自主挑战合资 魏牌玛奇朵单挑荣放&逍客

现阶段紧凑型SUV市场比较火热，合资和国产品牌车型品类繁多，想要一辆既时尚又智能的车型该怎么选呢？今天我就找了三台车来简单对比一下，分别是魏牌玛奇朵、丰田RAV4荣放以及日产逍客。

对比车型：

玛奇朵 2021款 1.5L 大师版 售价15.98万元

RAV4荣放2021款 2.0L CVT两驱都市版 售价17.58万元

逍客 2021款 2.0L CVT 豪华版 售价16.88万元

拿这三款车对比？很多人会觉着丰田RAV4荣放和日产逍客优势比较大，毕竟两款车在市场上的口碑表现都不错，而刚刚上市的魏牌玛奇朵作为一台新车，凭什么能与之抗衡？答案是凭实力。

设计对比

首先是造型设计，三台车采用了三种不同的设计风格。丰田RAV4荣放采用了较为硬核的硬派设计，日产逍客则采用了常规的居家化设计。而魏牌玛奇朵作为国产品牌车型，采用了独有的时尚新潮设计，提供的布焦绿车身配色也是另外两台车不具备的。

外观方面，魏牌玛奇朵前格栅采用了大面积的镀铬造型，而且车标设计的也很醒目。配合锐利的前大灯造型，让这台玛奇朵看起来运动气息十足，而且还很有高级感。玛奇朵大灯灯腔内部造型也很考究，立体的灯柱点亮后效果也相当上档次。

玛奇朵的车身侧面线条极其运动，使用了轿跑SUV才有的前低后高车身线条，视觉上更加犀利。虽然定位紧凑型SUV，但4520mm的车长和2710mm的轴距可不小。2710mm的轴距甚至比许多中型SUV还要长，也就保证了车内有宽敞的乘坐空间。而4520mm的车长也让玛奇朵拥有灵活的驾驶体验，在狭小的停车位里也来去自如。

再来看下逍客以及RAV4荣放，逍客的车身长度为4401mm，轴距为2646mm。相比之下，虽然与玛奇朵同为紧凑型SUV，但整车尺寸和空间表现都要小了一些，价格上也是只高不低。而且整车造型设计上也过于平庸，没什么新意。

RAV4荣放的车长为4600mm，轴距为2690mm，车身长度比玛奇朵稍长，不过轴距则比玛奇朵短了20mm。实际两款车的乘坐空间表现近似，都属于同级偏大的。而造型上，RAV4荣放的整车车身线条比较硬朗，比较符合硬派直男的审美。

来到车尾，玛奇朵的尾部设计也比较性感，高挑的尾灯配合肌肉感十足的下包围，让玛奇朵的车尾整体看起来很魁梧，且尾灯中间的WEY镀铬字样也比较亮眼，看来自主品牌确实比较擅长营造仪式感。

对比来看，逍客和RAV4荣放的尾部设计都比较简洁，不过整体风格略有不同，逍客的尾部营造出一定的动感，而RAV4荣放的车尾设计则采用了横平竖直中规中矩的沉稳设计。

如果说外观上，玛奇朵相比另外两款车设计风格更加大胆，很有自己的特色，且高度符合现阶段年轻人的审美诉求。那么在内饰设计上，玛奇朵更是将两位合资对手碾压。

玛奇朵运用了比较出彩的仪表小宽屏加中控巨屏的设计， 9.2英寸宽屏液晶仪表虽然看起来比较简约，但显示内容和显示效果绝对是同级佼佼者，配合HUD抬头显示等功能能让驾驶者准确快速地读取车辆行驶速度以及导航等其他信息。相比之下，另外两款车的内饰则过于传统。

除了简约设计的液晶仪表，玛奇朵还有一块同级独有的14.6英寸触控娱乐大屏。在显示效果和反应速度上都不错，而且操作逻辑也比较简单。虽然尺寸巨大，但是这块大屏幕并不会对行车视线产生影响，可以说设计得还是比较用心的。

而且如果仔细看玛奇朵的车内细节设计，会发现在挡把区域和车窗控制按键处都采用了独特纹理的拉丝面板不仅很新颖，也透露出一种科技范儿。

配置对比

对比的这三款车型，价格稍有重叠，玛奇朵是高配车型售价15.98万元，荣放是低配车型售价17.58万元，而逍客则为次顶配车型，售价为16.88万元，售价区间差不多的情况下，三款车型的配置表现却大相径庭。

首先是玛奇朵，作为三款车型中唯一一款主打智能混动的车型，玛奇朵在安全配置以及智能配置上可谓是拉到顶了。像全车6气囊、前后排预紧限力安全带等都是全系标配，而我们对比的这台大师级车款还配备了全套的L2级辅助驾驶配置，像紧急刹车报警、车道保持、车道偏离预警等配置也都应有尽有。除了安全配置，主打智能化的玛奇朵还配备了遥控泊车、全自动融合泊车等先进配置，全自动融合泊车配置可是新手女司机的福音，通过这项配置可以让新手司机更容易的将车停进车位，配合上循迹倒车功能，即使在狭窄路面走错了路，也可轻松倒出。还有透明底盘等配置的加入，让新手开车不再心惊胆战，而且最重要的就是，以上这些配置在合资对手车型里，是完全不具备的。

玛奇朵还配备了车规级高通8155芯片，在算力上也是数一数二的。当然玛奇朵的智能化体现不止如此，其配备的智能辅助驾驶系统也比另外两款车型先进且易用许多，对于路面上标线有很高识别度，所以使用时也就不再需要那么提心吊胆了。而且这台车还搭配了疲劳监测提醒，也就提高了行驶安全性，所以在安全驾驶这方面，玛奇朵的标准可以说是极高的。

再来看看所对比的这款逍客，作为车系中的次顶配车型，这款车配有360°全景影像、全景天窗等等实用配置。可让人意想不到的是，作为次顶配的逍客竟然缺失了电动后备厢、副驾座椅电动调节等等这些基础的实用配置，实在是有些本末倒置了。

低配的RAV4荣放在安全配置方面也是几乎满配，毕竟是TNGA架构下的全新产品，安全性是首当其中的。不过除了安全性配置，RAV4荣放就几乎看不到其他可以说的实用性或是智能配置了，有些过于寒酸。

动力对比

动力方面，三款车中，玛奇朵为混动车型，全系配备了1.5L自吸发动机加混动系统。相比之下，逍客和RAV4荣放虽然搭载2.0L自吸发动机，不过实际的动力表现反而是玛奇朵更好。低速行驶时纯电的动力响应是内燃机望尘莫及的，而高速行驶时发动机又能保证一个很高效的工作环境，相比之下，玛奇朵这套DHT混动系统确实是降维打击。

这套DHT混动系统，在低速行驶时用纯电EV模式驱动，和常规的电车没啥区别，安静且平顺。而高速行驶时发动机也能直接给车辆传递动力，保证很好的动力储备。而且玛奇朵还配备了制动能回收功能，以及单踏板模式，给驾驶者更丰富的驾驶体验。

总结

其实通过对比不难发现，以上三款车型，逍客和RAV4荣放代表着合资品牌安于现状的常规车型。而玛奇朵则更像是国产品牌的崛起车型，它拥有符合当下年轻人审美的外观设计，突破格调的内饰布局，以及更加智能化的配置和更科技的动力总成，相比合资竞品有过之而无不及，让我们看到了国产车的进步，所以玛奇朵才有稳固的根基与合资竞品抗衡。