近年来，中国铁路伴随“一带一路”倡议逐步走深、走实、走向海外。同时，国内交通强国战略的实施，意味着我国将有更多高速铁路建设和开通运营。目前我国高速铁路建设和运营管理人才缺口较大，尤其缺少既懂专业又懂技术的应用型高级复合型人才。
铁路工程专业作为我国近代高等教育开设较早的专业之一，承担着高速铁路建设和运营人才培养的重任，然而线下课程教学内容及教学要求受现场实习安全风险高、组织实施难度大，校内综合实践基地缺乏完整的工务机械设备，部分知识如安全管理太抽象而学生很难理解等限制，很难达到既定教学目标，实习实践的效果大打折扣。
在此背景下，有间建科秉承“能实不虚、虚实结合”的建设原则，与铁道工程专业培养计划及知识体系和《工务实习》教学大纲结合，在与课堂教学和学校轨道交通综合实训基地线上线下相融合的基础上，助力上海应用技术大学铁道工程专业打造高速铁路线路工程安全维护虚拟仿真平台，遵循“两性一度（高阶性、创新性、挑战度）”标准，倾力打造线上线下混合式“金课”和虚拟仿真“金课”，为高校申报教育部虚拟仿真实验项目和未来虚拟仿真实验中心建设奠定基础。
该项目自2020年启动建设，包含4个端口，分别为WEB端、小程序端、PC端、VR端，其中WEB端和小程序端是用户在线学习及管理的中心平台，在PC端则可以进行工序流程的互动学习实验，VR端可进行沉浸式操作真实体验学习。内容主要包含铁路学堂、虚拟实践、仿真维护、创新实践4个模块。软件可以分为学习、练习、考核三个系统，难度递增。实验总共包括：铁路线路基本知识学习、动静态检测、监测数据处理、线路图发情况应急处理、线路安全警示、精测精调等内容，学生可以在铁路学堂中学习相关知识，学习完成后进入虚拟实践环节，自由选择自主漫游模式，学习整个场景中的对应知识点，或者跟随引导进行学习。
在仿真维护部分，学生可以根据仿真维护的任务提示完成相应任务，学习仪器的使用方法、数据分析方法等知识点。另外，系统设置有病害库功能，学生可以对铁路相关病害进行测量、判断分析，及使用相应工具进行维修解决。
有间建科深知，铁路教学既要专业具备权威性，更要保证内容时效性，高速铁路线路工程安全维护虚拟仿真平台呈现出一比一还原的完整实训流程，基于真实铁路场景，采取三维立体实景再现的模式还原建模培训系统。有间建科将持续面向建筑工程行业相关国企和国内建筑工程相关院校，为学员提供身临其境的操作，真正做到把单一的书面化教学转变为理论+实操教学，强化实践，优化教学水平。
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