美国有悍马,中国有猛士,这句话可不是闹着玩的。中国的猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车。虽然第一代车型,可以毫不避讳的说东风猛士就是基于美国原版Humvee重新开发设计,不过咱们的猛士不仅几乎实现100%国产率,并且在性能上比Humvee更胜一筹。
当然作为男人,相信许多人内心都有一个军旅梦,看见这些军用装备的不断革新内心都会十分激动,甚至想拥有。而近日,最新一代的东风猛士民用版来了,此前上市了单排双座车型,售价为:66.88万元,而如今双排版本也已经发布。
外观霸气 猛士真硬
全新的猛士民用版的外观造型依旧保持了非常硬汉、粗犷的设计,看上去给人的视觉感受不仅十分特别,霸气的气场也不断显露出来,反正一看就知道不是什么“善茬”。
前脸细节上棱角分明的造型两侧,藏着两颗小小的圆形大灯,形成一种反差萌。当然这样复古、简单的造型,可以降低大灯的损坏率,并且易维修、易更换。中网梯形的中网设计,内部除了经典的双飞燕LOGO之外,还直接将“猛士”两个字镶嵌其中,看见这两个字,这样硬朗的造型,就已经让许多军迷朋友走不动道了吧?
内饰部分与此前的猛士相比,变得相对更加现代化了一些。比如,四幅银色点缀方向盘、圆形空调出风口以及中控液晶屏等等。
本次发布的是双排版本,长宽高为:5320/2310/1950毫米,轴距为:3800毫米,货箱长宽高尺寸为:1391/1311/353毫米。动力方面将搭载康明斯4.0T柴油发动机,最大功率:143KW,峰值扭矩:600N·m,传动系统与之匹配一台5档手动变速箱。
能和猛士比的,勉强只能算上悍马
虽然是猛士民用版,但是其基本上都继承了军用版的优良血统,如果拿猛士和如今的硬派越野车比科技、比豪华、比舒适,显然不太公平,就好像拿猛士和其他车型比越野能力、耐用性等等。
由于设计出发点不同,造成的结果就不同。猛士天生就适合在困境中战斗,它最大的爬坡高度超过60%,最大侧向倾斜40%,轻轻松松满足水深1米的安全行驶,并且能够在海拔4500米以上、在-35℃-41℃环境下正常安全行驶。所以对于猛士而言,城市道路本就不是它的“战场”,只有野外等才能展现其优秀的实力。
那么如此来看,能和猛士比的也只有悍马了,因为猛士M50也是特种车辆,肩负着更多特殊工况的使用需求,和常见的家用车本质上不是同一物种。当然如今野悍马已经是过去式了,就算如今拿出来比有点欺负人的感觉。倒是复活的纯电版本的悍马,其实也算是给猛士民用版提供了一个新思路,造出一款完完全全提供给普通消费者纯电猛士,想想也挺美好。
写在最后
一切以实用、耐用、性能为目标的东风猛士M50,显然依旧是小众的存在。真正能够选择这款车型的个人买家,也算是极具情怀了,值得尊敬。
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