美国清洁能源的供应链危机
美国能源能否取得长足发展，取决于美国是否能不再依赖其他国家的清洁能源供应链。在国会能源和环境与气候变化小组委员会听证会上，议员纷纷表示，为实现现任政府关于能源和环境的目标，美国必须大幅扩大其采矿和制造规模。同时也对美国的执行能力表示了严重关切。
美国国会众议员保罗·顿可（Paul Tonko）在国会听证会开始时谈到，“未来一定会实现可持续发展的经济，但重点是，美国能否成为这个建设者。”
美国承诺到2050年会实现温室气体净零排放。科学家认为此举有助于避免气候变化带来的的灾难性后果。为实现这一目标，美国政府希望到2035年在能源部门完全采用清洁能源，并在2030年实现电动和混合动力新车量占新车总量的一半。
要想实现这些远大的目标，美国需要获得足够的太阳能电池板、风力涡轮机、锂电池以及其他关键的清洁能源技术和原材料。但是，这些技术和所需要的的锂和钴等原材料的供应链都基本集中在海外。在新冠疫情破坏供应链之前，美国已经面临供应不足的问题，如今应对起来更加困难。
以太阳能板为例，2020年，美国制造的太阳能光伏组件仅占全球总交易量的百分之三。太阳能发电技术的研发和制造都集中在中国。与全球整体相比，中国生产了63%的多晶硅（太阳能电池板的一种关键材料），制造了79%的太阳能电池。虽然美国也开采了一些硅石，但因为国内没有相关设施，只能送到中国处理。
2020年，国际能源署表示，由于价格下降和未来发展预期良好，太阳能成为“新电力之王”。然而，睿咨得能源管理咨询公司（Rystad Energy）10月份的分析报告指出，新冠疫情引起的通货膨胀和供应链阻塞不畅问题，增加了太阳能发展成本，影响了太阳能的发展进程。由于成本飙升，2022年计划安装的公用事业规模光伏项目，将有一半以上受到影响。
其他清洁能源技术和原材料也都易受疫情冲击的影响，比如用于电动汽车发动机和风力涡轮机的稀土，以及电动汽车电池里的锂。今年6月。美国能源部发布了美国锂电池国家蓝图，希望促进国内锂电池行业的发展。此前一项分析发现，如果没有任何干预措施，随着越来越多的人放弃购买汽油动力汽车，到2028年，美国电动汽车的锂电池产量连预计需求的一半都满足不了。
共和党和民主党就现任美国政府的清洁能源转型时间表，对供应链阻塞下的可行性进行了讨论，他们彼此之间、与对方的专家之间争论不休。一名持反对意见的议员表示，“我们有能力不断生产可再生能源产品，但并不能在规定的时间表内实现。”另一位议员也认为这种清洁能源转型过于激进。
向支持方提供证词的专家能源研究公司鹏博新能源财经在美国的主管伊森·辛德勒（Ethan Zindler）反击道，“只有在美国，还有人觉得这是草率的举动。全球各国都在转型，我们已经望尘莫及。”
为了实现其能源目标，现任美国政府本周签署了一项两党合作的基础设施法案，将投资电动汽车充电领域，并全面升级美国电网。如果民主党致力于在国会申请更大金额的支出法案，那么清洁能源有望得到更多投资。
共和党抨击民主党发展清洁能源会大量增加国会开支，但在全球供应紧张的情况下，美国面临着更高的石油和天然气成本。民主党为基础设施进行辩护，称法案有助于反通货膨胀，有利于创造就业机会。
另一个争论点在于，美国是否应该在国内开采更多重要矿物资源。此举将减少对外国资源的依赖度，但也可能破坏当地的环境，还会对附近社区构成潜在威胁。例如，美国最大的锂资源所在地位于内华达州的一个部落，而该部落成员认为那是一片神圣不可侵犯的土地。议员还担心，该地拟议的一个矿场，可能会损害当地野生动物的健康，并加剧水资源的短缺。
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