发改委定义的中国高铁线路是时速250km及以上新线和既有线路，并将部分时速200km的轨道线路纳入中国高铁路网范畴。
西安局集团前身是西安铁路局，主要管辖陕西省范围内的铁路线路，实际与其他铁路局交界时都向外延伸了一点点，比如与成都铁路局交界就紧挨成都铁路局的广元站。因韶山7这个大家伙，人送西安铁路局外号“金刚局”，至于它与某个铁路局有什么联系，这里就不说了。
陕西省中长期高铁规划图
截止2021年11月，西安铁路局共用动车130列，排名第十位，支撑起西安铁路局管内客运运输任务。
西安铁路局管内目前在营和规划建设的高铁线路如下:
正常运营的高铁线路
1、徐兰高铁
徐兰高铁郑州至西安段走向
这条高铁很多时候拆分成郑西高铁和西宝高铁，其实都是徐兰高铁的一段，只是通车时间一个早一个晚，在陕西省境内长361km。
徐兰高铁设计时速350km/h（宝兰段设计250km/h），也是目前为止西安铁路局管辖范围内在营线路中设计等级最高的一条。通过该条高铁，在郑州东与京广高铁相连，成为其北上南下的交通线路。
2、西成客专
设计时速250km/h，连接西安北站与成都东站，在西安铁路局管辖范围内长度约343km。这是一条降低标准的高铁线路，坡度之大在全国高铁线路中实属罕见，不过上面跑的动车可标准可不低，虽然运营速度250km，但上面全是高速动车组。
3、大西高铁
大西高铁起于大同南站，终于西安北站，设计时速250km/h，在西安铁路局境内长约149km。
4、银西高铁
西银高铁
连接吴忠市与西安市的高铁线路，设计时速250km/h，在陕西境内长163km。
规划建设中的高铁线路
1、西渝高铁
西安至重庆的高铁线路，目前西安至成都、重庆经过西成客专实现互连，设计等级较低。目前处于环评论证阶段，但开工建设只是时间问题，在万州北与成达万高铁互连，西成一条西安至成都的新350km时速新线。
2、武西高铁
武汉至西安的高铁线路，西安南下广州方向的重要通道，目前武汉至十堰段已建成开通，十堰至西安段正在全力建设中。
3、西延高铁
西安至延安的高铁线路，全长近300km，设计时速350km/h，西安市米字型高铁线路重要组成部分。
4、西康高铁
西安至安康的高铁线路，正线全长170km，设计时速350km/h。
下图是西安市最想打造的米字型高铁线路网络:
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