能与新能源车比智能化 哈弗神兽竞争力几何？

12月18日，哈弗旗下全新紧凑型SUV——哈弗神兽（参数丨图片）正式上市，新车共推出1.5T和2.0T燃油版共6款车型，售价区间为13万元-16.7万元。

近两年，哈弗推出了不少“奇葩”车型，说是奇葩，主要是名字方面，继大狗、赤兔、初恋、坦克、WEY摩卡和欧拉猫之后，长城汽车旗下的哈弗品牌，又发布了一款全新的车型并命名为“神兽”。从哈弗大狗开始，哈弗推出的全新品类凭借名字和设计获得了不少热度，如今哈弗神兽“出没”，扛着“科技”的旗号，与消费者正式见面。

神兽的智能化有多高？

当下，随着新能源势力的崛起，再加上年轻一代消费者逐渐成为主流，他们大多对智能黑科技有着天然的兴趣和需求。在消费者心中，智能化经常与新能源汽车挂钩，传统油车很难做到智能化。但哈弗神兽却不同，其配备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达和9个摄像头，硬件规格是比较高的，实现了整车感知全覆盖，加上领先的视觉显示算法和ADAS功能，在高阶智能辅助驾驶方面达到了更高阶段，实现了HWA高速变道驾驶辅助、多场景融合泊车等功能。另外，新车还支持整车FOTA升级。

官方称，HWA 高速变道驾驶辅助是在ACC的基础上扩展了人机交互和智能换道辅助。也就说，在驾驶阶段，驾驶者只需要打开转向灯，车辆就可自动完成变道动作，同时点对点记忆泊车、遥控泊车、全自动融合泊车等都已经实现，为新手司机提供了便利。

智能化方面，目前该车搭载长城汽车咖啡智能系统，采用高通 8155 车规级芯片，系统响应速度提升。在智能交互和个性化语音交互方面，哈弗神兽实现了语音、手势、触控、人脸识别多种交互方式，并且以后凭借FOTA可实现网联系统、智能驾驶系统甚至动力系统的在线升级，让车辆时刻保持有新的体验。

神兽除了智能化还有什么？

长城汽车在设计神兽时融入了硬派基因，新车在很大程度上还原了哈弗XY概念车的设计，无论是贯穿式的日间行车灯，还是隐藏式的门把手，都是在传统燃油车上较为“超前”的设计元素。

为了配合其智能化设计，哈弗神兽的中控部分采用了12.3+14.6寸互联曲面大屏，占据了车内大部分的视觉重心，中控操作区域面板设计配合虚拟按键，保证操作体验的前提下将车内的尽可能的美观。值得一提的是，车内只保留了启动键和危险警示灯两个实体按键，另外哈弗神兽采用怀挡设计，这也是哈弗品牌第一款采用怀挡设计的车型。

哈弗神兽在车身尺寸方面，优于同平台的哈弗大狗和第三代哈弗H6,长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距达到了2800mm，空间方面或有不错的表现，这样的车身尺寸几乎接近于上汽大众的途观L和吉利星越L，并且超过了探岳和昂科威的尺寸。

动力方面，哈弗神兽提供1.5T和2.0T两套动力，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供四驱车型。其中，1.5T发动机最大功率为135kW，峰值扭矩275N·m，热效率超38% ；2.0T发动机最大功率165kW，峰值扭矩345N·m，官方称高配版本的零百加速时间仅7秒。值得一提的是，哈弗神兽未来还会推出HEV和PHEV车型，为消费者提供更多选择。

此前，15万级左右的SUV市场一直被合资品牌占据，如今随着自主品牌质量的提升以及向更高端的市场发展，自主品牌在15万级别的市场也逐渐回暖。之前哈弗在15万级SUV市场表现并不理想，此次上市的哈弗神兽有可能打破这一局面，其凭借不错的科技实力以及优秀的设计和空间表现，竞争力强劲，未来市场表现值得期待。