汽势Auto-First|林森
2022年开年不足月，新能源汽车涨声一片。受补贴退坡、原材料上涨等多重因素影响，多品牌新能源汽车陆续宣布了官方涨价的消息，涨价幅度从千元至两万元不等。涉及比亚迪、零跑、特斯拉、ID.等众多新能源汽车品牌。
最新宣布涨价消息的是比亚迪。1月21日晚间，比亚迪汽车官微发布“关于车型价格调整的说明”。官方表示，因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。此次价格调整将于2月1日起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。
从比亚迪发布的“车型价格调整的说明”来看，比亚迪宣布涨价的新能源车型正是旗下主销车型，王朝网和海洋网是比亚迪两大主要销售网络，其中王朝网主销秦、汉、唐、宋、元等新能源车型；海洋网则主要销售e系列、比亚迪海豚（参数丨图片）、宋PLUS，军舰系列等。
事实上，此前已有多家车企因原材料价格大幅上涨及新能源购车补贴退坡等因素而宣布上调旗下新能源汽车价格。
最早宣布调价的是主打经济型新能源车的零跑汽车。2021年12月28日，零跑汽车宣布上调零跑T03 售价，2022款车型售价为6.89万-8.49万元，而2021款车型售价为5.98-9.98万元，2022款最低配车型较2021年车型涨价8000元。
三天后，2021年的最后一天，特斯拉宣布Model 3、Model Y两款车型价格上调，其中Model 3后轮驱动版价格调整为265652元，较此前上涨1万元；Model Y后轮驱动版价格调整为301840元，较此前上涨21088元。
2022年元旦当天，一汽-大众官方公布ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款纯电车型的价格将整体上涨5400元。不过一汽-大众推出了一个缓冲政策，承诺2022年2月28日前完成ID. CROZZ购车的用户，由企业承担5400元的涨价。
小鹏汽车调价表
2022年1月11日，小鹏汽车宣布全系车型涨价数千元，其中小鹏旗舰轿车P7全系上涨4300-5900元不等，最新补贴后售价为22.42万-40.99万元；全新P5全系上涨4800-5400元不等，最新补贴后售价为16.27万-22.93万元；SUV车型G3i全系上涨4800-5400元不等，最新补贴后售价为15.46万-19.32万元。
除此之外，哪吒汽车的U部分车型上调3000-5000元，哪吒V部分车型上调2000元；广汽埃安LX涨价4000元，上市新款AION S Plus较2021款涨幅在7000元以上。
进入2022年后，新能源购车补贴退坡30%再加上原材料价格的上涨，是众多品牌宣布涨价的主要原因。
2021年12月31日，财政部、工信部、科技部、发改委四部门联合发布，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，明确2022年12月31日新能源汽车补贴终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。
汽势Auto-First了解到，根据2022年新的补贴政策，纯电动乘用车续驶里程大于等于300km并小于400km的车型将补贴9100元，较2021年减少3900元；纯电动乘用车续驶里程大于等于400km的车型将补贴1.26万元，补贴减少5400元；插电式混合动力（含增程式）乘用车续驶里程大于等于50km（NEDC工况）或大于等于43km（WLTC工况）的车型将补贴4800元，减少2040元。
除了补贴退坡外，原材料上涨也是重要原因之一。据此前央视财经报道，新能源车动力电池的主要原材料电池级碳酸锂价格在一年内上演了“三级跳”，如从去年年初的每吨5万元一路跳涨到年末的每吨27.4万元，原材料价格的上涨对整个行业造成了很大的影响。
不过，面对上述压力，也有品牌表示暂不会涨价。例如蔚来汽车，其在回复媒体问询时称“目前没有涨价的计划”。
2021年，中国新能源汽车销量超过350万辆，同比增长160%，连续7年位居全球第一。2022年有越来越多的企业陆续加入造车新势力队伍，预计2022年各个车企共将推出90余款电气化车型。中汽协也预测称，2022年国内新能源汽车销量有望突破500万辆，提前完成2025年新能源汽车销量破500万辆的目标。
尽管价格上调短期内可能对新能源的汽车销售带来影响，但从大环境看，2022年新能源汽车依然存在较大发展空间。汽势Auto-First了解到，目前有关部门正在研究大力发展新能源汽车的相关政策。
1月18日，工信部部长肖亚庆主持召开节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2022年度工作会议，会议明确，要落实碳达峰碳中和目标，编制汽车产业绿色发展路线图，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，完善积分管理要求，稳定市场预期。
1月21日消息，国家发展改革委等七部门近日联合印发的《促进绿色消费实施方案》提出，大力发展绿色交通消费。大力推广新能源汽车，逐步取消各地新能源车辆购买限制，推动落实免限行、路权等支持政策，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，积极推进车船用LNG发展。（图片源于网络）
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