在解放军空军序列中，除了歼-20会时刻引起广大军迷的注意，作为歼-20的“带刀护卫”，歼-16也同样备受瞩目。而从2016年正式入役算起 ，歼-16已经与在我国空军已经相伴了五年之久，并且目前有官方宣布其产量也已经超过了200架。但与此同时有一个问题，为什么海航至今没见歼-16的身影？
对于这一问题，笔者认为还得从歼-16的定位来看。众所周知，一提起歼-16，就不得不提起歼-轰7，毕竟其在研制之初的设定就是替代歼-轰7。所以呢，在歼轰-7的基础上，歼-16也做了很大的改进，就比如说机体更大、载弹量达到12吨、换装国产太行发动机。而通过歼-16公开的信息来看，歼-16属于四代半双座双发多用途战机，因为装备了主动电子扫描相控阵雷达，所以歼-16与歼-轰7相比，不仅能够同时识别多个目标，还具有强大的对地、对海打击能力。
而之所以歼-16迟迟没有出现在海航，并不意味着海航不会装。具体来说的话，笔者认为主要有以下这么几个原因：
其一，空军列装歼-16的需求要大于海军航空兵。目前可以知道的是，空军序列中有歼-20、歼-10C等先进战机，但至今仍然装备着十多个歼-轰7、歼-8这样的二代战机旅，而按照歼-16替换歼-轰7的定位来看，这些二代战机旅都得换装。但是海军航空兵就不一样了，目前装备性能老旧的歼-8F只有半个旅，装备的歼-轰7也仍然还能够执行常规的反舰、对海攻击作战任务。所以这样对比来看，歼-16替换歼-轰7、歼-8的重任还是在空军航空兵这边。
其二，双航母和歼-15的列装减少了海军航空兵的压力。老实说，这一点表现的也是尤为明显，大家都知道航母之所以能够作为海上霸主，是因为可以作为移动的平台，从而使得舰载机有更远的作战范围、更广的巡航能力。再者说，截至目前歼-15的入役数量已经超过了50架，航母的远洋作战能力进一步得到提高，这样一来咱们海军岸基航空兵的压力也主要集中在了中海和近海区域。所以从这方面来看的话，目前海军力量的不断增长，促使歼-16入列海军航空兵这事儿也不是很着急。
不过有一说一，即使歼-16入列了空军，但仍然参与了近海巡航的一系列任务。显而易见，去年数次的海上演习就是最好的证明。除此之外，歼-16也经常与反潜机、预警机一同执行巡航台湾省的任务。而这样来看的话，歼-16入列空军后，其巡航范围不仅仅只是陆地，海上巡航对于它来说也是常有的事情，而这也恰好反映出了咱们陆对海的空中支援能力。
所以综上所述，咱们可以窥见，歼-16没有入列海军航空兵，是因为海航如今的压力要小于空军航空兵。不过可以肯定的是，等到空军航空军换装歼-16到了差不多的时候，航海也将开始列装歼-16了。所以大家不用着急吗，一切只是时间问题。
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