《极限竞速：地平线5》来到了第三赛季，紧张刺激的竞速模式也让这个冬天变得不再寒冷，反而处处充斥着墨西哥风味的热情，不过《地平线》在这一代作品中对电脑AI进行了强化，相信很多新人也是被虐的不行，但其实和电脑对战也一样是有迹可循，这就要从《极限竞速：地平线5》的车辆分级说起。
在《极限竞速：地平线5》中一共有七个车辆等级，分别是X、S1、S2、A、B、C、D，每一个等级都对应着相应的车辆评分，我们在查看收藏的时候就可以看到，而这些评分其实也不是一成不变的，通过不同等级的调校和改装可以增加或减少车辆的相应分数。
是因为有这么详细的车辆分级，所以也导致在不同赛场上电脑AI的强度也参差不齐，因为电脑使用的车辆和我们自身驾驶的车辆是息息相关的，会和我们选择的车辆等级保持一致，而这些车有些或许评分很接近，但是实际上的操作手感和车辆性能却是天差地别，再加上有一些任务对于车辆的选择有评级要求，这也就让我们必须做到选对车，而不是选好车。
其实有很多无规则的任务都是可以直接用X等级的车辆完成的，这个级别相对来说比较特殊，因为在《极限竞速：地平线5》中所有车辆默认的最高级别就是S2，X等级必须要通过改装调校才能达到，一旦到了这个领域之后分数将会没有上限，而电脑AI使用的车辆一定是原厂原装，无论我们使用多高平分的车，电脑最高也只会达到S2，这已经变相的为我们降低了一些难度。
但是如果你觉得使用X级别的车辆就是无敌的，那才真的是大错特错了。车辆评分越高基础数值也就越高，而随着车辆性能的提升，操作难度也会增加，而电脑AI则不会存在操作方面的问题，所以当我们使用高等级赛车来竞速的时候，一旦出现失误，几乎就是不可挽回的劣势，这也是很多人发现自己的车明明非常出色，但是却谁也跑不过的原因。
不过这种高强度的竞赛也同样有很大的好处，经常参加这样的比赛对我们的技术水平也是一种磨练，低等级的车辆反而会有更高的容错率，而《极限竞速：地平线5》最优秀的地方就在于此，把几百辆车的使用率通过这样的方式提高，我们会发现每一辆车在游戏中都有它独特的价值。
所以《极限竞速：地平线5》关于车辆分级的问题并非是冷知识，而是每个人都需要学习的必备功课，只有知己知彼方能百战百胜，当我们的操作水平达到瓶颈的时候，选择正确的车辆就变得尤为关键，这或许就是《极限竞速：地平线5》被称为竞速游戏天花板的关键所在吧！
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