现在的社会已经很多元化啦！
时不时会冒出来一些新奇的东西。如果你还觉得这是什么杀马特，不靠谱之类的，那只能说明你已经OUT了。
老炮认为，机务维修职业其实已经是一个OUT的职业了！也可以说这个行业现在已经是夕阳西下了。民航强国，其实跟机务关系不大，主要还是在于民机的设计和制造，我们机务就别去蹭热度了，如果非要蹭，也是热脸贴上冷屁股！
机务这个行业，只讲安全，有起点，没终点！只要你从事这个行业，永远都是一个要求，而且无论你干多久，也不会有什么成就感，更不会什么大的成就，也不会有个人的成功。如果非说你成功了，那就是你的整个职业生涯中没有出过像样的维修差错！
机务行业，只讲严肃和谨慎，而且会用一切手段把你身上的个性和棱角全部磨平。是的，这个行业从来都不需要个人英雄主义，服从命令和遵守规章，就是这个行业的一切。
如果你看到其它行业的公司搞团建活动，可能是大家一起旅游或者KTV娱乐！那现在机务团建，极有可能是一场职业技能大赛或者各种比学赶帮超的活动。不知道为什么，这支队伍永远都缺技术熟练的工人，所以单位就想方设法的提高在职人员的技术能力水平，永远在路上，就没有富余时候......
机务宣传的方向，也永远是一帮人穿着油腻的工作服在冰天雪地，暴风骤雨中坚守岗位的场景！这就导致很多其他部门的人，都觉得机务就该这样，嘴上佩服赞美，但心里却觉得这是帮傻X。他们是肯定不会干这行的（至少没人想自己的孩子也从事这种行业）！长期的这种宣传，导致很多机务人迷失在这样的场景中。就像前不久跪在地上清雪的海航机务，不知道是感动了谁？但我觉得更多的不是感动，而是震动，触动，因为这种场面太震撼人了！当然，这种触动代表什么，大家可以自己去品一品！
吵闹了一年的机务职业满意度改变了吗？机务的薪酬改革了吗？驻外的食宿待遇向机组看齐了吗？如果你是个热血青年，有自己的想法，我还是建议你趁着年轻，多去看看外面的世界！如果你选择了机务这个行业，就是选择了封闭，选择了落伍，最终选择了奉献。
作为工作快二十年的老机务，我曾经讲过身边同事的状态，很多人不到四十就开始讲养生了，肯定是因为身体出了问题，而不是提前财务自由了；讲躺平，躺平很好理解，就是对激励免疫了！不是听了几句激励的话，就拼命往前冲了，谁爱冲谁冲吧，反正咱是冲不动了。当然，关键是有些话早就听腻了！
曾经的排故达人也没了排除故障的成就感了，职位生涯也就这样了！有孩子，有房贷，年纪大的人开始熬退休，一眼看到底的职业是挺没意思的！关键这个工作有惊险，无惊喜，重复的就像老农刨地，能刨出个什么花来！
为啥说很多人，开始养生了呢？因为体检有很多项目开始异常了，身体开始亮红灯了，要我说机务就不该体检，一直干到累到病倒在工作岗位上，这有这样才能释放出更大的生产力。不然，体检结果一出，很多人就再也没有了昔日的干劲，影响士气，影响工作效率！
我自己感觉这份工作没意思，如何又能坚持下来的呢？就靠转移注意力，上班就好好上班，下了班，就得自己去找个爱好，就靠这个爱好支撑自己能好好的活下去！有的人爱上了跑步的，有的人钓鱼找乐子，当然这些还是针对不是生活在热门城市的有些原始积累的机务人员。
对于那些工作在一二线大城市，房价高到天上去的地方，很多机务惨到都没有资格有爱好！干着最累的活，活得最没有幸福感！因为机务已经没有了相对高的工资，尤其就这次疫情的影响，早已让年轻人怀疑了人生。人生能有几个这样的黄金年代，吃完了苦没有回报，就是瞎吃苦，白吃苦。
男怕入错行啊，航司现在面临的是存量竞争。以前我一直以为我国还有十亿人没坐过飞机，市场很大！其实民航已经高速发展了十多年了，那十亿人一开始就不是民航的客人。现在机票比火车票便宜的多，航司躺赚的时代也早过去了，未来的内卷和竞争将会更加激烈。行业如此，机务的未来又能在哪里呢？蛋糕就那么大，去他大爷的！
外面的世界很精彩，我都想出去走走！机务的职业很枯燥，职业阶层固化也和严重，上升通道狭窄，未来内卷的程度显而易见。如果你选择了机务，人生即被锁死在价值链的底端！（负能量太重，不喜勿喷！）
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