路通人和 共谱发展新篇章
“洞穿东天山 天堑变通途”东天山隧道工程建设系列报道之五
G575线巴里坤至哈密公路的建成通车，让哈密市伊州区和巴里坤哈萨克自治县、伊吾县真正实现了有效联通，进一步改善了新疆东部地区天山南北之间的交通运输条件。同时，公路具有高能高效、快速通达的作用，有利于当地将资源优势转换为经济优势，为经济社会发展创造了有利条件，成为沿线物资运输和百姓出行的重要道路，促进各领域自由便利流通，打造哈密市“一小时经济圈”，实现共赢共享发展。
12月22日，在新疆哈密新恒顺交通物流集团公司哈密陆港中心内，工人们正在进行工程的收尾工作，经过近两年建设，该工程已达到竣工条件，招商工作正有序展开。通过新建成的G575线巴里坤至哈密公路，可直达哈密陆港中心，为园区发展提供了便利的交通条件。
“物流园区是进出疆货物集散分拨中心，可接纳上千家企业入驻。G575线通车后，园区融入山南山北1小时经济圈内，真正实现西北物流供应链服务高地，未来会带动本地及与物流相关从业人员5到8万人，产值可突破10亿元。”新疆哈密新恒顺交通物流集团公司投资发展部副经理罗丽说。
已建成的物流枢纽中心仓储库。（融媒体中心记者 邢宝玉摄，资料图片）
当哈密市伊州区境内的物流园正在忙着招商时，160多公里外的新疆中驼生物科技有限公司生产车间里，工人们正在生产哈密各销售网点的产品。
该企业于2016年落户哈密市伊吾县盐池镇以来，目前已拥有驼乳粉、灭菌驼乳、发酵驼乳、驼乳饮料、驼奶片、驼乳固体饮料等系列产品近20种，新上市的发酵驼乳产品填补了国内驼乳产品的空白，销售额从最初的3000万元增加到目前的1亿多元。然而受交通条件的制约，每逢冬季，供货时效就会受到影响，G575线东天山隧道开通后，可为企业提高市场占有率创造有利条件。
新疆中驼生物科技有限公司总经理王珍珍说：“进入冬季后，山区多雪，路况不佳，加之堵车和封路等突发状况，导致原材料进不来，产品运不出。东天山隧道是连接哈密和工厂的桥梁，是工厂产品运输最便捷的通道，它的建成在推动企业经济发展中能起到一定的作用，为企业的后期运营奠定坚实基础。”
在新疆中驼生物科技有限公司，工人正在生产。（融媒体中心记者 邢宝玉摄，资料图片 ）
G575线巴里坤至哈密段公路项目控制性工程东天山隧道，穿越东天山山脉，避免了泥石流、崩塌、雪害等地质灾害和极端天气对公路交通的影响，实现了安全、快速、全天候、全年候畅通的目标。同时将G30连霍高速、G7京新高速、G335线、G312线四条国家干线公路连通，成为新疆东部地区纵贯天山南北的重要交通大动脉，对完善国家公路网布局，加快新疆公路网建设具有重要的战略意义。
东天山隧道通车后，从伊州区城区往返山北两县时间缩短近一个小时，也不再受气候的影响。看好这一机遇，哈密天马商贸有限责任公司在巴里坤县城内开设了门店，该店员工贾鹏从开业的那天起，一直从事商品配送工作，G575线的建成通车，让他干劲十足。
“G575线贯通后大大缩短了运输时间，商品能快速地从伊州区输送到巴里坤县，第一时间保证了商品的新鲜度，丰富了百姓餐桌。”哈密天马商贸有限责任公司天马超市泰和店店长张姬说。
G575线巴里坤至哈密公路通车后，为巩固和拓展脱贫攻坚成果，助力乡村振兴及经济社会发展，促进交通+旅游发展奠定了坚实的基础。
哈密联众客运有限公司中心客运站停车场。（融媒体中心记者 邢宝玉摄，资料图片）
在哈密联众客运有限公司中心客运站内，从事班车客运已经13年的王静，听到东天山隧道即将开通运营的消息后，谋划着购买一辆新的客运大巴，从事旅游客运业务。一直往返在S303线上的他，对于道路状况感触颇深。
王静说：“下雪后的盘山路极不好走 ，如果遇到极端天气交通管制，两三天才能跑一趟。”
随着通车时间的临近，在中交G575公路哈密管理中心内，中交哈密交通建设有限公司养护巡查部监控员马合皮牙·沙俄多力正式进入到了工作状态。
今年大学毕业后，马合皮牙通过招聘成为一名中心监控员，每月工资5000多元。他表示，自己很满意这份工作，也珍惜这个机会，“监控中心是道路运营中的‘大脑’，如果路上出现状况，我们会及时发现和上报，并妥善处理，力争为驾乘人员提供优质的服务。”
G575线巴里坤至哈密公路建设期间，建设单位先后与10余家属地政企结成共建单位，主动吸纳属地工人就业共计1000多人，运营期间优先招收当地困难家庭人员300多名，让他们享受到了交通发展成果。
哈密市交通运输局局长白建国说：“G7京新高速线是山北通道，G30连霍高速是山南通道，这两个通道是进出新疆目前等级最高的高速公路通道，G575线把这两个通道有效进行连接，形成了交通流、经济流、人流，为哈密快速发展奠定坚实基础。”
文｜融媒体中心记者邢宝玉、田玉、郭子毅
视频拍摄｜融媒体中心记者 田玉、郭子毅
视频剪辑｜杨婷
编辑｜雷慧
责编｜史利明
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