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老年代步车拥有庞大的用户群体,但由于一直没有正式牌照,所以大家对上牌上路还不清楚,随着政策和车型的改进,老年代步车上牌上路政策也将不久会出台。那么,老年代步车转正需要办理哪些手续呢?怎样才能合规上路呢?其实,车辆牌照、驾驶证和保险等都不能少,本文详细讲解老年代步车上路需要办理的手续。
老年代步车,又叫“老头乐”,也叫低速四轮电动车,目前在大街小巷都能随处可见,虽然没有正式上牌的规定,但早已进入百姓的驾乘行列,作为一种价位实惠、驾乘方便的代步工具,很受中老年人喜欢,但问题就是在路权上,因为没有正式的路权,很多地方进行了限行和查车,让老年人的交通出行受到了影响。有些人甚至不敢把老年代步车开出来,生怕被交警查扣或受到处罚,但在乡村要宽松些。
8月30日,工信部发布《关于组织开展低速电动车企业情况调查摸底的通知》,针对目前依然保持生产的低速四轮车企业进行全方位多角度的摸底。种种迹象表明,有关低速电动车新标准的出台随时都有可能启动。
作为消费者的我们该如何挑选合适的电动车呢?先要查看这款车是否在国家工信部的目录内,同时该车要有出厂合格证、一致性证书以及3C认证,你买到的车还要能够开具正常的发票。满足以上几点,你就不用担心以后不能正常上路了。
但是,目前的大部分老年代步车还不具备这样的条件,只有正式转正后,才可以按照电动车的标准操作。
所以我们在转正前,要先了解转正后老年代步车如何上牌、上路和上保险的事宜,不至于到时候弄错。我给大家分析三个主要方面。
第1点:老年代步车驾照要求。
老年代步车一旦能正式上路,驾乘人员就必须要有驾照,这点和以往不同,以前的老年代步车是不需要驾照的,等转正了,需要驾照才可以上路。
现在考驾照,虽然年龄放宽了些,但驾考的内容同样不简单,包括记忆力、判断力、反应力等考试,只有通过了才能够参加考试,所以老年人要保持身体好。
虽然目前考什么类型的驾照还没有说明,但可能参考C照的标准,需要考科目一、四的理论考试以及科目二和科目三的实际操作考试,比如科目二中的侧方位停车、倒车入库等类目,这个可能让很多老年人感觉比较困难了,担心自己能否考过。
第2点:老年代步车上牌要求。
目前的两轮和三轮车上牌需要的一些手续,预计在老年代步车照样需要,这些内容包括车辆一致性证书、合格证证书、3C认证证书等,只有各项证件齐全,车辆才能上牌,这个大家要弄清楚,直接关系到上牌事宜。
第3点:购车要有正规的发票。
以前我们选老年代步车的时候,很多商家没有正规发票,只是收据,但如果要上牌,必须要有正规的发票,否则可能上不了牌的。
第4点:老年代步车要交的保险。
老年代步车也就是低速电动车,如果上牌上路,预计要交交强险的,因为要作为机动车来确定的,这样不但保证车辆的安全,也保障车主的安全。这个保险的费用可能每年要交900左右,比两轮和三轮车都要高。
第5点:新的老年代步车标准参考。
如果按照意见稿的微型低速纯电动乘用车”对比,在安全上对安全带、车身强度、碰撞硬度、制动性能、稳定性都有了明确要求,必须加装ABS防抱死系统;在车辆外观要求,不大于3.5米,宽度应不大于1.5米,高度应不大于1.7米,整车整备质量不应超过750kg,这些与现在的老年代步车相比,车子的质量和性能都提高了不少,但价位也会相应提高。
总结
老年代步车转正是一种趋势,等到新标准实施后,考驾照、上牌、上保险都将会同步进行,车辆的性能也提升了,续航里程要增加了,但是,价位的增加,可能会让很多消费者感到疑惑。
对于老年代步车上牌考驾照,你怎么看?欢迎留言。
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