新能源的家用车之争，小鹏P5和比亚迪秦PLUS EV谁会赢？

国内的汽车新能源行业欣欣向荣！据乘联会最新数据显示，新能源市场11月渗透率更是超过了20%，其中，中国品牌新能源车的渗透率更是达到了37.4%。与合资品牌相比，自主新能源在国人心中显得更有分量，不少消费者都会把自主品牌加入购车选项中，毕竟在“科技+颜值+实用性”的优势加持下，大家都没有抵抗力。而今天，《车壹圈》就要给大家聊一聊自主造车新势力“新生黑马”小鹏P5与老牌新能源代表比亚迪秦（参数丨图片）PLUS。新老之间的PK，两者正面碰撞会有怎样的火花，究竟谁更胜一筹？

颜值“各有千秋” 小鹏P5尽显时尚年轻

大多数人选购车的时候第一眼看到的就是它的外观颜值，“以貌取人”这句话在选购车型时，同样适用。圈妹可是一名妥妥的“颜控”，比亚迪秦PLUS EV第一眼看上去就是沉稳大气的类型，虽然贯穿式镀铬饰条点亮前脸，羽毛大灯格外别致，但是整体却略微显得厚重。

再看向小鹏P5的颜值，第一感觉就是造型优雅，线条柔和。有锐利的线条，又有圆润的曲面。它的设计自带科技感，标志性的贯穿式灯组造型，“X”样式的日间行车灯极具辨识度，前包围两侧还分别布置了激光雷达模块，小鹏P5也是20万元价位首款搭载激光雷达的车型。就这外观造型，忍不住让人想要走进车内去探究一二。和比亚迪秦PLUS EV相比显得更有个性，拥有年轻人喜欢的朝气感，彰显了自己“造车新势力”的地位。

配置“大径相同”，可小鹏有硬核配置

既然两款车都是新能源不同时代的代表作，那么“智能化”也是各位消费者关注的重点。进入到比亚迪秦PLUS EV的车内，双拼色的内饰以及大量皮质包裹凸显了其豪华感，摆放在中控中央可横竖旋转12.8英寸的触控屏幕很吸引人，不过比亚迪秦PLUS EV的仪表盘设计有些小气，在大屏时代下，这样的仪表盘设计还是令人不太满意。

小鹏不管是外观还是内饰都力争做到尽善尽美。内饰造型简洁凸显其科技感，大量皮质包裹十分有质感，映入眼帘的12.3英寸全液晶仪表盘和高清15.6英寸悬浮触控屏在同级别中有着相当不错的吸引力，分辨率很高，日常使用便利性很高，当然双屏应用拓展性更宽、交互更智能。车内还带有全景天幕，车内通透性更加有保证。同时小鹏P5首次搭载了以Xmart OS 3.0为核心的车机系统，真正实现有趣又好玩的驾乘体验。

“智能为王” 小鹏P5软硬配置再胜一筹

“智能化”也成为汽车行业的重要趋势，未来汽车市场必然是智能为王。

比亚迪秦PLUS EV的屏幕匹配了DiLink 3.0智能网联系统，内置有丰富的第三方运用。搭载的基础性智能辅助配置都比较齐全，但是居然没有自动泊车这种便捷的热门配置让人大失所望。比亚迪秦PLUS EV在“智能为王”的时代似乎并不足以说服消费者。

在智能辅助驾驶系统中，小鹏P5就有话要说了。小鹏P5搭载的 XPILOT 3.5 智能辅助驾驶系统配置妥当，可以为用户带来更全面的智能驾驶体验。在车机系统中新车首次搭载了同时搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的智能交互舱，使用了高通骁龙SA8155P芯片，运行内存达到12GB，储存空间也有128GB，并拥有业内首创的“全场景语音”，支持连续对话，可见即可说，双音区识别等高阶功能，小鹏P5更懂用户所说所想，丰富的车载娱乐智能生态和不错的交互性都能满足年轻消费者的需求。在智能科技方面小鹏P5的优势完全印证了“新生黑马”的称号。

“家的舒适” 小鹏P5百变智能空间

乘坐体验设计也是当下多数家庭用户非常在意的点，比亚迪秦PLUS EV车身尺寸是4765*1837*1515mm，车内空间设计中规中矩，虽然相对2718mm的轴距来说空间不错，但是并未跳出传统汽车的设计框架，显得有点保守了。

反观小鹏P5的车身尺寸，达到4808*1840*1520mm，比亚迪秦PLUS EV大了一圈。并且在2768mm轴距的加持下，只需吩咐一声“小P”就能轻松实现，一车多用，因为在空间的设计上完全跳出了传统车企的设计思维，所以小鹏P5真正实现了空间上的越级超越。

对于大多数用户来说，除了家和公司，每天待得最久的就是车里。小鹏P5率先拓展了睡眠场景，通过语音或者按键操作，即可放平座椅，系统会自动关闭天幕、调低屏幕亮度，随着音乐与香氛系统的开启，只需拿出抱枕，车内立刻变为一个舒适、温馨的休息场景。除此之外车内还配备了极米定制的车载超清投影仪，通过连接车载系统，可以瞬间化身为家庭影院或游戏室。

同时，年轻人可以发挥自己的创意想法，在这个百变智能的移动大空间里，利用自己的想象力、需求以及爱好等，打造属于自己的智能空间。百变空间、多场景变幻的优势，圈粉力十足。

优异动力表现 小鹏P5仅需7.5秒破百

我们分别选取价位大致相同小鹏P5 460G以及秦PLUS EV 600千米旗舰型的动力参数进行对比分析，得出小鹏P5在标准续航、长续航方面更有优势；电机方面，小鹏P5 460G的最大功率达到了155千瓦，最大扭矩310牛·米，仅7.5秒就可破百，最高时速可以达到170km/h。而比亚迪秦PLUS EV 600千米旗舰型的破百时间还停留在9秒的水准。对于现在消费者来说，一款纯电车型的运动性能极为重要，所以动力表现更优的小鹏P5具有很大的优势。

《车壹圈》观点：经过一番对比，比亚迪秦PLUS EV作为老牌新能源代表满足了众多家庭用户对传统新能源的用车需求，但是当面对 “新生黑马”小鹏P5时，似乎稍显逊色。同是不到20W新能源座驾，小鹏P5无论是在外观、动力还是在智能科技方面，都要比秦PLUS更具优势，也比较符合当代年轻消费者对于智能科技的需求，并且还有“百变智能空间”加持，花式解锁用车玩法。因此，颜值时尚，科技配置丰富，拥有百变空间的小鹏P5更受年轻消费者喜欢。