现在汽油的价格不断上涨，有些车主开始吐槽：“都快加不起油了”估算一下，一台普通的家用燃油车，百公里油耗大约是7升油，一年跑15000公里的话，按现在的油价算大概是8000元.所以新能源汽车成了现在很多人的首选车型。
跟传统燃油车相比，插电式混动车型拥有油耗低，能上绿牌，不用摇号，不限行等优点，虽然插电式混动车型有这么多优点但是这种车型结构复杂，对加工公益要求非常高，所以很多品牌没有相关的技术积累不敢轻易尝试这种车型。
本田和丰田也都是这几年才开始研发这类型的车，但是销量很惨淡，像马自达、日产、雪佛兰目前是都没有插电式混动车型在售的，而作为这几年新能源插电式混动车型做的好的企业当属比亚迪了，无论在市场占有率还是用户口碑比亚迪堪称王者。
比亚迪的插电混动分为两个系列，一个是DMP系列，一个是DMI系列，dmp系列主打的是高性能，多用在售价比较贵的旗舰车型上面，目的是提升品牌形象，DMI系列主打经济省油，多用在走量的家用车上面，在市场定位上也分出了不同的适用群体。
以宋plus-dmi为例，根据车主的油耗测评，它的综合油耗4.76升，对比同级别以省油著称的丰田荣放，它搭载的是丰田最新的2.0t发动机，综合油耗7.65升，这个差别和宋dmi还是很大的，所以在油耗方面可以说插电式混动的优势明显，养车成本也较低。
再看一下动力方面，比亚迪宋（参数丨图片）DMI百公里真实加速实测在8.2秒左右，2.0T的荣放大约在10.5秒左右，差距还是很明显的。根据网络数据显示，比亚迪的插电式混动车型占据整个比亚迪车型销售总额的90%，整个数据说明比亚迪的混动技术还是非常值得大众信赖的。
插电式混动车型和纯电车相比在一定程度上缓解了里程焦虑，另外它具有加速快、噪音低、震动小，省油，节能减排等突出优点，但是也存在一定的缺点，比如价格贵，充电桩补普及，在如今的大环境下，你会购买混动车型吗？你更倾向于哪种车型呢？
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