戴尔x上海国际汽车城达成战略合作，助推智能网联汽车迅稳发展

近日，一年一度的科技盛会“2021戴尔科技峰会暨未来企业领导力论坛”成功召开。而在11月9日的戴尔科技集团&上海国际汽车城媒体沟通会上，戴尔科技集团联合上海国际汽车城成立“智能+”交通创新产学研联盟；依托戴尔在基础架构和行业解决方面的优势，打造云端数字赋能“理想国”；构建完善的企业互联互通平台高地，共同推动中国智能交通行业的快速发展。

“智能+”交通创新产学研联盟启动

目前我国智能网联汽车呈现强劲发展势头，关键技术不断突破，车载基础计算平台实现装车应用，车载激光雷达、人工智能芯片算力达到国际先进水平。中国电子信息产业发展研究院发布的《智能网联汽车产业发展报告（顺义指数2021）》预测，今年我国智能网联汽车产业规模将超过4000亿元，2023年这一数字将达到9000亿元。产业快速发展的同时，挑战与问题随之而来。如何采取更加有力的措施，推动智能网联汽车产业实现高质量发展？

人才培育，构建创新数字经济基石

数字经济已成为推动中国经济发展的引擎、推手、加速器，可以说，此时我们正面对着来自新时代的“工业革命”。为推动数字化创新、培养新时代数字化人才，共同建设完整生态圈。戴尔科技集团全球资深副总裁、中国核心客户和全球客户事业部总经理吴冬梅女士表示，戴尔此次和上海国际汽车城联合发起“智能+”交通创新产学研联盟，是深入基础研究、补齐产业链短板、实现产业创新的关键。高校人才更是产业创新的动力之源。

上海国际汽车城（集团）有限公司党委副书记、总经理潘晓红女士

同时，上海国际汽车城（集团）有限公司党委副书记、总经理潘晓红女士表示，上海国际汽车城作为国内第一个具备研发、制造、贸易、金融、教育、文化博览、赛事旅游等全产业链功能的汽车产业基地，是国内汽车产业集聚度最高、综合发展指数领先的汽车城，在智能网联汽车智慧交通的产业发展的技术过程中具有深厚的底蕴。戴尔在IT、人工智能等领域有着丰富的经验积累及合作伙伴生态，可提供从研发到应用再到产业完整生态链的支撑。

戴尔和上海国际汽车城的强强联合，将形成更强大的冲击力，为智能网联汽车智慧交通碰撞出激烈火花，将“智能+”交通创新产学研联盟的成果不断丰富，实现技术和行业的融合与协同，并以清华、复旦、中科院自动化所等等高校科研院所为孵化器，共建联合实验室、围绕5G、边缘计算、数字孪生、人工智能等技术领域，深化有实际应用场景的前沿科技研究探索和热点科研项目研究，共建数字化人才培养平台，助推中国汽车行业在智慧交通、智能交通领域实现应用创新和发展高地。

加持赋能汽车产业生态

在数字化和信息化双重作用下，人工智能、5G、大数据等技术与汽车产业深度融合，电动汽车、智能网联汽车等新产品不断推出。电动化、智能化、网联化正以一种相互促进、相互融合的方式重塑汽车产业生态，并推进汽车产业链供应链的重构。戴尔和上海国际汽车城的联盟将进一步构建完善的企业服务体系支撑产业生态的集聚，助力传统汽车向汽车新四化领域不断深入推进。目前，上海国际汽车城已成功搭建了一场、一路、一库、一中心、一平台的五大创新服务平台，包括全国第一条面向智能网联汽车测试的智慧道路、第一个智能驾驶的全息场景库、第一个智能网联汽车道路测试数据分析和监管中心，以及智能网联汽车的仿真测试平台等。并聚集了90多家智能网联汽车相关企业共谋发展。同时，潘晓红女士还表示，未来上海国际汽车城还将建设国内首个智能汽车软件园。依托数据资源和产业基础，深化车城网的数据挖掘，进一步聚焦汽车软件开发应用领域的领先企业和人才，推动汽车产业的数字经济生态。并依托住建部和工信部的双智试点，进一步推进智能网联汽车跟智慧交通、智慧能源、智慧城市等方面的协同发展，树立标杆类的产业前进目标。

数字化技术在颠覆汽车产业形态的同时，也重新定义汽车行业的安全。依托上海国际汽车城智能网联汽车数据中心、新能源汽车数据中心定位，双方还将推动数字化与数据安全能力提升，发挥戴尔科技集团在存储、客户端、安全、服务器、虚拟化和云领域的市场优势地位，共同探讨数据存储、数据处理和数据安全领域咨询及解决方案。

戴尔科技集团中国研发集团上海研发中心总经理陈春曦先生则表示，戴尔拥有全球化的视野，其自动驾驶或基础架构解决方案已助力全球超过80%的自动驾驶一级开发商，戴尔也希望为更多的中国企业带来全球化的经验和最近的解决方案。贯彻戴尔“在中国，为中国”的中心策略，推动自动驾驶、智能交通、车联网等从数据、算法到算力各个维度，从边缘到核心到云，加速企业研发创新进程。例如，通过C-V2X技术实现设备信息共享、降低汽车自身算力，以单车智能实现智能网联汽车与智慧城市交通的互联互通，形成具有中国特色的智慧城市发展路线。有了智能网联汽车和智慧城市的协同发展，未来道路上突发的交通事故、街道上突然出现的障碍物、暴雨天的天坑等，都能由自动驾驶汽车在确保数据安全的前提下和城市大脑进行信息共享，从而进一步方便城市管理，预知可能发生的交通故障与危险，并提前进行规避。上海嘉定以规划建设智能化道路、交通地理信息系统、高精度时空基准服务和智能汽车基础地图、基于5G和C-V2X的整体车用无线通信网络等为重点方向，正在推动智能网联汽车测试区域的全域开放。

戴尔科技集团中国研发集团上海研发中心总经理陈春曦先生

当前智能网联汽车发展路径尚未定型，各国都在积极探索。在应用场景非常广泛的历史机遇下，整合各方科技创新能力推动产学研用一体化发展，创立联合实验室开展关键技术攻关将加快智能网联汽车的开发与制造，引导重点整车企业加快建立智能网联汽车全新研发平台，提高关键技术供应链安全。通过计算、研发、服务等平台之间的竞合生态建设，推动智能汽车产业发展。同时，“智能+”交通创新产学研联盟为新工科人才提供了实际应用场景课程、丰富实习实践机会，进一步拓展学术创新空间，完善人才出口搭建，联合戴尔ADAS实践课，以戴尔基础架构解决方案保驾护航，将进一步推动研发与行业联动，赋能智能交通产业发展，更可拓宽至智慧城市的协同发展。

在智能网联汽车掀起一股技术研究、产业布局和战略投资的新热潮下，期待戴尔和其生态伙伴们积极推动智能网联汽车产业前进、探索新时代汽车技术发展方向。