未来航空城 活力新廊坊

激情干事业 挑战不可能

时光荏苒，廊坊经济社会高质量发展的步伐愈加坚定，综合实力的不断提升令人惊喜。“十三五”时期，地区生产总值从2635亿元增至3301亿元，年均增长5.8%，全体居民年人均可支配收入从25070元增至34358元，年均增长8.2%，圆满完成“两个翻番”目标。

回望奋斗路，廊坊积极抢抓京津冀协同发展重大历史机遇，在坚决服从服务中借势腾飞、跨越提升，顺利实现了“三个圆满收官”，为“十四五”开好局起好步奠定了坚实基础，廊坊这颗“京津走廊上的明珠”正在焕发出新的璀璨光芒。

打造高效便捷的通关模式

第一站：北京大兴国际机场综合保税区（河北）一期项目现场

北京大兴国际机场综合保税区是全国唯一一个跨省（市）的综合保税区，是临空经济区内推动京冀协同发展和港区融合发展的首个重大项目。综合保税区（河北）一期项目负责人张鹏飞告诉记者，项目整体规划面积4.35平方公里，其中口岸功能区规划面积0.83平方公里，保税功能区规划面积3.52平方公里。未来综合保税区是由北京、河北、首都机场集团三方共同运营，为国内首个跨省级行政区域建设的海关特殊监管区域。综合保税区一期项目占地面积1.085平方公里，主要建设有海关主卡口、综合业务楼、查验库等监管设施。目前，综合保税区整体工程建设已经完成，具备预验收的条件，已做好封关验收的准备工作，确保综合保税区完成正式验收工作。

“海关总署确定了北京大兴国际机场综合保税区是由北京海关来管理，一个海关来管理地跨京冀两地的综保区，未来将打造‘一个系统、一次理货、一次查验、一次放行’的管理最高效、通关最便捷的通关模式。同时，在综保区，京冀两地是一套招商人马，一个招商政策，入区企业享受同样的优惠政策。”临空经济区廊坊管委会自贸区综保区推进部主任张雪彬说，“综合保税区廊坊管委会创新研究了智慧城市和综保区管理系统的对接，未来可以实时显示综保区区内仓储和物流的情况，通过智慧建立一个更高效的管理系统，更好地利用毗邻北京大兴国际机场的优势，更快发展综保区的保税业态。”

游千载运河 享协同发展

第二站：北运河廊坊段香河中心码头

今年6月26日，北运河廊坊段实现了全线旅游通航，与北京市通州区实现了同步旅游通航。近日，记者来到北运河香河中心码头，乘船游览北运河，欣赏两岸的旖旎风光，宽阔的水面波光粼粼，各种水鸟自由飞翔，坐在游船上凭栏远眺，北运河的秀美风光真是让人陶醉。

香河大运河研究会会长王爱民告诉记者，大运河北运河段全长143公里，北运河流经廊坊21.7公里，其中13.3公里位于香河县境内，另外8.4公里属冀京、冀津界河。作为贯穿京津冀大运河的重要节点，北运河廊坊段上连北京通州，下接天津武清。在古代，流经香河的“龙头凤尾北运河”是进入北京的通衢要路，也是南粮北调的重要漕运通道。香河因此被称为“首都之门户，漕运之咽喉”。

北运河廊坊段旅游通航是落实京津冀协同发展的重要举措，是践行大运河保护传承利用的核心抓手，是引领高质量发展的绿色触媒。“正常8个月工期的旅游通航工程，我们仅用了4个月时间就完成了，充分展现了工程各方高质高效和激情干事业的精神！”王爱民说，旅游通航主要涉及以主河道清淤扩挖、险工段治理为主的清淤疏浚及岸坡防护工程；以乔灌木、地被种植，滨河路、节点公园建设为主的景观提升工程；安石路（王家摆桥）工程；通武线（安运桥）工程；橡胶坝及船闸工程；中心码头和鲁家务、王家摆、安运、金门闸五座旅游码头工程。打造了运河春色、河湾湿地、河务印象、半岛寻芳、如意荷香等十大景观。

廊坊市将持续深入做好“大运河”文章，努力打造文化精华带、绿色生态带、休闲旅游带，使北运河通航成为协同发展的典范和大运河文化保护传承利用的样板。随着大运河文化带建设和京津冀协同发展战略的不断深入推进，北运河廊坊段的壮美画卷正日渐清晰。香河县将整合重构运河沿线的历史文化遗产及其体系，建设“便捷可达、公交衔接”的旅游交通支撑体系，构建“一闸两馆多点一环线”的历史遗产保护展陈体系，形成假日休闲旅游的核心产品体系，打造北运河航旅枢纽和区域休闲旅游目的地，让游客尽享“水岸互动、昼夜兼修”的假日休闲极致体验。

一桥横贯东西 打通城市“动脉”

第三站：廊坊市交通中心工程（光明道上跨铁路桥工程）建设现场

近日，由廊坊市政府投资建设，中铁五院EPC总承包、中铁六局承建的廊坊市交通中心工程（光明道上跨铁路立交桥工程），实现上跨京沪高铁、京沪铁路并精准达到预定线位，标志着国内首座上跨运营高铁钢桁梁桥成功转体。

中铁六局廊坊市交通中心工程二标段项目经理赵玉宝告诉记者，项目西起长青路口东50米，东至建设路，全长2.056公里，主桥长1.46公里，预计今年11月底前具备通车条件。主桥段工程采用四墩三跨的上加劲连续钢桁梁结构，全长506米，是国内首座上跨运营高速铁路的高架桥。

“该工程的工序复杂性、准确性和测控技术难度，都达到了桥梁设计及施工的最高标准，其左右双向上跨桥体总重达3万吨，在最繁忙高铁仅两小时的‘窗口期’，转体精度需达到毫米级别。”赵玉宝表示，针对梁型特点、施工工艺以及邻近高铁施工要求，他们通过安全质量精细化管控和检测监控实施跟进，保证了施工质量，为安装精度上了一把“保险锁”。

近年来，廊坊市坚持以关注民生、改善民生为重点，精心谋划、综合施策，着力打造精品民生工程，以扎实的工作成果提升群众的幸福指数。廊坊市区光明道是城区南部的东西“中轴线”，由于京沪铁路、京沪高铁45°斜穿主城区，将廊坊市区一分为二，导致交通绕行，效率迟缓。作为廊坊市强力推进的五项重点工程之一，廊坊市交通中心工程（光明道上跨铁路桥工程）的实施对于打通城市交通大动脉，优化南北城区发展格局有着重要意义，建成后将进一步优化路网格局、有效缓解区域交通压力。

科技创新引领传统产业提质增效

第四站：神州节能科技集团有限公司

绝热节能材料是大城县的特色产业之一。近年来，大城县把创新作为驱动力和生产力，积极引导、扶持企业革新技术，提升环境，创新产品，增强市场竞争力，使整个行业呈现出高速增长的势头。

近日，记者走进位于大城县留各庄镇的神州节能科技集团有限公司，燃烧实验室的工作人员正在对产品进行测试。“我们现在做的这款创新产品是橡塑绝热保温材料，这个实验项目是氧指数的测定。”神州集团研发实验室主任邢高山介绍说，“我们要对产品的燃烧性能进行测定，其中氧指数就是一个很重要的参数，这样的话就能在有火灾的时候，确保我们的人身安全。”

绝热节能材料产业一直是大城县的主导产业，神州节能科技集团有限公司是这个产业集群当中的一个典型企业。近年来，大城县坚决淘汰落后的产能，绝热节能企业的数量从高峰时期的1000余家精简到现在的177家。即使这样，大城县在保温建材行业的地位也从未被动摇。

大城县留各庄镇镇长李彦军告诉记者，经过近年来的创新发展，留各庄镇已经成为全国最大的绝热节能材料生产集散地。目前，全镇拥有绝热节能材料企业100余家，承担着国内整个行业60%的产能。

“我们把鼓励企业创新放在重要位置，通过创新掌握核心科技，从政策、资金、研发、平台建设等方面给企业大力支持。”李彦军说。

智慧应用为临空经济区赋能

第五站：廊坊临空经济区智慧城市物联感知实验室

决战临空，智慧赋能。近日，记者来到廊坊临空经济区智慧城市物联感知实验室，该实验室是由廊坊临空管委会与新奥集团共建，联合华为、腾讯等业内顶级生态伙伴共同参与的国内首个面向智慧城市全场景智慧物联的实践基地。

廊坊临空经济区智慧城市部物联网项目负责人赵紫铜告诉记者，如果把城市比作一个智慧生命体，那么物联感知设备就像他的眼睛、鼻子、耳朵以及神经网络。通过视频监控设备可以看到工地现场、交通情况，路侧雷达可以使车辆感知位置及道路情况，从而使车路协同和无人驾驶成为可能。这些信息再通过NB-IOT、Lora、5G以及城市骨干网络传输到城市物联网平台，实现城市级物联感知设备的统一管理、统一运维，再经过城市大脑人工智能算法的分析，应用在城市治理、市政、交通、能源、水务、环保、应急指挥等各类智慧化场景，在辅助城市管理者的同时，也为老百姓的生活带来便利。

“这个就是智慧水务的模拟场景，比如说这个设备可以通过雷达技术监测窨井下的水位，再通过物联网技术，将监测数据实时回传到城市大脑。”实验室运营负责人崔瀚升说，“这是小型水尺，用来监测桥下是否积水，对面是一款雨量计，用来监测下雨的实时情况，这些数据都会实时回传到我们旁边的这个模拟屏幕上，让城市运营人员第一时间可以全面了解整个城市的用水、排水、污水等情况，当通过监测数据看到城市有积水风险时，智能提醒相关人员进行调度，比如开启水闸防水等。”

据了解，廊坊临空经济区智慧城市物联感知实验室通过对各场景中物联设备应用效果的检测与调试，解决物联设备前端感知和后端适配等问题，以满足未来在实际应用场景中快速安装、快速入网的迫切需求。它面向智慧城市的全域场景，在生态、选型、检测、标准、施工、入网、运维各阶段，将零散独立的产品、技术及解决方案进行重组，形成拥有临空特色的标准体系，通过联合学习，将物联技术、场景和生态深度融合，基于不断更新的技术和标准持续提升智慧城市总体服务能力。

奋斗新时代、开启新征程，廊坊市委、市政府始终坚持在服从服务重大国家战略中加快自身发展，明确提出全面建设创新廊坊、数字廊坊、健康廊坊、平安廊坊、品质廊坊，争当河北首都政治“护城河”排头兵、京津冀协同发展排头兵、全省高质量发展排头兵的奋斗目标，努力以廊坊之稳拱卫首都安全，以廊坊之进为全国全省发展大局增光添彩。

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来源：长城网

编辑：白瑞香