同价位天花板级别的配置！美景美家卡居一号平头轻卡房车

美景美家卡居一号平头轻卡房车是今年以来整个平头轻卡房车市场中比较不错的一款产品，几经改款，不断升级迭代，目前这款车已经趋于稳定，颜值方面也大有提升，功能和细节方面也是很多人的理想车型，目前这款车的价格起点已经下探到29.8万元起。

这是我今年第4次和大家来讲这款房车，最早在今年年初见到这款车的时候，它还没有改名称，后来由MJH300改为卡居一号，为了体现整车的舒适性特征而改名。这款车到目前的最终版本，不仅在技术上有提升，在细节做工上提升也非常明显。外形方面，饱满又具有棱角的额头造型，源自于美景美家的依维柯房车系列，车身拉花由香槟金改为更加显著的深红配色，整体有些运动的感觉。卡居一号的外观尺寸为5995x2360x3200（mm），换装了四轮铝合金轮毂之后，美观度进一步凸显。如果对舒适度有进一步需求还能增配后桥空气悬挂。

整车用料方面，卡居一号厢体采用高强度航空铝板复合车身，高强度镀锌副车架，车内家具使用进口轻质板材，整备质量仅为3.85吨，在同级别C型大额头房车中轻量化程度非常高。为了便于后期对底盘等地方进行维修，左右两侧都配备了检修口。

后贯通式储物舱是美景房车设计非常突出的地方，不仅内置空间大，而且地板设计成了纯平的样式，抽拉行李时会轻松很多，这对于我们长期在外装载重物来说非常有必要。另外，整车的设计思路是保证用户在低温天气下也能使用水箱，卡居一号采用纵向内置水箱，并且水箱内部带有防浪板。

轻卡房车的座椅对驾驶员不太友好，卡居一号将座椅底部增加了一款减震弹簧，可以达到一定的滤震效果。

车内布局方面，前额头双人床+后横置双人床，中间对向卡座沙发，厨房中前置，作为一款核载4人，满足4人舒适睡觉的车型，卡居一号的布局是比较合理的。驾驶室和生活区贯通程度很高，提升了生活区的通透性。整车内部采用的是进口轻质环保板材，原木色+两色门板，在暖光灯的映衬下颇显居家。前额头床的尺寸为2000x1400（mm），足够2名成年人舒适的休息。

额头床板翻折起来下方是一款电视机，我们看到床板翻折之后的U型区域，往往我们不太注意这个细节，卡居一号采用吸塑开模进行了包覆，色彩和驾驶室车顶几乎保持一致的配色，避免过渡的违和感。

卡座区域，正向卡座沙发配备有安全带，背向的座椅使用灵活，理论上卡座可以拼床，但核载4人的前提下，拼床的意义不大。值得一提的是，这款沙发坐垫和靠背十分舒服，除了个别大厂都能沙发做的如此舒适之外，这是我见到为数不多能够达到这个层级的，沙发采用科技布包覆，填充物软硬适中，不塌陷，背向卡座内部是一款抽屉。

吊柜组的外沿上这种黑点其实是充当了减震、消声的作用，如果我们对欧式豪华房 车比较熟悉的话，经常能看到这种吊柜门内部粘贴的黑点，卡居一号这款车的细节考虑周到。

厨房区在副驾驶席后方，有两个优点：远离后床和额头床，受到油烟侵扰的可能不大，另外还有强力油烟机和外推窗加持；另外中门右侧的152升英得尔冰箱在使用厨房的时候拿取食材会很方便，这比冰箱和厨房背对背设计的形式用起来更顺手。顺带提一下，相比其他同级别车型自带的小功率电磁炉相比，这款标配的2500W电磁炉算的上是良心。厨房台面也做了延伸板，延长了30厘米宽度。

卡居一号适配的是一款格力顶置驻车空调，室内机比较轻薄，既能遥控也能触控，空调内还集成了圆形的LED灯带，晚上还能作为辅助照明光源使用。

后床尺寸也是2000×1400(mm)，床的高度适中，不需要踏步就能上去，两面都带有侧窗，用户睡觉时头部的一侧进行了软包处理，并且配备了阅读灯、220V电源插座和USB充电接口。床位顶部整个一圈都是储物吊柜，如果用户对家用变频空调有执念，也可以在后床吊柜内安装家用空调内机。

卫生间的尺寸大小在平头轻卡房车中算是比较精致的一款，整个内胆采用ABS吸塑开模，一体化程度相对较高，给人的感觉也比较通透平时额头床的金属爬梯也放置在卫生间之内。卫生间内配备了赛特福德旋转式马桶、独立淋浴花洒、异形洗脸池，顶部还有换气扇和储物吊柜等配置。水路系统方面，卡居一号配备的是200L净水箱及80L灰水箱。

以上图片是我们实际拍摄到的电池库仑计在仅使用车内的灯光系统时放电的功率约166.8W、车子启动怠速下的充电功率约1230W和行驶状态下充电功率约2278W，拍摄当天为阴天，太阳能电池板没有参与充电，这使得我们更容易单独测试行车发电机的充电效率。卡居一号采用的是双发并网设计，也就是底盘搭载了两个行车发电机，他们的工作逻辑是：当启动电池馈电的时候先给启动电池充电，启动电池容量达到上限，两个发电机同时为储能电池充电，所以这样的效率会高很多。

卡居一号电路系统方面，标配的是800Ah宁德时代锂电池、3000W逆变器以及1100W太阳能电池板，当光线充足的情况下，太阳能电池板的充电最大功率为500W左右，那么开着一些用电器的时候，太阳能的发电量基本可以抵消一部分用电，这个配置几乎是在同级车型中的天花板级别。