中国155自走炮性能强悍，远销海外数百门，为何解放军瞧不上？

说到自行火炮，很多军迷耳熟能详。但是说到自走炮，大家的观点就有了分歧。从字面上，“自走炮”在日本和湾湾就是指自行火炮。而我们这里说的自走炮，不是正式名称，是指带有小型辅助动力发动机、能够自行短途机动的牵引式火炮。

自走炮的英文称为APGH（Auto—propulsion Gun Howitzer)，也就是加装辅助推进装置API的牵引火炮。它的本质是牵引式火炮，但又具备了自行火炮机动操控方面的部分特征。自走炮和自行火炮是两种完全不同的火炮。自行火炮是指具有专用动力系统，以履带或轮式车辆为底盘的火炮，最新型的车载炮，严格说就属于轮式自行火炮。

大口径自走炮在上世纪80和90年代曾经一度很流行，特别受一些三流国家陆军的青睐。例如印度，1985年印度土豪以13亿美元总价从瑞典引进了410门博福斯FH-77B式155毫米牵引榴弹炮，其单价高达313万美元。要知道，当时中国向伊拉克出口一辆69-2式主战坦克的价格才50万美元。

这门博福斯FH-77B榴弹炮配有水冷汽油发动机，能为火炮行进、各液压系统运行提供动力，这使得它从行军状态转为战斗状态，只需2名炮手操作，2分钟内就可完成。是当时亚洲国家所拥有的性能最先进的远程大口径火炮，就是当时的解放军看了这门大炮都要羡慕不已。

博福斯FH-77B榴弹炮采用了39倍口径的155毫米炮管，发射底排増程弹的最大射程为30公里。博福斯FH-77B属于自带辅助动力和液压操纵系统的重型自走炮，安装一台78马力的四缸水冷汽油发动机和液压操炮系统，能够半自动输弹和自动操炮。

博福斯FH-77B榴弹炮作战时的全部操作，例如短距离机动，进出阵地，大架的展开和收拢，高低机和方向瞄准，插入和拔出火炮驻锄，自动输弹和装填，全都由液压装置完成，自动化程度非常高。其爆发射速高达3发/12秒，而且只需要2名炮手就能完成全部操炮动作。

自走炮的首要优点是进出阵地非常迅速。由于炮兵侦察技术的高度发展，敌方反炮火力的速度非常快，要求已方火炮能在3~5分钟内撤出阵地。因此要求火炮能有较快的发射速度。这样就必须在敌炮火反击之前能发射足够量的炮弹，完成压制任务后还要迅速撤出阵地，转移到新阵地进行发射，提高自身生存能力。

牵引火炮操作笨重、转换时间较长，一般单炮进入撤出阵地需要10~15分钟，难以满足要求。自走炮拥有辅助动力装置，可以很方便快捷地进出阵地，有利于炮兵快速反应作战。

1999年，印巴爆发了卡吉尔雪山战争，印军将博福斯155毫米大炮部署到了海拔5000米的高原阵地，猛轰巴基斯坦军队，火力完全碾压了对面巴基斯坦军队的中国产59式130毫米加农炮。直至今天，博福斯FH-77B榴弹炮也是印度陆军的主力大口径火炮，尽管膛线都要打秃了。

不过，尽管自走炮的操作炮性能良好，而且价格相对于履带式自行火炮和轮式/车载炮要便宜一些，但是其长途机动性仍然无法与后两者相比，而且自走炮的重量过大。一般情况下，39倍155毫米的自走炮的重量接近10吨，45倍155毫米自走炮的重量达到12吨，52倍155毫米自走炮更是达到了14吨左右，比不带APU系统的重量平均增重两吨以上。例如博福斯FH-77B的全重竟然高达12吨，火炮的总长度也超限，回转半径过大，很不利于崎岖地形的机动。

由于自走炮仍需要使用卡车牵引，因此防护能力更是被履带式或轮式自行火炮所碾压，所以自走炮不受主要陆军强国的喜爱。中美俄等陆军大国都没有装备自走炮，只有印度、中东、北非和几个亚洲国家如日本有装备自走炮。

我们解放军自然也看不上自走炮的。中国早在80年代就尝试在59-1型130毫米加农炮的炮架前部加装辅助推进装置，成为一门自走加农炮，但自己不装备，只用于出口骗银子。

后来中国又引进了加拿大的布尔博士发明的45倍口径155毫米榴弹炮技术（奥地利GHN-45），研制出了带有辅助动力装置的W88型155毫米自走加榴炮，以及改进型的WA-021自走炮，然后又在WA-021型自走炮基础上，研制了更先进的52倍口径AH-2型155毫米自走炮。这些155毫米自走炮远销海外，出口到阿尔及利亚、沙特、泰国、埃塞俄比亚等近10个国家。再后来又研制了AH-4型155毫米超轻型榴弹炮，也是带有辅助动力和液压操炮装置，出口了阿联酋等国。

但解放军就是不用自走炮，在性能强悍的PCL-181型155毫米车载加榴炮服役以前，解放军顽固地使用射程很近，性能已经很落后的66式152毫米加榴炮，对新式的155毫米自走炮丝毫不感兴趣。主要原因是66式152毫米加榴炮的全重只有5.5吨，全炮长度较短，可以直接用5吨军用卡车牵引，机动灵活性更强，配用先进指控系统，打击火力并不差。

再后来，中国重点发展车载加榴炮，也就是卡车炮，其优势在于，卡车炮在公路上开着开着，就可以随时离开公路进入越野状态，一般的起伏地形，卡车炮都可通过，能够跟上野战部队的突击速度。而且车炮一体，很容易实现自动化操炮射击，停车就打，打了就跑。

而牵引火炮在这种情况下则需要急造道路，否则很难通行。即便是急造道路，牵引火炮还要考虑到道路最小回转半径，因为牵引火炮的卡车+火炮的长度很长，回转半径比较大。牵引火炮构筑阵地的时间要比卡车炮多得多，因此不可能实现快打快撤。

当然，我们都知道越野性能最好的是履带式自行火炮，可那花的钱也更多呀。标准的卡车炮，相当于一门没有装甲和履带的自行火炮，火力相当，重量少很多，机动性很强，造价比较低。例如凯撒自行火炮就非常便宜，法军采购72门凯撒火炮，合同总价仅为3.58亿美元，单价为500万美元。印度从美国采购145门M777型155mm牵引式的超轻型榴弹炮，整个合同金额高达7亿美元，单价482万美元，这还不算配套引进的支奴干重型直升机的价格。

也有人说发展超轻型榴弹炮+重型直升机的机动性更好，但使用直升机，涉及兵种协调和统一调度，机少炮多，需要排队等待，很可能贻误战机，还不如炮兵自己脚下有轮子。因此，现阶段最佳的选择还是卡车炮。