颗粒捕捉器如何实现再生？探岳车主来解释！

从最近两年人们的用车需求来看，呈现出多元化的趋势，很多消费者在买车的时候将中型SUV车型作为自己的首选。因此，整个汽车市场中性SUV车型的竞争尤为激烈，如何在激烈的竞争中脱颖而出成为各大车企要考虑的问题。探岳（参数丨图片）作为高端中型SUV车型，这款车不仅在外观、内饰、动力等方面有着亮眼的表现，并且还搭载了颗粒捕捉器，提升了环保的性能。探岳究竟是怎么表现？一起来看看吧!

精致的外观设计
外观部分，前引擎盖的八条棱线形成聚合态势，带来强劲的力量感。蜂窝链式格栅设计强化了现代感，使得探岳的外观更显别致。律动式腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，凸显其运动前倾的姿态，同时这样的设计也与年轻消费者的审美需求相符，探岳的外观在延续之前的车型家族式设计风格的基础上，打破束缚，带来开创性的动态美感。尾灯采用矩阵式结构，极具现代感和科技感，点亮后的视觉效果十分吸睛，辨识度极高还具有很强的实用性，探岳的外观整体呈现出力量、高端和先锋的设计，得到众多好评。

丰富的内饰配置
从内饰设计上看，探岳搭载的配置十分丰富，在细节的处理上也是十分到位，使得内饰更具设计感和科技感。探岳采用的是环抱式座舱设计，中控区域向驾驶人员一侧倾斜，为用户带来更加便捷的驾驶体验。作为一款5座的SUV，其空间表现自然不会令人失望，得益于2731mm的轴距以及遵循黄金结构准则使得探岳的内部空间实现最大化。配置方面，探岳比较丰富，配备有自动泊车入位、胎压显示、ACC自适应巡航系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳监测等等满足用户的智能驾驶需求。

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动力充沛，搭载颗粒捕捉器
动力方面，探岳搭载了280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱等多种动力组合。在传动系统上匹配的是7速双离合变速箱，效率和燃油经济性实现和谐统一。要想吸引到消费者，一款中型SUV必须要在驾驶体验上有足够出色的表现才行，探岳在正常路况下90％-95％左右的动力输入给前轮，实现更加经济的驾驶体验;根据路况，系统可自动实现前后轮扭矩分配极限状态。探岳还搭载了颗粒捕捉器，那么颗粒捕捉器为什么会失效？颗粒捕捉器在长期使用中，如果未能实现自主再生，较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成颗粒捕捉器的堵塞。北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳认为，颗粒捕捉器不属于汽车长效零部件，同时存在寿命问题，根据不同车主驾驶习惯与使用环境、用车工况息息相关，需要定时清洁或更换。

大空间带来舒适驾乘体验
车身尺寸方面，长宽高分别为4595*1860*1660mm，轴距为2731mm，从实际的乘坐体验来看，探岳为用户带来了越级体验，为什么探岳会采用如此设计呢?原来，这是经过充分的市场调研后做出的决定。国内的消费者来说由于用车需求越来越多样化，尤其是在空间方面要求也越来越高。超长轴距造就灵活多元化空间，可以说探岳实现了空间设计的最优化。同时，探岳是一款5座中型SUV车型更好满足消费者用车需求。探岳在有限的车身长度下，对车内空间进行了黄金的分割，看到这里你觉得这款探岳如何？在国内的汽车市场中，探岳可以说做到了独一无二。