1985年，驾驶员打架导致沉船事故，171人淹死，演员张译逃过一劫

1985年8月18日下午3点，423号客艇正从哈尔滨的太阳岛三联码头往松花江南岸驶去，但万万没想到的是在距南岸357米处发生了恶性沉船事故，238名乘客全部掉入波涛汹涌的松花江里，最终造成171人死亡，仅67人获救，而当时年仅8岁的张译不仅自己逃过了一劫，还拯救了全家人。

在上世纪80年代，很多游客到了哈尔滨大多都会选择去太阳岛旅游，而很多哈尔滨本地人也会在周末带着家人孩子去太阳岛游玩，沉船事故就发生在8月18日，正好是星期天，太阳岛上的游客如织，而松花江上的客艇也来来往往忙碌个不停。
就在下午2点过，游客陆陆续续登上了停靠在太阳岛三联码头的423号客艇，准备返回市区，要知道423号客艇的限定人数是148人，但客艇此时承载的人数已经高达238人了，足足超员了90人，而超员的问题又引起了另一个问题，就是上下舱的乘客分布不合理，本应该是船舱上部乘客少，下部乘客多，以此降低客艇的重心，增加稳定性。
但此时船舱上部的乘客高达150多人，而船舱下部乘客只有80人左右，很显然，423号客艇重心太高，稳定性也大大降低，这也对后续的沉船事故起到了推波助澜的作用。
而正当423号客艇一切准备就绪，准备启航返回市区的时候，已经吃过饭的轮机员张洪仁示意驾驶员李广洲去吃饭，这趟航程由他来驾驶，由于驾驶员李广洲还未吃午饭，而轮机员张洪仁也懂得最基本的驾驶，所以李广州就放心大胆的离开了客艇上岸去吃饭了。

要知道轮机员张洪仁并没有驾驶资格和证照，而轮机员的本职工作和驾驶员完全不同，轮机员是负责船上机械设备的维护保养以及检修的工作，并且张洪仁吃午饭的时候还喝了酒，与此同时，船上的水手李某也申请下船吃饭，随后调度员临时安排了另一名水手接替他。
本来是3人配置的客艇，此时只有2名船员了，等于说此时这艘超载的客艇是由一位没有资格的驾驶员酒后驾驶的，而另一名是临时上船的水手，对船况根本不熟悉，可想而知是有多么的危险，正是这场临时且违规的替班导致了后续惨痛的沉船事故，但此时船上200多名乘客却全然不知。
在汽笛的回响声下，423号客艇朝松花江对岸驶去，看似一切都井然有序，但在客艇行驶过程中，有两名乘客却站在船首的甲板上看风景，要知道船只航行期间有明确规定，任何乘客不能到船首的甲板上，因为水流湍急，船只上下起伏，站在甲板上有掉入江中的风险，更何况如果去船首甲板看风景的人越来越多，那么船首重量加大，则有倾斜甚至沉船的风险。
见状后，正在船上公干的市航运公司安技科科长胡义对两人做出了批评并示意两人赶快回到客舱内，而其中一名站在船首甲板的游客正是航运公司的水手屈树亭，而另一名是屈树亭的朋友吴云东，身为水手的屈树亭不可能不知道航运的规章制度，但面对胡义的劝阻不仅不理睬，还和胡义吵了起来，而身旁的朋友吴云东也加入其中，随后3人从言语争吵上升到了肢体接触，三人就在船上厮打了起来。

而驾驶室里的张洪仁和胡义不仅认识，更是朋友关系，张洪仁亲眼看着朋友胡义被两位乘客殴打，就把头伸出驾驶台窗外破口大骂来帮助胡义，希望两名乘客就此停手，但似乎并没有什么效果，打架仍在继续，怒火中烧的张洪仁见状直接冲出了驾驶室加入了这场混战，此时无人掌舵的423号客艇已成无人驾驶的状态。
甲板上，4人打的不可开交，而全然不知船只已经悄悄发生旋转和倾斜，又因为船只超载和重心太高的问题，船只倾斜角度也越来越大，导致左侧后舱开始进水，而乘客立即慌作一团，哀嚎声一片，此时正参与扭打的轮机员张洪仁才意识到出大事了，随后张洪仁马上冲进驾驶室想扭转局面，但为时已晚。
如果此时是一位经验丰富的驾驶员，或许还有一线希望，但对于没有驾驶资格的张洪仁来说，希望就很渺茫了，因为张洪仁并没有学习过驾驶方面的应急技术和知识，也没有应急方面的经验，面对这样的突发情况完全慌了神，在情急之下，张洪仁连忙往右猛打船舵试图平衡正在倾斜的船只。
但张洪仁这一操不仅让客艇倾斜更加严重，而船头也开始高高翘起，很多游客在无防备的情况下直接被甩进了江里，随后客艇进水量越来越多便开始下沉，由于客艇下沉速度较快，有些乘客甚至没能逃到甲板上就随着客艇一同沉入江中。

沉船事故发生后，无论是江面上的船只还是岸边的居民，纷纷自发组织了救援行动，而离423号客艇失事位置100米外就有一艘同公司的425号客艇，425号客艇的工作人员和乘客随即把船上的40多件救生衣和4个救生圈扔给落水的乘客，但由于425号客艇也超载了，所以心有余而力不足，只救了15人左右就立马驶往码头卸下乘客后再次返回救援。

整个救援过程以及打捞遗体的现场让人悲痛万分，有一对遇难的年轻夫妻紧紧相拥在一起，救援人员费了很大的劲才将两人分开，还有一家三口被困在了船舱里，父母将孩子高高托起，可以想象客艇逐渐下沉的时候，船舱的水越来越多，父母举起孩子尽可能让孩子呼吸仅有的空气。
而面对为数不多的救生衣和游泳圈时，丈夫都让给了妻儿，大多数男人都让给了女人和小孩，最终只有67人被成功救援上岸，另外171人都遇难了，遇难人员中有43人都是孩子。
而打架斗殴的水手屈树亭和朋友吴云东以及轮机员张洪仁都因为水性出众活了下来，虽然他们活了下来，但是等待他们的将是法律的严惩。
闹事者屈树亭被定为主犯，判处死刑，吴云东被判处死缓，而轮机员张洪仁酒后驾船，构成交通肇事罪，被判有期徒刑7年，而航运公司的相关领导也都被判处了相应的处罚。

演员张译一家人与失事客艇擦肩而过，逃过一劫

张译，大家应该都比较熟悉，才获得了金鸡奖影帝，主演过《八佰》，《红海行动》，《士兵突击》，《我的团长我的团》等电影、电视剧，演技深受广大网友好评，而张译就是哈尔滨人，当年事故发生时，张译只有8岁。

当时张译父母每个星期天都会带张译去松花江对岸的太阳岛游玩，唯独那天，8岁的张译到了423号客艇旁却死活不愿上船，张译哭着喊着要去动物园看动物，而张译父母只好改变行程去动物园看动物，结果第二天，张译的父母才知道当天他们差点就坐上了那艘失事的客艇了，正是因为张译的任性让张译和家人都逃过了一劫。
不得不说张译一家人是幸运的，但是仔细分析，这起轰动一时的哈尔滨沉船事故都是人为原因所造成的，如果船员都严格遵守规章制度，游客都听从劝导，客艇也不超载的话，这起沉船事故是完全可以避免的，也就不会酿成如此让人痛心的悲剧了。