雨水收集让大兴机场变成“海绵机场”

北京自进入我国城市节水宣传周，今年的主题是“养成节水好习惯，树立绿色新风”。水利部门将通过到社区、企业等宣传节水知识，普及节水知识，推广节水技术，培养节水意识。目前全市建成区海绵城市的达标面积比例为18%，今年本市将探索建立“1+16+N”海绵城市规划体系，稳步推进海绵城市建设。

该市正以推进国家海绵城市试点为契机，在通州进行海绵城市试点，推动“海绵校园”、“海绵社区”、“海绵公园”等海绵工程，并探索建立“1+16”海绵城市规划体系。“1)“北京市海绵城市专项规划”，是16个区在市级专项规划基础上制定的区级海绵城市专项规划，“N”即包括未来科学城，怀柔科学城，亦庄经济开发区，大兴国际机场，城市绿心，环球主题公园等区域的海绵城市专项规划。

现在，除了密云还在编制过程中，其余区的海绵城市专项规划已经全部完成，通州、朝阳、门头沟、昌平、东城、石景山等区已经得到批准。

实地考察：

大兴国际机场是一个“海绵机场”，7个月“吸”700,000方。

作为本市建设的海绵城市项目，大兴国际机场是“海绵城市”规划体系的一部分，目前，现场自然积存的水量已经达到700,000方，污水处理率和再生水利用率达到很高，真正成为“海绵机场”。

要是有小雨，场区里每一滴水都流得很快，你可以看到每个柱子上的竖管以及下面的净水花箱，就是高架桥上的雨水收集器。

有许多类似的雨水收集系统在大兴国际机场的飞行区和公共区都有，大兴国际机场的雨水收集系统遍及场区，根据不同的用地特征，采用不同的雨水径流控制形式，采取各种措施和方案。雨后，雨水桶、屋顶、下陷式绿地和其他直接接触雨水的地方，都设置了雨水收集装置，在雨停后，雨水并没有白流，植草沟、铺透水砖、调节池等都是保存雨水的好地方，雨水经过排水沟后还会流入人工湖、雨水湿地、生态河堤，储藏后，就成了雨水再利用的水源。

回收的雨水可以用于绿化、环卫用水和景观湖水等，不仅可以调节机场内的小气候，还可以形成人、水、自然和谐的美好生态环境。整座机场经过渗、滞、蓄、净、用、排五个雨水收集流程，统一收集、处理、再利用全过程，实现雨水的自然积存、自然渗透、自然净化和可持续水循环。

事实上，城市防洪排涝的主体并不多，仍然依靠城市排水管网等小型排水系统和河道、堤坝等大型排水系统。不管是大海绵系还是小海绵系，地表雨水都来自于河湖水系。甚至把城市变成了“海绵”，只要达到了吸水的门槛，还会有积水。

假如传统的城市排水斩断了自然循环雨水通道，雨水收集系统就是利用一系列景观工程的方法，使城市排水能够模拟自然对雨水的吸收、储存、蒸发，从而使城市排水系统符合雨水循环规律。分析认为，海绵城市的技术标准不统一，措施多，不利于推广。

与此同时，大兴国际机场还采用了“调蓄+抽水”的二级排水系统，以更好的控制洪水，对雨水资源进行科学管理，减少径流总量和污染。建立智能雨水管理平台，实施雨水排放、监测、预警等管理，保证雨水稳定排放。