浙江原有普通国省道布局是上世纪八十年代确定的。到2020年底，共有普通国道4501公里、普通省道3529公里。
随着浙江高速公路网的快速发展，特别是高速公路陆域“县县通”的实现，普通国省道公路逐步转向一般干线功能和主要集散功能。
为适应新时期浙江经济社会发展需要，实现与高速公路网、普通国道公路网的布局衔接和功能匹配，近日，省交通运输厅、省发展改革委印发《浙江省普通省道公路网布局规划（2021-2035年）》。
《规划》提出，到2035年，普通省道网与普通国道共同构成“覆盖广泛、结构合理、畅通便捷、安全可靠、绿色智慧”的普惠性干线公路运输服务网。
覆盖广泛
连接全省所有县级以上行政中心、省级中心镇、产业集聚区、特色小镇和4A景区，实现陆域县两条以上普通国省道十字交叉。
结构合理
基本建成二级及以上的普通省道公路网。其中：平原微丘地区技术等级达到二级及以上；山区及海岛技术等级达到三级及以上。
畅通便捷
全省所有县级及以上行政中心至少通一条一级公路，基本实现县城至所辖乡镇一小时通达，乡镇政府所在地15分钟内到达普通国省道或高速公路连接线。
安全可靠
在全省范围内基本形成高速公路和普通国省道“一主一备”的路网格局，“六纵六横”综合运输通道实现“一主多备”的路网格局。
绿色智慧
美丽富裕干线路全面建成，同步形成“图上一张数字网、路上一张感知网、云上一张智控网、掌上一张应用网”四网一体的孪生数字公路网。
展望至2050年，普通国省道全面实现“便捷、高效、安全、绿色、智慧”，发展水平走在世界前列。
本次布局方案共规划普通省道公路网43条9000公里，其中：纵线20条4550公里，横线23条4450公里。具体规划路线方案↓↓
本次普通省道公路网布局调整后，浙江普通国省道和高速公路的合计里程约2.3万公里（其中高速公路9000公里、普通国道5000公里、普通省道9000公里），约占全省公路总里程14万公里的16%，形成布局合理、衔接紧密、便捷高效的快速和干线公路网。
《规划》具体内容，一图了解↓↓
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