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【每日新闻】上汽荣威RX5 eMAX正式上市/现代IONIQ 7渲染效果图曝光

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上汽荣威RX5 eMAX参数图片)正式上市 起售价16.98万/纯电续航70km

12月23日,上汽集团荣威品牌正式推出了全新RX5 eMAX,新车共有三个版本,售价分别为16.98万、17.98万以及18.98万元。与此同时,官方还发布了一系列的购车权益,包括最高五千元置换补贴、终身整车原厂质保、终身免费基础流量等。

在外观造型上,上汽荣威RX5 eMAX大尺寸进气格栅让车辆前脸极具视觉冲击力,点阵式中网造型颇为精致,上下镀铬饰条边框进一步提升了豪华质感。同时分体式LED大灯让前脸更加立体更具层次感,尤其是前脸的星耀龙鳞前脸造型,让整车更加精致。根据此前曝光的配置表来看,新车入门版车型将配备19英寸轮圈,顶配车型还将配备照地迎宾灯提升仪式感。

内饰方面,新车同样采用了全新的设计风格,整体更加具有科技感。配置方面,入门版车型就拥有双12.3寸连屏、真皮方向盘等基础配置;次低配车型增加了L2级辅助驾驶以及TBOX远程控制等功能;中高配车型在此基础上还配备了7扬声器BOSE音响、侧气帘以及3R1V智驾等功能。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4676/1875/1725mm,轴距为2760mm。但尺寸和轴距与一些中型SUV相比也不落下风。

动力方面,新车可能会和前款车型一致的1.5T+电动机的插电式混合动力系统,其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为124kW,峰值扭矩250N·m,电动机最大功率90kW,峰值扭矩230N·m,匹配10速AMT变速箱以及16.6kWh宁德时代NCM锂电池,而其纯电续航里程为70km,综合工况油耗1.4L/100km。

近日,有外媒曝了现代全新中型三排SUV车型IONIQ 7的渲染效果图,该款车型的设计灵感源自于现代的Seven Concept概念车,而这款概念车最近在洛杉矶车展上亮相。

从这张渲染效果图来看,设计师希望现代IONIQ 7能够保留概念车上的大部分前脸造型元素,比如很像机械战警头部的贯穿灯带和封闭式前脸设计,以及下方两条竖置灯带和中间阵列式的“显示屏”,另外概念车的车身线条以及涡轮风扇造型的轮圈也被设计师沿用到了IONIQ 7身上。

当然,不一样的地方肯定也有,毕竟概念车设计还是有些超前的,比如纤细的B/C柱,到IONIQ 7上会进行加粗处理。另外就是在一些曲面或折面的设计上,IONIQ 7的设计都会更趋于量产形态。

另外我们虽然暂时无法从渲染图中看到IONIQ 7的车尾将会是什么样子,但与概念车设计图相比,我们认为量产车大概率也将不会沿用概念车的细节,而是更加常规一些。

如果说IONIQ 7的外观能够大量借鉴概念车的元素,那么当它在2024年量产的时候,应该不会完全采用概念车的内饰设计和布局,因为在概念车设定的是在具备高度自动驾驶的环境中,所以车内根本就没有驾驶席,而更像是个大客厅。

与IONIQ 5一样,IONIQ 7将采用全球模块化电动平台研发,具有800V电压和350kW直流快速充电能力,将电量从10%充至80%需要约20分钟。该车型预计将采用两轮驱动和四轮驱动配置,使用100kWh电池组,最大行驶里程可超过483km。

随着IONIQ 5已经在全球主要市场推出并获得不俗的销量表现,现代汽车现在可以专注于向纯电动细分市场推出更多的电动汽车。根据现代汽车的规划,预计2022年将推出中型轿车“IONIQ 6”,2024年将推出具备三排座椅的中型SUV“IONIQ 7”等。

新创品牌Canoo与荷兰合作伙伴“分手” 首款车型将于2022年在美国推出

近日据外媒报道,新创品牌Canoo终止了与荷兰公司VDL Nedcar的合作关系,此前他们曾签署了一份关于联合生产制造紧凑型纯电厢式车的合作协议。

Canoo表示其正加速推进在美国的生产计划,而不是在荷兰打造它的第一辆电动汽车。该公司补充说,将生产从欧洲转移到正在阿肯色州西北部和俄克拉荷马州普莱尔(Pryor)建设的工厂,将有助于降低供应链的风险和海外运输成本。

此举还将帮助该品牌更快地将汽车推向市场,更好地保护创新技术和知识产权,并为支持新品牌的社区提供先进制造业的丰富就业机会。

随着联合造车业务的取消,VDL Nedcar将退还Canoo总额为3040万美元(约合人民币1.94亿)的预付款,尽管母公司VDL Groep将购买价值840万美元的Canoo股票。实际上,Canoo表示他们仍在寻找与欧洲VDL Groep合作的机会。

至于在美国的生产计划,Canoo表示,俄克拉荷马州的项目仍将在2023年底开始生产。而在2022年,该品牌位于阿肯色州的电动汽车工厂产量将达到3000至6000辆,高于此前在海外生产1000辆的目标。

该公司预计,其2023年的销量将在1.4万至1.7万辆之间,而此前的目标是1.5万辆。2024年和2025年的更新产量目标分别为4万- 5万和7万- 8万。随着俄克拉荷马州的工厂满负荷运转,Canoo估计最终每年将生产超过15万辆汽车。

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