Voltia将于2022年基于Stellantis生产电动货车

电动汽车改装公司Voltia宣布推出五款新型电动XL厢式货车。新款11立方米厢式货车基于Stellantis平台，适用于标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔和丰田汽车。

这些是基于EMP2平台的厢式货车车型，它们以雪铁龙 ë-Jumpy、标致e-Expert、欧宝/沃克斯豪尔 Vivaro-e和丰田 Proace Electric的形式提供。在 Voltia 转换过程中不会改变的电动机具有100 kW 的输出。

与基于 Nissan e-NV 200的著名 Voltia 车型一样，斯洛伐克专家的改装仅影响车身，尤其是行李厢。虽然 Stellantis 车型和 Toyota 提供三种车辆长度（4.60米、4.95米和5.30米），但 Voltia 仅使用5.30米版本。

总长度和轴距保持不变，转换或多或少是熟悉的运输车的高顶版本。换句话说，货舱在地面上仍然长2.86米，宽1.65米。然而，Voltia 将载货舱的顶部升高了80厘米，达到了2.20米，并将载货舱延伸到客舱上方的前部——这里又增加了90厘米的长度。改装后厢式货车后部的双门高1.85米。

通过所有这些措施，Voltia 将新的装载量指定为11立方米。在标准配置中，模型中的装载量可以达到6.6立方米，而在短版中，它甚至只有4.6立方米。Voltia 称有效载荷为800至1,000公斤，由于身体原因，比标准版本少了275公斤。

Voltia 还将提供两种已知的电池尺寸，即50或75 kWh 的电力存储。根据 WLTP，后者在没有高车顶车身的情况下最多可行驶330公里，但由于其额外的重量和增加的空气阻力，高货舱需要约50公里的航程：Voltia 为大型货车指定了280公里的航程。小电池190公里。

对于主要用于最后一英里交付的预期用途，这些配置就足够了。对于交流充电，Voltia 将提供7.4 kW 充电器和11 kW 三相车载充电器。已知直流充电容量为100 kW——因此，小电池在大约30分钟内充电80%，而大电池则需要45分钟。

在车舱内，车辆有三个座位——如果将两个乘客座位折叠起来，特别长的物体可以通过隔墙中的可上锁舱口运输。还安装了车道偏离警告系统和巡航控制等助手。

运输车的 Voltia 版本将于明年上市。生产最初将在斯洛伐克进行，随后也在英国、法国和德国进行。新型号以6、8和10立方米的体积补充了当前的 Voltia 型号。Voltia 尚未提及价格。该公司只承诺，在电动驱动的轻型商用车中，车辆每立方米货舱的成本应该是最低的。