11月19日，在广州汽车展上，比亚迪发布了王朝系列新车元Plus，
该车是首款基于比亚迪e平台3.0的SUV，将于2022年1月1日预售，预计售价12万~15万元。
小雷身边比亚迪粉丝众多，其中秦PlusDM-i车主就有两位，他们对比亚迪元系列车型的评价是，性价比很不错，但颜值差点意思。看到元Plus新车后，一位车主立刻表示，元系列终于有了一款高颜值车型。
动力方面，元Plus搭载了交流永磁同步电机，最高功率为150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速时间7.3秒。
元Plus标准续航版电池容量为50.1kWh，可以连续行驶430公里，长续航版电池容量为60.5kWh，可连续行驶510公里。
国内电动汽车市场目前处于两极格局，比亚迪是毫无疑问的王者，特斯拉次之。销量第三的五菱宏光只依赖宏光MINI这一款车，蔚来、小鹏、理想等造车新势力，销量暂时无法与老牌车企相比。
比亚迪之所以能够成功，主要原因是秦、汉、唐、宋、元这些产品覆盖了各个价位、各种车型。据传明年比亚迪还要发布新系列“明”，定位是大型SUV，估计是对标理想ONE。此外，特斯拉和一众造车新势力基本都是只有纯电动汽车，比亚迪除了有纯电汽车，还有插电混动汽车。
虽然电动汽车行业已经崛起，但燃油车不会那么快淘汰，毕竟续航、补充燃料时间都优于纯电动汽车。因此，比亚迪的秦PlusDM-i销量异常火爆。
元Plus新车属于中型SUV，内部空间大，续航长，而且价格不高，估计会成为明年比亚迪的又一销量王牌。该车元旦节当天开启预售，预计第一季度就能开始交付，阻碍比亚迪新车热销的因素，恐怕只有产能了。最近碳酸锂价格一路飙升，各种芯片仍存在缺货，正是检验比亚迪供应链管理能力的时候。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
