性能，冠军！一汽红旗H9运动来袭！

红旗在中国人心中有着特殊的意义，是一个能够激发人们民族自豪感的品牌，而奥运会同样是展现民族自豪感的盛事，因此红旗就在9月向2020东京奥运会冠军赠送了H9车型，以表达敬意。

而红旗H9作为中大型豪华轿车，不仅体现着自主品牌日益强大的制造实力，同时也与BBA的同级产品产生了竞争关系，尤其是该级别的标杆车型奔驰E级，不过除了豪华以外，红旗H9在运动性上也有卓越表现，而射箭则也是一项充满运动感的运动，所以本次试驾我邀请来的嘉宾就是获得过多项射箭冠军的许意。

气场足够强大的造型设计

当我开着红旗H9悄悄的来到许意身边时，她放下了手里已经拉开的弓箭，目不转睛的看着这台车。我刚拉开车门，她便开了口：这就是红旗H9吗？颜值气场真到位！看着可不比奔驰E级差！我笑了笑答道：看来这个级别的标杆果然是奔驰E级，不过咱们红旗H9可一点不怂，让我来给你介绍介绍。

外观方面，H9无论是与车头融合的红旗标识，还是直瀑式的多幅式格栅造型，配合横平竖直的线条，都让车辆看上去更加豪华。同时，两侧狭长的大灯组配合L型雾灯区域设计，也进一步提升了车辆的辨识度。尤其在点亮车灯的时候，贯穿整个前脸的灯带让红旗H9的气场到达了顶峰。此外，红旗H9还会提供上下双色的设计风格，上部分为阿卡金，下部分为龙胆紫，二者结合让这款车看上去更加豪华，视觉效果也更加柔和。

红旗H9的车身侧面拥有流畅的车顶及C柱线条，车顶后部略有溜背之意，视觉效果十分舒适。此外，密辐式轮圈的加入，进一步提升该车的品质感。尾部方面，新车两侧竖向排布的尾灯组相连，与后备厢盖上沿的弧线共同勾勒出了车尾的层次感。

“其实奔驰E级也挺好看的”，还没等我介绍完，许意就开了口。她接着说道：我觉得奔驰E级造型很优雅，并且有一定的运动感，不过放在一起比较的话，我能从红旗H9的设计中感觉到更强的运动感，同时线条更平直，也就更有端庄的感觉，这点很符合我们中国人的审美，整车的气场也更足。

配置丰富空间宽裕

我感觉许意貌似对红旗H9产生了更加浓厚的兴趣，于是邀请她进入两车的内部来感受一下。红旗H9的内饰整体采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行妆点，整体十分大气、奢华。同时，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏，也为这款车增添了浓厚的科技感。

奔驰E级的内饰设计风格与红旗H9比较近似，都采用了简洁的设计，并且双联屏的造型也拥有强烈的科技感。但两辆车不同的地方在于奔驰E级的内饰多以曲线为主，因此打造出了更加柔美的感觉，而红旗H9相比之下线条要硬朗不少，如同车辆外观一样给人四平八稳的端庄感。

“你知道奔驰的氛围灯吗？我真是太喜欢了，不知道红旗H9的配置怎么样”，许意突然开了口，我向她解释道：两款车既然都是定位豪华中大型车，基础配置已经是大差不差了，但是红旗H9还提供全系可选装的尊享灯光包、旗畅版以上车型可选双色车漆、7英寸触控屏幕式后排控制面板、电动后备厢、3.0T车型还有BOSE 14扬声器音响等，所以在配置方面红旗H9只能说是有过之而无不及。

许意微笑着点了点头，回头看了看后排座椅，我告诉她：无论是红旗H9还是奔驰E级，两车的尺寸摆在这里，乘坐空间已经完全不是问题了，但是要说到尊贵，我可真得投红旗H9一票，因为奔驰E级只有5座版本，但红旗H9除了5座版本还提供4座版车型，你要知道一般只有奢华的车型才会采用这样的设计，为的就是让后排乘客拥有最为舒适的乘坐感受。

提供两种动力配备 V6发动机底气更足

经过了外观和内饰的体验，许意已经对红旗H9产生了强烈的好感，接下来我带她将车开起来感受一下动力。红旗H9提供2.0T+48V轻混系统，以及3.0TV6机械增压发动机可供选择，其中2.0T发动机最大功率185kW，最大扭矩380N·m；3.0T发动机最大功率208kW，最大扭矩400N·m；传动系统方面均匹配7速双离合变速箱。相比之下奔驰E级全系都仅搭载了2.0T发动机，并分为高低功率版本可供选择，与之匹配的是9速手自一体变速箱。

“其实很多男性消费者对车辆动力很看重，网上有句话叫动力可以不用，但是不能没有”，我一边说着一边深踩了一脚油门，红旗H9 3.0T V6发动机所迸发出的强大动力明显让许意感受到了强烈的加速度。“当然，3.0TV6发动机的目的不仅是快，相比四缸发动机，这台发动机还可以在快的同时提供更稳健的加速体验，而这份平稳，也是豪华车的必备素质”。

许意显然对车辆的动力性感到非常满意，我接下来做了几个急转弯的动作，跟她说道：你看，在车速较高的状态下，我做出急转弯的动作，车身依旧能够保持较为平稳的姿态，并且车头指向感很强，这证明红旗H9的操控感很好，车辆并没有受到中大型车尺寸的影响，依然拥有比较灵敏的操控，并且车辆还有空气悬架、L2.5级自动驾驶辅助系统的加持。空气悬架可以提升乘坐时的舒适性，对坑洼的过滤更加彻底；而L2.5级自动驾驶辅助系统则能够实现全速域自动跟车、车道保持等功能，既能减轻驾驶者的负担，又可以进一步保证驾驶安全，避免碰撞事故的发生。

我停下车，对许意说道：车也感受的差不多了，敢不敢和红旗H9“较量”一下？“好呀，怎么比？”许意问道。“就拿你擅长的射箭来比吧，看看是你的箭快还是红旗H9快。”许意爽快的答应了，并在起始位置拉开了弓，而我也把红旗H9开到她的身旁。

随着我的全油门起步，许意也松开了弓，箭飞一般的被射了出去，就在箭被射到靶子上的时候，我全力踩下制动踏板，红旗H9从容的停了下来。“看着我射出的箭和红旗H9，我突然觉得这不仅是一台豪华中大型轿车，因为它身姿太矫健了，甚至有些跑车的感觉”许意向我说道，“那当然，红旗H9可是一款足够全面的产品，即使在面对奔驰E级这样强大的对手时，也能从容应对”，我笑着回答着她。

总结：

红旗H9无论是车辆的造型、配置、还是豪华感，都不差于这个级别的标杆车型奔驰E级，也更符合目前主流消费者对于一台豪华中型车的期待。而奔驰E级虽然也经过了小改款，让自己以全新的面貌问世，但是总给人一种换汤不换药的感觉。此外，红旗H9还有一定的性价比优势，相比奔驰E级，45.98万就能买到比肩D级车豪华的中大型轿车。综合来看，红旗H9是一台全能车型，绝对的性能实力，性能冠军的称号非他莫属了。