世界最大海运保险机构挪威Gard保赔协会首席执行官Rolf Thore Roppestad近日在接受航运媒体航运观察时悲观的预测表示，由于Omicron等变种病毒的广泛传播，2022年海员在健康方面的安全问题将尤其需要引起关注，船东公司可能也会因为海员在生病方面的开支在明年出现大幅的增长。
Rolf Thore Roppestad表示，“新冠病毒目前仍在对航运业的正常运行以及给海员的身体健康带来负面影响。2022年，航运业还必须为船员可能因此所产生的疾病带来的相对较高的赔偿做好准备。”
Rolf Thore Roppestad介绍到，“对于海运保险行业来讲，2021年是艰难的一年，本财年将于2月份结束，而Gard刚刚结束了第三季度。 到目前为止，本财年的形势与前一年一样严峻。”
Gard方面表示，目前正在密切关注高传染性的变种病毒可能带来的影响。虽然该机构预计到2022年感染人数将比2021年减少一半，但该机构同样同样也认为新冠肺炎疫情还远未结束。
该机构表示，“尤其是，我们预计，因为新冠病毒所直接导致的海员出现疾病的数量可能会增加。”
Roppestad就表示，“我担心欧米克隆现在可能会导致与疾病直接相关的损害再次增加。虽然在规划明年时，我们预计2022年的病例数量将比2021年减少一半左右。但这些只是假设。”
纷纷上涨保险费用
今年，全球知名的保赔协会相继表示，要求在2022年保险年度上调会费。
近日，国际保赔集团近期已完成了2022/23保险年度再保险续转谈判，基于赔付记录和市场状况的恶化，保赔集团决定对船东提高续保费率。（参考阅读：→ ）
Skuld保赔协会首席执行官Ståle Hansen近日就费率的普调解释表示，“过去一年，会费的调整不足以抵消将不断上升的索赔成本。”
虽然Gard方面目前并没有设定一个明确的会费级保费上调的比例，但是该公司也表示2022年的相关保险费用还是会提高的，虽然上调的幅度可能会相对更温和。”
Roppestad表示，虽然我们比大多数的同行业绩都要好，这意味着我们可能在2022年2月20续保的时候会收取相对更低会费，我们虽然没有设定一个普调比例，但是我们会对我们的会员和客户进行单独的评估。但总的来说,我们预计我们的会费和保费收取也将出现个位数的提升,大约在7.5%左右。以弥补成本差距。”
【投稿】、【提供线索】、【转载】请后台留言或电邮投稿，主题格式为【投稿】+文章标题，发送至media@xindemarine.com邮箱。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
