“白板96”仍然服役，96B型坦克能否实现全面换装？聊一聊96系列

1月12日，央视军事报道了一则关于中国陆军第80集团军某重型合成旅的报道。在央视的报道中，我们可以看到，第80集团军的这个重型合成旅，装备的主战坦克并非我们一直以为的99A型主战坦克，而是早期的96型主战坦克。

第80集团军的“白板96”，保养得还不错

这也验证了我之前所说的，中国陆军的29个重型合成旅，实际上是分“档次”的。并不是所有重型合成旅都能够拿到99A式主战坦克和04A型步兵战车，只有几个作为“精锐”的土豪重型合成旅，才能够拿到99A+04A这样的“高端配置”。

这可是“顶配”

因为美国陆军设想中的装甲旅级战斗队（ABCT）最多只有10个。所以，个人认为中国陆军的“土豪旅”数量应该会超过10个，但是不会超过太多，能够对美国陆军的装甲旅级战斗队形成一定的战斗优势就可以了。

因此，即使是进行最为宽松大胆的预测，中国陆军的这29个重型合成旅中，至少有一半的重型合成旅都不会是“土豪旅”。那么，这十几个重型合成旅要用什么坦克呢？只剩下96系列主战坦克。

96系列坦克之间的差异——96B型主战坦克可以说是一款全新的96系列主战坦克；

目前96系列主战坦克，大致上可以分成三档：96型主战坦克、96A型主战坦克和96B型主战坦克。考虑到现代主战坦克的复杂性，我们就不进行全面对比，只拿动力和传动系统进行比较。

老96的动力并不算高

96型主战坦克就不用说了，目前也就比88A型主战坦克强一点，重点说一下96A型主战坦克。96A型主战坦克在2002年定型的时候，其动力仍然仅有730马力。07年以后生产的版本，其动力提升到800马力。同时，由原本的固定轴传动改成了两侧行星传动，后期曾经出现了一款没有量产的96A改，动力提升到了900马力。

96A有好几个版本

而96B型主战坦克的动力完全提升到了1000马力的水平，最主要的是，96B型主战坦克的传动机构进行了大改，96A型主战坦克很难通过升级达到96B型主战坦克的水平。换言之，96系列主战坦克还可以进一步再细分为两档：96B型主战坦克和其他类型的96系列主战坦克。

用更加通俗的话来讲，那就是96B型主战坦克，实际上就是96系列专门拿出来和99A型主战坦克对标的产品。传统的96型和96A型主战坦克，也许还能够通过相应的升级来提升机动性能，但如果想要提升到96B型主战坦克的水平，那基本上是不要想了。

96B型主战坦克目前存在的问题——即使量产，装备数量也很难破千；

在换装了1000马力的发动机，并优化了传动结构之后，96B型主战坦克虽然总体战斗力仍然不如99A型主战坦克，但是也已经和99A型主战坦克没有明显的质量差距了。99A型主战坦克虽然更重，但防护能力也更好，动力也更充沛。96B型主战坦克虽然各方面条件稍差于99A，但仍然是一款合格的第三代主战坦克。

但这也是96B型主战坦克最大的问题——定位上显得有些“鸡肋”。

因为同样属于“高端战力”，那么96B型主战坦克即使是量产了，也多半是作为南方“土豪旅”的顶尖装甲战斗车辆。换言之，96B型主战坦克只能和99A型主战坦克共享最多十几个“土豪旅”的生产订单，再加上99A的量产更早，96B型主战坦克的产量别说破千了，甚至可能不到99A型主战坦克的一半产量。

原因很简单，北方重装部队的数量明显高于南方重装部队的数量，“土豪旅”的分布基本上也相同。目前几个“土豪旅”基本上都在北部战区、中部战区和西部战区就是一个非常明显的证据。

综合整体性能，目前的96B型主战坦克基本上和外贸版的VT-4型主战坦克差不多。这也证明了96B型主战坦克目前最大的问题并不在其本身的设计上，而是诞生的时间太晚，和99A型主战坦克产生了冲突。

VT-4

上文也说过了，96型主战坦克和96A型主战坦克，很难通过我们通常意义上的升级，将战斗力提升到96B型主战坦克的水平。所以，未来中国陆军重装部队，基本上就是99A/96B型主战坦克一档，作为精锐重装单位使用。96A和老96一档，作为普通重装部队使用。

关于15式轻型坦克的问题——混搭使用的概率很高；

从2020年到现在，所有央视关于15式轻型坦克的报道中，都有一个非常明显的特点，那就是没有报道15式轻型坦克的换装，是取代了哪些作战单位的主战坦克。换言之，不像99A、96B这类主战坦克明确定位为“重装部队”，15式轻坦伴随作战的部队种类“杂”了点。

所以，15式轻型坦克的定位，恐怕不会是传统的装甲战斗车辆定位，其装备定位应该是介于主战坦克和轮式突击炮之间，编制定位应该是介于重型合成旅和中型合成旅之间。

15式轻型坦克将会是一支独立指挥的装甲战斗力量，独立于合成旅的指挥机构之外，用于整个整体战场战斗力的及时调配。重型合成旅机动性不足了，派过去帮忙。中型合成旅火力不足啃不下目标了，派过去加强中型合成旅的进攻火力。

而且，15式轻型坦克本身也很难执行传统意义上的装甲兵突袭作战。高速冲锋的15式轻型坦克很容易和步兵战车拉开距离，协同性不如主战坦克。作为独立的装甲突击力量来使用，在当下算是一个比较好的结局了。

适合当作高速穿插力量使用

至于所谓的武装直升机和无人机对现代坦克的威胁，这种观点显然是没有认识到现代战争体系化对抗的本质。

防空作战，一直都不是现代坦克应该考虑的事情，这是防空作战单位应该考虑的问题。考虑武装直升机和无人机对99A/96B的威胁，就像在考虑“红旗-17A”面对对方主战坦克的威胁一样。

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