加入颗粒捕捉器的探岳,为环保助力吗？

随着人们生活水平的持续飙升，购车对于大家来说是一件很平常的事情，但是要说哪款车型表现优秀，中型SUV探岳就很不错，在汽车市场上占据重要地位，很受消费者喜爱。这款探岳凭借出色的品质和性能，成为汽车市场中焦点，还有就是颗粒捕捉器的加入，更是受到许多SUV爱好者的青睐，下面咱就说一下这款车型。

外观方面的设计

先看探岳的外观设计，在外观上探岳采用了很多新的设计元素，符合主流审美，吸引很多的年轻消费者，同时探岳还做到了兼具实用性。前脸方面的设计上更显大气；侧面的律动式腰线犀利而灵动，加上前脸大灯勾勒出探岳时尚的造型。尾灯设计也很不错，很有立体感，层次感，探岳采用矩阵式尾灯设计，点亮之后，辨识度极高，在视觉上非常的吸睛，让人眼前一亮很有运动感。

空间方面的表现

探岳的空间表现很出色，在空间利用率上也相当出色。尽可能少量占有社会空间资源的基础上，选择合适的车身长度，配合短悬长轴，座椅前后可调等创新设计，实现最大化的内部空间，车长达到了4595mm，轴距2731mm，空间足够宽敞，驾乘十分舒适，后排座椅还能够灵活的进行前后移动，很好的满足消费者的真实需求。探岳的内饰探岳的内饰用细节打造家的感觉，实用且用料考究，简单大方的中控台，MIB屏幕上移，空调出风口下置，符合人体工学的功能布局，10.3英寸全液晶数字仪表盘，Dynaudio音响、大尺寸全景天窗等，营造出探岳的现代且高端的内饰风范。

动力方面的表现

探岳的黄金动力总成，我感觉很不错，探岳搭载了1.4T和2.0T高低两个版本车型，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级，可以说是省钱又省心。对于兼顾出色动力性能和油耗的车主来说，2.0T低功率发动机采用创新技术，最大输出功率为137kW，最大输出扭矩320N•m，并且还拥有更为出色的燃油经济性和更低的排放。探岳使用的4MOTION智能四驱系统，在正常路况下90%-95%左右的动力输入给前轮，实现更加经济的驾驶体验，面对一些复杂路况时，探岳也很从容。

另外，探岳还使用了颗粒捕捉器，对于颗粒捕捉器它是如何工作的呢。汽油机颗粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，外型一般为圆柱体，PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，在排放环节，三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。为此探岳有了颗粒捕捉器技术的加持，定能成为中型SUV的价值标杆。

总的来说，探岳不仅在外观方面的表现优秀，在内饰设计方面也很不错，且动力上更是具有出色的表现，没有让我们失望，你对这款车感觉如何呢？