要说硬派越野，我们立马能联想到的可能都是某些国外品牌的车型。今天我们要介绍的这款车名为BJ40环塔冠军版，这台车可以说是国产越野届的扛把子，一起来看看吧。
BJ40环塔冠军是北京越野为了纪念BJ40征战环塔拉力赛，创造的三连冠伟业而推出的。2021年，BJ40更为国出征达喀尔拉力赛，包揽新人组冠、亚、季军，创造了中国品牌首秀达喀尔历史最好战绩，所以北京越野也顺势推出了2021款BJ40环塔冠军。
外观方面，BJ40环塔冠军版采用专属的“暴风灰”哑光漆，视觉上就质感十足。整体造型延续BJ40家族一贯的设计，两侧车灯造型犀利，五孔进气格栅也是家族的一大标识。尾部造型经过重新勾勒后更加硬朗耐看。
走进车内，12.3英寸的全液晶仪表采用环塔专属主题，除了常规的油耗、续航、胎压监测等信息外，还能显示坡度、海拔、气压、前轮转向等与越野相关的专业信息。另外，10英寸的中控大屏也拥有环塔专属画面，操控的体验感还不错，如果在行车过程中不想动手的话，你还可以选择AI语音交互系统来打开一些你想要的功能。BJ40环塔冠军版还拥有同类产品中很罕见的智能车机系统“冠军之眼”，仅需一秒即可开启前视影像系统，方便驾驶者清晰查看前路道路。同时系统还自带提醒功能，当车速过快超过30km/h时，系统会通过屏幕闪现警告提醒，让越野人更具安全保障，尤其是对于上坡、攀爬、窄路等各种复杂越野路况时，这一系统作用愈加明显。
舒适性体验部分，BJ40环塔冠军版座椅的承托性很好，同时还支持电动十项调节和加热。整车长宽高分别为4630×1925×1871mm，轴距也达到了2745mm，内部乘坐空间尚可。后备厢常规状态下的容积为532L，拓展容积为965L，储物容积满足日常使用。
BJ40环塔冠军版搭载2.0T+8AT黄金动力总成，最大功率为165kW，峰值扭矩是380Nm，另外它还搭载了前后桥电控差速锁，搭配电控分时四驱系统，在四驱系统模式时，硬连接设计的前后轴可保证转速一致，4L模式下扭矩可以放大2.542倍，使得BJ40环塔冠军在脱困方面能力优秀。同时，轻量化前桥减重23.7%，使扭矩载荷可以达到4000Nm，散热性能提升170%，这些性能的提升带来更极致的操控。虽然我们这次没能亲自试驾，但是你们看了它征服沙漠和雨林时所带来的表现，就能知道它有多“野”了。
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