【每日新闻】马斯克“七步成诗”到底是谁逼的？联合国：不是我...

马斯克推特发七步诗 疑似回应联合国粮食计划署“逼捐”

北京时间11月2日早上8点，美国时间11月1日晚上8点，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上发了一条“朋友圈”，内容竟然是一首著名的《七步诗》。

从马斯克引用的这首诗来看，他似乎对最近联合国粮食计划暑执行干事David Beasley关于“打土豪”的言论表示不满，并将其引申为“同类相残”。

事情源于前两天David Beasley在接受CNN采访时表示：“世界上最富有的人可以用他们财富的一小部分来解决世界饥饿问题，尽管他们中大多数的财富是股票。比如埃隆·马斯克只要从净资产中捐出2%（约60亿美元），就可以解决世界饥饿问题。”

在被联合国干事直接点名之后，马斯克习惯性地“回怼”，他表示只要联合国粮食计划暑能够公开这60亿美元的使用明细以及解决世界饥饿问题的具体计划，他就愿意出售股票变现，捐出这笔钱执行计划。

其实马斯克并不是一个冷血的“吝啬鬼”，他总是在试图帮助有需要的人。比如利用太阳能电网帮助遭受飓风玛丽亚肆虐之后的波多黎各恢复电力供应；帮遭受铅污染的密歇根弗林特社区居民使用的滤水器买单；建造充气潜水滑撬帮助泰国12名少年足球队员及其教练从洞穴中脱困。

作为一位付出过“真金白银”施以援手的富豪，以及一位精明的企业家，马斯克当然可以理直气壮地要求被捐赠方“先说计划，再谈钱的事儿”。从这点上来看，他的诉求是合理的，似乎也并不是为了逃避捐款而转移话题。

关于捐款的话题，马斯克曾经与David Beasley及众多网友在推特上进行了长久而热烈地讨论，看得出虽然他对自己的财富身家和个人形象非常敏感，但态度上还是比较有耐心的。不过这次突然发了一条如此意味深长的“朋友圈”，马斯克似乎有些被激怒了。

曾为造车新势力“四小龙” 拜腾汽车被申请破产清算

近日，我们从相关渠道获悉，拜腾汽车被正式申请破产清算。相关信息显示，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司破产清算案件正式开庭审理。

资料显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司成立于2017年6月，由知行新能源汽车投资管理（南京）有限公司与南京启宁丰新能源汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）合资设立。而南京拜腾汽车科技有限公司成立于2017年12月，由南京知行新能源100%持股。

事实上，早在7月12日，南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增破产重整信息，案号为（2021）苏0113破申26号，经办法院为南京市栖霞区人民法院，申请人为上海华讯网络系统有限公司。

此前，拜腾汽车已经长时间处于摇摇欲坠的状态。从2020年4月份开始，拜腾公司美国分公司有50%的员工被安排休假，后来该公司宣布在7月1日停止运营6个月。2021年1月4日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，三者将推进拜腾即将量产的M-Byte车型进入交付阶段。直到今天，拜腾尚未拥有一款量产车。

作为曾经与蔚来、小鹏、威马并列的造车新势力“四小龙”，如今走上破产清算的拜腾汽车令人唏嘘。

比亚迪元（参数丨图片）PLUS将于明年一季度上市 预计售13-16万元

近日，从官方渠道获悉，比亚迪元PLUS将于明年一季度上市，该车已于8月29日亮相成都车展，并将于广州车展亮相，申报图已经曝光，新车是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，采用Dragon face最新设计语言打造，搭载自主研发的车载操作系统BYD OS，预计售价为13-16万元。

外观方面，新车采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0设计语言，配备了狭长凌厉的前大灯组，未来感十足，前机舱盖采用了圆润弧形的轮廓，使车体拥有更大的上下气压差、从而获得更大的下压力，更进一步确保了气流与车身的贴合，安全性也有所加强。全新的设计更加符合纯电车型的视觉效果，线条简洁且流畅。

动力方面，新车将搭载永磁同步电机，可输出最大功率150kW，峰值扭矩为310N·m。与之匹配的电池为磷酸铁锂刀片电池，并提供430km和510km两种续航版本。

恒驰5进入试产阶段 距离量产只差道路准入许可

日前，有媒体报道，据天津恒大汽车产线上的工作人员的爆料，恒驰5目前已进入试产阶段，车辆基本功能完备，内饰完整，距离量产只差道路准入许可。

对此，恒驰汽车相关负责人回应媒体，表示肯定。

此前，恒大集团主席许家印在恒大集团复工复产专题会上透露，恒大集团将在10年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型，形成新能源汽车为主、房地产为辅的产业格局。

据了解，恒大旗下汽车品牌恒驰将于2021年底至2022年初实现批量投产，2025年产销实现100万辆。

2022款奇瑞大蚂蚁顶配是“最香”的吗？

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