浦真正意义上的第一座高架路，不仅全程免费而且禁止载货客车通行，整体路况会更好，对于私家车主来说，崧泽高架成为当地居民另一条不错的出行选择。

新房方面，赵巷的新房在青浦范围内的关注度其实并不算很高，2021年这里仅有金臣颐墅(三期) 1个项目入市。最终项目凭借135%的认购率，以微弱的优势触发了积分制，入围积分为74分。因为该盘是156-209平的类独栋别墅产品，均价在77834元/平，总价高所以其社保系数高达0.2，触发高积分也在所难免。

今年赵巷板块的供应量依然不会有太大起色，去年集中供地中赵巷仅有1幅宅地出让，中国铁建以24.82亿竞得青浦区赵巷镇置旺路东侧H4-04地块，最终案名为中国铁建花语江南。项目大概率会在今年入市，整盘房地联动价为5.2万/平，主推约95-96平都会洋房及约157-168平叠加。

赵巷未来别墅的供应量只会越来越少，大虹桥和青浦新城的新房以刚改型产品为主，如果想追求更舒适的居住环境，青浦赵巷的别墅对于特别需求的购房者还是不错的选择。

2大板块间接利好，自驾出行更有优势

（1）徐泾

大虹桥的核心就位于徐泾，对于徐泾板块来说，本次新开通的崧泽高架主线，就是从这里向西延伸。对住在靠近上海市区的徐泾市民而言，要前往市区影响不是很大，不过当地居民未来想前往朱家角、淀山湖等景区游玩，崧泽高架就是极为便利的出行选择。

随着未来徐泾板块更多住宅供应，人口的大量导入，地面交通出行的压力也会变得很大，崧泽高架的通车势必会分流拥挤的地面道路。

崧泽高架路在徐泾仅设有1个上下匝道口，位于17号线徐盈路地铁站附近，这里的住宅开发基本已经完成，未来这里的TOD上盖上海天空万科广场将开业，自驾的市民也能方便到此。

据统计，大虹桥徐泾板块在今年预计会有9个盘入市，部分楼盘供应量超千套，入围机会大增。

（2）重固

当然崧泽高架的通车，另一个间接受益的板块要属重固了。重固板块位于崧泽大道北侧，其南侧正是赵巷板块。重固无论从规划还是到发展现状都不太乐观。这里不仅有大片乡野，产业以工业、仓储物流用地为主，北青公路更是集卡满天飞。

重固板块街景，易眼看房实拍

此外，重固板块距离17号线地铁站距离约3-5公里，而且这里前往地铁站的轨交线路也比较少，对于依赖公共交通出行的业主着实不太方便。

尽管这里不被看好，近10年这里还是形成了一个以商品房为主的片区，有金城上品、现代华庭、万科尚源、佳兆业君汇上品和绿地新里波洛克公馆等项目，目前二手房价格约3.5-3.7万/平左右，这几个次新二手房是因房龄相对较新且又都是品牌房企打造，算是目前重固的房价天花板。

万科尚源实景图，易眼看房实拍

虽然重固比较冷门，但是较低的拿地成本还是吸引了部分开发商在此拿地，去年集中供地中，新长宁和大名城分别以底价，1.8万/平和1.6万/平的楼板价在此拿地，未来房地联动价在3.48万/平。如果你的预算在300万以下，那么重固还是有机会上车的。

重固板块距离地铁站较远的事实已经无法改变，不过崧泽高架的通车，在一定程度上方便了自驾出行的市民，驱车通过赵重公路可直连崧泽高架路，预计十余分钟即可到达大虹桥。

而依赖公共交通的业主也不必担心，随着崧泽高架路主线开通，未来大虹桥不排除会开辟出更多的公共交通线路沿着崧泽高架通行，方便沿途居民的出行。

总体来看，崧泽大道通车对于青浦以上板块的交通出行都是一大利好，青浦新城显然是最大的受益者，与大虹桥仅15分钟的车程，却有着近2万/平的价格优势，无疑会让其在今年上海新房市场有更多的关注度，入围积分或也水涨船高。

除了青浦新城，赵巷和重固也是受益板块之一，不过这两个板块的客群分化明显，一个主打高端别墅，另一个以纯刚需为主，买房人可以根据自身情况来选择。当然徐泾今年的供应量是相当庞大的，如果预算充足，同时依赖公共交通出行的买房人，这里依然是青浦最值得上车的板块。