了解自主纯电车的都知道，北汽新能源曾有不错的市场表现。但随着竞争加剧，以及过于依赖C端客户，导致近些年销量出现明显下滑。近期，网上更是有一些EX360车主反映车辆出现快充速度下降，以及续航里程缩短的质量问题，引发不少电动车用户的关注。而在汽车投诉网上，也有用户对此故障进行投诉，具体情况究竟怎样？一起来看吧。
车主表示刷系统后快充限流严重
首先来看这位北汽新能源EX360的车主信息，其购车时间为2019年10月，经销商为华远通达。
为了解更详细的车辆情况，小编作为汽车投诉网的工作人员，对其进行了电话联系。
电话接通后，车主表示，在今年3月，质检总局发布了北汽新能源EX360的召回信息后，便前往4S店进行系统升级。但在之后的用车过程中发现，其快充电流受到明显限制，由原来的120A降到了60A甚至更低，目前快充功能基本处于失效状态。
并且，在充电过程中还频繁出现掉枪的问题（即充电电流变得很小），严重影响了使用体验。
（EX360召回公告）
反映问题后，车主一直未等到新系统升级
沟通过程中，车主表示，在发现此故障后，也向北汽新能源厂家进行反映。
厂家工作人员建议车主前往4S店拷贝车辆的充电数据，但却发现其购买的EX360车内根本没有内存卡。之后，装上内存卡调用了充电数据后，4S店仍然没有给予解决方案。只是表示，让车主等待1-2个月后刷新系统升级。但如今已来到11月，依然没有相关人员与其联系。
为了解更详细的故障情况，小编向车主询问4S店工作人员的联系方式。但车主表示，并没有存上手机号码。
（车主拍摄的充电电流截图）
北汽新能源客服表示会尽快联系车主
那么，对于车主王先生遇到的问题，北汽新能源方面是怎么看呢？
为了解厂家是否知悉此事，小编拨打了该品牌的官方客服电话。接通后，就表明自己的身份。随后，该工作人员询问了车主的基本信息。
经过一番查询后，客服表示，车主王先生接到召回通知后，到店后对电池进行升级。之后，发现充电速度出现明显变化，几乎延长了一倍时间。为了解决用户的问题，也一直积极联系4S店对其处理。至于为何到如今还没有解决，客服表示可能是流程原因，一直没有给客户回电。同时对小编表示，会将此问题进行反馈，有进展后尽快与车主进行联系。
全民舆车：产品和服务意识都需要加强
除了这位王先生外，小编还联系了另一位EX360车主赵先生。其曾在今年8月9日在汽车投诉网发帖，表示升级程序后快充速度下降和续航里程缩短。之后表示有厂家工作人员与其积极联系，因此在9月8日对投诉帖进行了撤销。这次与车主电话沟通后，赵先生表示，目前故障未再次复发，车辆充电时的状态属于较为正常。
从车主王先生的遭遇来看，其购买的EX360不仅动力电池存在质量问题，在售后服务这一块，北汽新能源也没有做好。车主在投诉之后，为何会因为流程原因，而联系不上车主？由此可以看到，相比巅峰时期，北汽新能源如今销量出现这么大的下滑，并非是单方面产品原因。对于这个案例，屏幕前的你怎么看呢？
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