今年航空公司的年终奖

公司今年年终奖发多少？

公司今年发不发年终奖？

谁还是爸爸？

谁才是爸爸？

谁已经算不上爸爸？

又羡慕其他人家的爸爸？

传言满天飞，该信哪一个？

一到年底，

类似的讨论便要一次次的出现，

但很抱歉，

今天不是回答上面问题的，

只是想给大家提个醒。

如果你并非航司员工且不关心这个问题，

可以关闭这个页面了，

以下并无有价值的内容，

提前说早安。

提个醒，

提个什么醒？

去年的这个时候，

类似讨论当然也存在，

那是疫情时代第一年，

谁也不知道经过一年的逆行，

我们千疮百孔的民航业会怎样。

结果是，

有的公司照常发了，

有的减少了，

有的拖了很久。

这个世界有一种奇怪的攀比心理，

不比谁好，

只比谁不好，

或者说，

你也可以好，

但你不能比我太好。

且这个攀比，

并不是说航空公司之间的攀比。

今年，

有天我跟一家航司打电话沟通一件事，

提了句待遇，

话题就带到了年终奖。

他没说太多，

就寥寥几句话，

但我记在了心里，

大概是这个意思：

去年能发年终奖，

很不容易，

我们希望淡化这件事。

整个一年下来，

我们经常日亏一亿，

年底如果还全员年终奖，

假设被社会大量关注并引发讨论，

不论讨论结局对我们有利还是有弊，

我们都会很被动，

我们不想让员工讨论这个问题，

又不能明令禁止员工讨论这个问题，

我们只能期望，

在任何媒体上都不要出现有关我司年终奖的消息。

站在一个普通员工的角度，

你可能会觉得杞人忧天，

但如果你是做决策的人，

你也会感受到巨大的压力。

所以我的建议是，

如果公司发了年终奖，

就请带着感恩的心收下，

该还信用卡还信用卡，

该孝敬爸妈孝敬爸妈。

如果没发或少发，

你又能怎么样呢。

但不要每天挂在嘴边了，

不要每天把这当成一个话题日思夜想了，

不要四处打听其他公司情况了，

因为你们如此好奇，

就会引发讨论，

当这个讨论引起太多人关注，

引起我们航空公司背后复杂的股东股民们关注，

引起监管的关注，

引起这两年过的更悲惨的人们关注，

可能会亲手葬送掉原本能到手的年终奖。

站在企业立场，

年终奖的本意是鼓舞人心，

不是为了让员工去炫耀，

起码我们航空公司不是。

自从人类克服地心引力的束缚，

民航业从未如此悲惨。

我们所谓对天空的向往，

对梦想的追逐，

在现实面前是那么的不堪一击。

航空公司，

本就处在整个航空产业链中利润最薄弱的一环，

却始终受到最大的关注，

和最大的冲击。

这不是前两年了，

这不是我们年进百架新机，

盈利百亿的时候了，

这也不仅仅是勒紧裤腰带就能过日子的时候了，

现在是生死存亡，

是命运不能自己把握的年代了。

在这种时候，

就不要再拿“钱”这么敏感的话题去刺激大众的神经了，

哪怕不为公司，

哪怕只是为了自己。

以上种种，

只是个人感受，

并无法跟任何一家公司讨论，

如果说的不对，

请不必在意，

只是善意的提醒，

绝无他意。

早早。