美国2名宇航员，通过7小时04分的太空行走，完成了国际空间站安装新型太阳能电池前的准备工作。美国航空航天局表示，空间站新的太阳能电池将使发电量提高30%。
对于宇航员在国际空间站活动的消息，大多军迷已经见怪不怪了。近年来，美国的航天飞船大多成为货运飞船，更多使用来执行物资运输任务，针对载人飞船的研究，俄罗斯已经走在了美国前面，而美国近年来的载人飞船均是从俄罗斯方面购买。对此网友提出疑问，飞往宇宙空间站的船票是多少钱？
目前，从地球前往国际空间站，主要有2种交通工具，一个是俄罗斯“联盟”号载人飞船，另一个是“进步”号货运飞船。在飞行时间上来看，以快飞的模式6个小时（绕地球四圈）便可以抵达，另一种模式是绕地球飞行34圈，耗时2天，此前“联盟”号更是用了3小时便抵达了国际空间站。
自从2011年，美国航空飞机全部退役之后，现在往返国际空间站的唯一通道，全部由俄罗斯独家主宰，而定价权也全由俄罗斯说了算。那么一张舱位费要多少钱呢？据美国航空航天局数据显示，从2006年到现在，美国已经耗资接近40多亿美元，向俄方来采购了共72个舱位，用于美国、欧洲、加拿大以及日本的宇航员来往返国际空间站，在此期间，一次的往返费也是在不断地加价，一直从2000万美元加到现在的9000万美元。
不过这样的局面很快将被打破，2021年，美国航空航天局将不再购买俄罗斯的舱位，那么往返国际空间站，美国靠什么来运送宇航员呢？据说美国目前正在研发新型载人飞船，包括美国太空探索技术公司的载人“龙”飞船，以及波音公司的“星际客机”号的飞船。
此前美国的“龙”飞船已经试飞过一次，并且把2名宇航员送往国际空间站，而这一过程却用了足足19个小时。再说到价格方面，根据调查报告显示，“龙”飞船的船票大概是5500万美元一张，这是低于俄罗斯“联盟”号9000万美元的费用，当然这个费用也并不低。而对于“星际客机”飞船来说，在首飞失利之后还未进行过载人飞行测试。
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