临近年末，不少人想要买新车，在过年之前落地，但是由于缺芯影响，不少车型有较长的提车等待期，不再像从前那样可以很快买到现车。
值得注意的是，受芯片短缺冲击，2021年不少新车订单需要跨年交付。
售价方面，在2022年元旦假期里，许多品牌4S店基本上没有举行优惠促销活动。而特斯拉中国价格不降反而上涨，与去年元旦大幅降价的情形迥然不同。
不少人选择购买新能源车，而相关政策表明，2022年1月1日起，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。此外，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止。
而在2021年最后一天，特斯拉官网上两款国产车型 Model 3和 Model Y价格再次发生变化：后轮驱动版Model 3涨价1万元，后轮驱动版Model Y涨价2.1088万元，Model Y全系车型由于超过30万元，不再享受国家新能源补贴。
不仅仅是特斯拉，近几个月来，比亚迪、广汽埃安以及“蔚小理”等新能源车企的销量也在迅猛增长，比亚迪去年11月新能源车销量甚至首次突破9万辆，前11月新能源车销量突破50万辆，埃安2021年电动车销量首次突破10万辆达到12.4万辆，“蔚小理”去年销量也皆突破9万辆。
不过，由于种种原因，即使是自产芯片的比亚迪，当前在交付上也存在压力。有销售人员表示，元旦假期里，仅有“汉”电动车有现车并且有8000元优惠，而比亚迪宋Pro DMi等新车都没有优惠，现在交订金，估计要等春节后才能提车。
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