郑州都市圈轨道交通线网总规中，市域线谋划了四条编号，总计19条线网组成，分别为S1（郑许线）、S2（开洛线）、S3（郑新焦线）、S4（郑焦新尉线）主线和巩义支线、开封支线、新郑支线、原阳支线、以及联络线组成。
©郑州都市圈轨道交通线网核心区规划示意图-来源网络仅供参考
郑州都市圈轨道交通线网中S1线迎来了新的建设节点，根据中铁电气化局信息，郑州航空港区至许昌市域铁路郑州段供电项目接触网工程开始冷滑试验，后续还将实施接触网送电及热滑试验等一系列调试。
©郑州都市圈轨道交通线网S1郑州段-来源新华社
郑许市域铁路全长64.91公里，全线共设26座车站。
郑许市域铁路郑州段北起港区的孟庄站，南端止于郑州市界。线路主要沿华夏大道（原四港联动大道）、迎宾大道、机场、雍州路（航兴路）敷设，线路全长约31.21千米，其中地下线长约26.13千米，过渡段长约0.32千米，高架段长约4.76千米。
©郑州都市圈轨道交通线网S1线车站效果图-来源网络
郑许市域铁路许昌段北起许昌市界，在天宝路路口设许昌东站与国铁许昌东站接驳实现零换乘。线路长33.78千米，其中高架线长27.823千米、地面线长1.941千米、地下线长4.016千米。
郑许市域铁路是中原城市群城际轨道交通网的骨干线路，线路衔接郑州新郑机场、航空港区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑州—许昌产业带的核心区域，畅通城市群主要交通走廊，与周边城市群快线共同构筑城市群轨道交通系统，有力地支持城市群规划的发展格局；同时承担城市组团、次中心城镇之间的通勤客流，疏解城市群主轴线交通，发挥内部公交骨干体系功能。
©郑州都市圈轨道交通线网S1站点分布-来源网络仅供参考
郑许市域铁路是实现郑许融合发展，强化中心城市辐射能力的重要交通支撑，发挥着郑许城市间公交骨干功能。郑许市域铁路建成之后，通过“高密度、短编组”的公交化运营，郑许全程约1小时，将承担城市组团、次中心城镇之间的通勤客流，带动沿线产业发展及人口聚集，有力支持郑州都市圈、城市群规划的发展格局，对推动中原城市群经济社会发展具有重要意义。
©郑州都市圈轨道交通线网S1线车辆-来源网络
根据计划，郑许市域铁路预计将于2022年全线开通运营。
根据郑州都市圈轨道交通线网总体规划，郑许市域轨道交通北端未来谋划与S4线进行衔接（下图蓝线示意），以便组建成市域轨道网线，另外S4线经过北港公共文化服务中心核心板块后，将折向港北居住组团和机场核心区（下图红线示意），从而串联机场T3航站楼和高铁南站，根据港尉发展需要支线适时向东延伸。
©郑州市域线S4航空港区拟调整走向-来源网络仅供参考
根据计划，郑州市域轨道交通S1线明年开通，S2线明年启动建设，如果说地铁是城市的通勤的方式，那么市域线就是跨城的通勤方式。大家是不是很期待呢？底部留言区一起互动交流吧！
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