公司今年年终奖发多少？
公司今年发不发年终奖？
谁还是爸爸？
谁才是爸爸？
谁已经算不上爸爸？
又羡慕其他人家的爸爸？
传言满天飞，该信哪一个？
一到年底，
类似的讨论便要一次次的出现，
但很抱歉，
今天不是回答上面问题的，
只是想给大家提个醒。
如果你并非航司员工且不关心这个问题，
可以关闭这个页面了，
以下并无有价值的内容，
提前说早安。
提个醒，
提个什么醒？
去年的这个时候，
类似讨论当然也存在，
那是疫情时代第一年，
谁也不知道经过一年的逆行，
我们千疮百孔的民航业会怎样。
结果是，
有的公司照常发了，
有的减少了，
有的拖了很久。
这个世界有一种奇怪的攀比心理，
不比谁好，
只比谁不好，
或者说，
你也可以好，
但你不能比我太好。
且这个攀比，
并不是说航空公司之间的攀比。
今年，
有天我跟一家航司打电话沟通一件事，
提了句待遇，
话题就带到了年终奖。
他没说太多，
就寥寥几句话，
但我记在了心里，
大概是这个意思：
去年能发年终奖，
很不容易，
我们希望淡化这件事。
整个一年下来，
我们经常日亏一亿，
年底如果还全员年终奖，
假设被社会大量关注并引发讨论，
不论讨论结局对我们有利还是有弊，
我们都会很被动，
我们不想让员工讨论这个问题，
又不能明令禁止员工讨论这个问题，
我们只能期望，
在任何媒体上都不要出现有关我司年终奖的消息。
站在一个普通员工的角度，
你可能会觉得杞人忧天，
但如果你是做决策的人，
你也会感受到巨大的压力。
所以我的建议是，
如果公司发了年终奖，
就请带着感恩的心收下，
该还信用卡还信用卡，
该孝敬爸妈孝敬爸妈。
如果没发或少发，
你又能怎么样呢。
但不要每天挂在嘴边了，
不要每天把这当成一个话题日思夜想了，
不要四处打听其他公司情况了，
因为你们如此好奇，
就会引发讨论，
当这个讨论引起太多人关注，
引起我们航空公司背后复杂的股东股民们关注，
引起监管的关注，
引起这两年过的更悲惨的人们关注，
可能会亲手葬送掉原本能到手的年终奖。
站在企业立场，
年终奖的本意是鼓舞人心，
不是为了让员工去炫耀，
起码我们航空公司不是。
自从人类克服地心引力的束缚，
民航业从未如此悲惨。
我们所谓对天空的向往，
对梦想的追逐，
在现实面前是那么的不堪一击。
航空公司，
本就处在整个航空产业链中利润最薄弱的一环，
却始终受到最大的关注，
和最大的冲击。
这不是前两年了，
这不是我们年进百架新机，
盈利百亿的时候了，
这也不仅仅是勒紧裤腰带就能过日子的时候了，
现在是生死存亡，
是命运不能自己把握的年代了。
在这种时候，
就不要再拿“钱”这么敏感的话题去刺激大众的神经了，
哪怕不为公司，
哪怕只是为了自己。
以上种种，
只是个人感受，
并无法跟任何一家公司讨论，
如果说的不对，
请不必在意，
只是善意的提醒，
绝无他意。
早早。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
