明天（1月19日）上午，
徐州人翘首期盼的三环南路快速路
主线正式通车。
东接三环东路南端古州飞虹立交节点，西连三环西路南端徐萧路立交节点，三环南路快速路连通了三环西路、三环东路两条既有快速路，使整条三环路形成“O”形闭环，这标志着徐州“二环十一射二联”城市立体交通快速路网建设又迈出坚实的一步。今天上午，徐报融媒记者第一时间探访，驾车体验了这条“久违”的三环南路。
历时18个月
三环南路快速路主线通车
昨天上午9点多，记者驾车从长安路与三环南路交叉口的匝道驶上三环南路高架。
三环南路快速路工程项目负责人介绍，作为《徐州市“十四五”综合交通运输规划》城市快速路网重点项目，三环南路快速路工程范围全长11.7公里（另含御景路780米）。整体按照主辅路结合的全封闭快速路标准建设，全线主要有京沪铁路节点、泰山路节点、大学路节点、玉带路节点等8个重要交叉节点，全程无红绿灯。主线设计时速为80公里，辅路景区段50公里、城区段60公里，匝道40公里。
三环南路快速路主线通车后，将有效改善主城区南部的区域交通运行水平、完善路网结构，车辆通行能力大幅提升，不仅使主城区南部交通更加快速、通畅，也大大缩短了主城区西部与新城区的通行时间，还可以快速通达徐州县域和周边城市，加强徐州周边县域以及淮海经济区其他城市和徐州之间的联动。
用时10分钟
东三环到西三环一路“畅”“快”
11.7公里的三环南路快速路多长时间可以走完？
走这条新路啥感觉？
赶快跟着我们一起来体验一把。
9点36分，记者驾车从三环东路与三环南路高架桥相接处向西行驶。一出发，就感觉到了大不一样，过去从三环东路高架转向三环南路快到长安路口的道路是个长长的下坡，经常因为等红灯排起长队。现在新建的三环南路高架直接与三环东路高架相接，平坦的弯道让人近乎无感就转入了三环南路，又从空中“秒跨”长安路继续西行。记者注意到，三环南路与长安路交叉口西侧的上下匝道都已经完工，三环南路快速路主线通车后，市民驾车可以在这里进入或驶出高架。
三环南路高架与解放南路相连的两侧匝道都还在施工中，路边的隔离墩表明目前还不能通行。路口下方的解放南路地道车流穿梭不熄，过去这个十字路口也是一个老司机绕行的“堵点”，如今上有东西行驶的高架快速路，下有南北行驶的地道，各行其道互不打扰。
过去三环南路高峰期最堵车的点在哪？估计绝大多数人会说风华园小区门前，这一段是记者专门要探访体验的路段，不过高架桥上两侧连续的隔音屏遮挡住视线，车辆不知不觉间就从解放路口开到了泰山路地道。工作或居住在两侧的居民可以从风华园大门东约500米处的匝道上下三环南路高架，不过这对匝道受修建地铁影响，暂时还不能通行。
出了泰山路地道再向西行驶，三环南路快速路泰山路以西路段早在去年10月21日就通车了。三环南路与大学路的交叉点正在进行大学路快速路施工，这个地点在过去是平交路口，每逢早晚上下班时间，车流汇集经常会出现拥堵现象。改造后的三环南路快速路在这里设计成跨线桥，东西向车辆直接从桥上通过，与大学路上的南北向车辆形成了立体交通，原本平交路口的车辆现在互不打扰地通行。和大学路跨线桥相同的设计，还有玉带路跨线桥。玉带路是从云龙湖珠山景区北侧向西，穿过三环路后前往徐州乐园的路口，也是云龙湖景区的重要交叉路口，三环南路快速路从玉带路上方跨过，提高了车辆通行速度。
沿着三环南路快速路主线继续向西行驶，不觉间就通过了湖西路地道（长600米）、开元路地道（长450米）。三环南路快速路和湖西路、开元路的交叉点都设计成地下穿越，湖西路和开元路都是连接三环南路的重要道路，三环南路边就有万悦城、开元四季、杏山小区等多个居民区，同时这个路段也是老城区西部甚至萧县、淮北方向车辆，进入徐州城区或云龙湖景区的路段，所以车辆通行密度一直很大。家住西苑在新城区上班的车主刘先生说，“三环南路快速路主线通车后，我上班的路能大约能减少一半，省钱、省路、省时间，车开的还顺当，我太盼着三环南路开通了！”
9点46分，
记者驾车到达三环南路最西端的徐萧公路节点，
11.7公里用时10分钟，
途中车速保持在70—80公里/小时。
连接三环南路与迎宾大道
御景路也将建成封闭式
记者注意到，御景路也是三环南路快速化改造工程的组成部分，目前三环南路快速路东端与三环东路已完美衔接，但与御景路连接的上下匝道目前还是封闭的。中铁四局工作人员介绍，御景路东西向连接了三环南路与迎宾大道快速路、昆仑大道，这段路也将建成封闭快速路段，施工期间御景路一直使用临时道路保障车辆通行。御景路完工后，行人和非机动车可以从地道穿越，机动车从三环南路下匝道后进入御景路，向东可以通往迎宾大道快速路或昆仑大道。
三环南路快速化改造工程建设指挥部相关负责人表示，三环南路快速化改造工程主线通车后将极大缓解南区交通压力，方便市民出行。建成后将助力实现徐州市区“两心”区域10分钟进入快速路网、各组网15分钟通过快速路进入高速路网的交通规划，进一步强化徐州市淮海经济区中心城市地位。主线通车后，项目将继续抢抓施工有利时机，坚持绿色建造理念，做好后续辅路的建设工作。
来源：都市晨报
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