除了神车H6，哈弗在紧凑级SUV细分市场里，还布局有初恋、赤兔、大狗等车型。这难免会让人产生疑问，多生孩子虽然好打架，但会否带来产品同质化较重的问题。其实，哈弗只是在做应对不同客户需求的精分。如果说哈弗H6（参数丨图片）作为基础款车型的走量担当，那么初恋更偏向于家用，赤兔更加运动，大狗更加越野，而最近上新的神兽，则是智能科技的代表。
近日，我们在重庆试驾了这款哈弗神兽，作为哈弗新科技旗舰SUV，其在智能科技上的表现的确非常抢眼。哈弗神兽共有1.5T和2.0T两种动力配置共6款车型，售价区间在13-16.7万元，我们此次试驾分配到的是1.5T智尊版车型，售价14.7万元，属于1.5T的顶配车型。整车给笔者最大的感受是，这是一台挺像电动车的燃油车。
比如在设计上，基于“超时空锋锐美学”设计理念，哈弗神兽创造性地以科幻的宇宙射线为媒，采取“时空狩猎”的创作手法，无论是流畅线条勾勒出的丝滑车身，还是星轨式前脸进气格栅搭配全LED大灯，都尽显未来科技范。当我们拿起钥匙解锁哈弗神兽的时候，可以看到其拥有和很多电动车相似的呼吸灯，而在侧身也是采用的电动车爱用的隐藏式门把手。
哈弗神兽简洁明了的车内设计，更是无限向电动车靠拢。我们可以看到，哈弗神兽的智能座舱中几乎没有实体按键，甚至连档把设计都改为奔驰、特斯拉爱用的怀挡，并且没有电子驻车按钮，在简约中透露出满满科技感。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏和25英寸HUD抬头显示，同样为科技感加持，并且实际操作起来也特别的流畅，如使用手机一般。
细节之处见真章，哈弗神兽车内细节之处的智能配备更是体贴周到，其手机无线充电的位置足够大且顺手，满足任何大小的手机充电。而且，全车多处拥有充电位置，除了前排扶手箱下储物格旁边的充电位置，二排空调出风口处更是配备了USB和type-c两种充电口，后备箱也配备了12V电源接口。并且，哈弗神兽音箱是infinity的，还配备了感应式后尾门。其余细节之处，比如扶手箱超大的储物格以及二排超平的地台和而排专门的手机放置袋也是让人称赞的。
哈弗神兽的其余科技配置也可以说是大幅度领先同级，比如其拥有豪华车型才配备的手势识别功能。通过五大手势识别功能，可以给神兽发出开启空调、打开氛围灯或拍照留念等指令，并且不单是车内识别功能，更有车外识别功能。其中车外手势识别功能，可在使用手机App对车辆进行点火之后，对车辆进行解锁并站在车辆正前方通过手势挪动车辆。
在智能驾驶辅助方面，哈弗神兽更是将科技武装到了牙齿，除配备前泊车雷达、后驻车雷达、360度全景影像，还拥有ACC自适应巡航、50米循迹倒车、多场景智能泊车、HWA高速公路辅助驾驶等功能。并且，在主、被动安全方面，还拥有智能面部识别，FCTA前横穿侧向警告&FCTB前横穿侧向制动等，用智能科技全方位保障用户驾乘安全。
除了整车大写的“科技”二字，以及科技配备下为用户带来的使用舒适性，在整个车辆驾驶过程上，哈弗神兽也尤为舒适。我们试驾的车辆，配备的是1.5T+7DCT的动力组合，带来最大功率135kW，最大扭矩275N.m，面对低速、高速、坡道等不同路段，哈弗神兽都能释放敏锐持久的动力，此外哈弗神兽用前麦弗逊后多连杆独立悬架的配备，整车调校偏舒适。
对生活在智能科技时代的年轻人而言，在科技方面全副武装的哈弗神兽的确是个不错的选择。况且哈弗神兽既拥有电动车的简约大气设计，又不失燃油车的驾驶乐趣。整体而言，在13-17万这个价格区间，购买用科技说话的哈弗神兽不会出错。当然，要是更注重运动、越野之类的，哈弗品牌旗下其他紧凑级SUV也可以考量。
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