秦Pro这个车的定位就是家用代步，10万左右的价格也是非常经济的，而且在车辆的配置上也是以实用为主的，绝对够用，但在有一些配置上做的也会差一些，比如说低配的车型原车就是配备有4个喇叭，在整体的音响效果上就比较一般了，这方面稍感觉差强人意。
秦Pro这个车就算是2020最新款的低配车型也是配备有4个喇叭，而且都是在前门上面，前门上配备的6.5寸主喇叭，还有高音喇叭，后排并没有喇叭。如果是坐在后排的乘客，那在音乐效果上就会感觉很一般，毕竟无法实现那种整车的声场效果。因此，作为低配的车主，如果是对音效有要求，那么可以去加装一下后排喇叭。下面，我们就以2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋悦型为例说一下。
首先，需要说一下秦Pro原车音响的有关情况。在改装车辆喇叭时，有的车友凭经验认为原车后排用的是6.5寸的喇叭，其实不是的，后排用的是小一些的5寸喇叭，这个有点不按套路出牌啊。再就是一个好消息，原车的车机上就预留了后排喇叭的线路，只不过没有直接安装到车门的上面，相对来说改装起来也要更加方便一些。
第一方面，改装需要准备的配件。因为是要加装后排喇叭，所以就要自己到网上购买一套5寸的车载喇叭，建议选择大品牌的，比如说JBL、美太森等都是可以的，普通品牌在200元左右一对。再就是，需要购买带有插针的喇叭线路，可以跟原车的接头实现无损连接。
第二方面，改装的具体操作步骤。从整体的后排喇叭改装来看，基本都是原车的线路进行连接，所以改装起来操作还比较简单，对车辆也没有什么影响。
第一步，拆卸车辆的主机。如果是单独加后排喇叭不需要拆卸主机的，因为原车预留有线路接头，直接在接头处对插连接就行。在刚开始改装时，不确定是否预留后排的喇叭线路，所以就先拆卸的主机，确认原车预留有线路，但是也走了弯路。要拆卸原车的主机，只要是将副驾驶手套箱和空调中间的出风口拆掉就可以的（卡扣固定，直接撬开就行），在右侧就可以看到主机，螺丝拆掉就可以取下来了。切忌，不需要大面积拆中控。
第二步，拆卸车辆后门内饰板。后门的上面预留有喇叭安装孔位，只要是将车门内饰板拆掉就可以安装。这个车的后门内饰板就是由两个螺丝固定的，拆卸是十分容易的，只要是注意上面有线路接头，拆卸时慢一些就行的。
第三步，连接后排喇叭线路。其实秦Pro的后排喇叭预留线路就是在B柱脚下装饰板的里面，在找线路接头时，可以看上面有插针但是下面孔位是空的，那么这个就是预留的喇叭接头，直接将带有针脚的线路插上去就行的，之后从原车门线束的里面顺着走线就行的，穿到车门喇叭的位置。这个步骤要注意，线路要固定好，防止后期出现异响。
第四步，安装后门喇叭。将喇叭线路跟喇叭接头对插连接好，之后可以用热熔胶加固一下，再将喇叭固定在车门预留位置就可以，最后再将车门内饰板安装到位就完成了。
综合来说，自己后期加装后排车门喇叭还是比较好操作的，毕竟原车预留有线路，这一点做得不错，而且改装之后车内能够形成声场的效果，这样整体才会更好。
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